Περισσότερες θέσεις premium και επαναφορά των οθονών ψυχαγωγίας στα πίσω μέρη των καθισμάτων θα προσθέσει η Αmerican Airlines στα αεροσκάφη στενής ατράκτου της, ενισχύοντας το στοίχημά της στους ταξιδιώτες που μπορούν να διαθέσουν υψηλότερες δαπάνες, σε μια προσπάθεια της αμερικανικής αεροπορικές εταιρείες να μειώσει το μεγάλο χάσμα κερδών που την χωρίζει από τη Delta Air Lines και την United Airlines.
Η American δήλωσε ότι τα καθίσματα premium θα αυξηθούν σε περίπου 40% του συνολικού αριθμού θέσεων στις πτήσεις με αεροσκάφη στενής ατράκτου τα επόμενα χρόνια
Ο διευθύνων σύμβουλος Robert Isom έχει εντείνει τις αναβαθμίσεις σε θέσεις premium για να αυξήσει τα κέρδη της American, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ ανταγωνίζονται πιο επιθετικά για τα έσοδα από τις θέσεις premium.
Η American δήλωσε ότι τα καθίσματα premium θα αυξηθούν σε περίπου 40% του συνολικού αριθμού θέσεων στις πτήσεις με αεροσκάφη στενής ατράκτου τα επόμενα χρόνια, από περίπου 25% που είναι σήμερα. Θα προσθέσει περισσότερες θέσεις πρώτης θέσης και θέσεις στην κύρια καμπίνα με επιπλέον χώρο για τα πόδια, καθώς τα αεροσκάφη αναδιαμορφώνονται και νέα αεροσκάφη εντάσσονται στον στόλο.
Στην American, οι επιβάτες premium παρήγαγαν σχεδόν το ήμισυ των εσόδων από εισιτήρια κατά το δεύτερο τρίμηνο, ενώ αντιπροσώπευαν περίπου το 30% των θέσεων.
Η αεροπορική εταιρεία, ωστόσο, συνεχίζει να υστερεί σε κερδοφορία έναντι της Delta και της United, γεγονός που αυξάνει την πίεση στον Isom να αποδείξει ότι η στρατηγική μπορεί να καλύψει το χάσμα. Οι αεροσυνοδοί ζήτησαν νωρίτερα φέτος αλλαγή στην ηγεσία, ενώ το συνδικάτο των πιλότων έχει αμφισβητήσει αν η τρέχουσα διοικητική ομάδα μπορεί να επιφέρει τη βελτίωση.
Η American αναμένει ότι τα αποτελέσματα της φετινής χρονιάς θα είναι περίπου στο όριο της κερδοφορίας, όταν η Delta και η United έχουν προβλέψει σημαντικά κέρδη. Ο Isom προχώρησε την περασμένη εβδομάδα σε ανακατατάξεις στην ανώτερη διοίκηση και αναγνώρισε ένα «σημαντικό χάσμα» μεταξύ της απόδοσης της American και του επιπέδου στο οποίο θα έπρεπε να βρίσκεται.
Επιστροφή των οθονών στις πλάτες των καθισμάτων
Η επιστροφή των οθονών στις πλάτες των καθισμάτων σηματοδοτεί επίσης μια ανατροπή της προηγούμενης στρατηγικής της American όσον αφορά την ψυχαγωγία κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Η αεροπορική εταιρεία άρχισε να απομακρύνεται από τις οθόνες πριν από σχεδόν μια δεκαετία, στοιχηματίζοντας ότι οι επιβάτες θα παρακολουθούσαν ταινίες και τηλεόραση στις δικές τους συσκευές.
Η American δήλωσε ότι οι προτιμήσεις των πελατών έχουν αλλάξει έκτοτε, ιδίως μεταξύ των νεότερων ταξιδιωτών, οι οποίοι επιθυμούν όλο και περισσότερο πρόσβαση σε μεγαλύτερες οθόνες παράλληλα με τις δικές τους συσκευές. Οι εξελίξεις στο δορυφορικό Wi-Fi υψηλής ταχύτητας έχουν επίσης καταστήσει δυνατή την προσφορά μιας πιο συνδεδεμένης και εξατομικευμένης εμπειρίας εν πτήσει, ανέφερε η αεροπορική εταιρεία.
Η αεροπορική εταιρεία αναμένει ότι περισσότερα από 800 αεροσκάφη στενής ατράκτου θα διαθέτουν τελικά οθόνες στα πίσω μέρη των καθισμάτων. Οι εργασίες αναβάθμισης θα ξεκινήσουν το 2028 και αναμένεται να ολοκληρωθούν στις αρχές της δεκαετίας του 2030, ενώ νέα αεροσκάφη της Airbus και της Boeing, εξοπλισμένα με οθόνες, θα αρχίσουν επίσης να παραδίδονται το 2028.
Η American διαθέτει ήδη περισσότερα από 140 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου και Airbus A321XLR με οθόνες στα πίσω μέρη των καθισμάτων. Η εταιρεία αρνήθηκε να αποκαλύψει το ποσό που αναμένεται να δαπανήσει για το πρόγραμμα.
