Στα logistic centers της Αφρικής ποντάρει η Pepco για το επόμενο βήμα ανάπτυξής της, καθώς οι παγκόσμιες ναυτιλιακές διαδρομές «σπάνε» λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Ο Όμιλος Pepco NV ενισχύει την ανθεκτικότητά του έναντι της αστάθειας των εφοδιαστικών αλυσίδων, συμπληρώνοντας τις συνήθεις θαλάσσιες μεταφορές με μια υπηρεσία ταχείας αποστολής υψηλής ποιότητας και δοκιμάζοντας την τεχνητή νοημοσύνη για την πρόβλεψη των χρόνων μεταφοράς.
Στοχεύει στη διαφοροποίηση των εφοδιαστικών της αλυσίδων τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια, ενώ επιταχύνει επίσης την επέκτασή της στη Δυτική Ευρώπη με σχέδια για το άνοιγμα νέων καταστημάτων και κέντρων διανομής.
«Το απρόβλετο αποτελεί πλέον τη νέα κανονικότητα για ολόκληρο τον τομέα του λιανικού εμπορίου»
Από τη Βαρσοβία στην Αφρική η Pepco
Η αλυσίδα καταστημάτων χαμηλών τιμών εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Βαρσοβίας, σχεδιάζει να επεκτείνει τις παραγωγικές της δραστηριότητες στην Αφρική, προκειμένου να διαχειριστεί καλύτερα τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού που έχουν αναστατωθεί από τις γεωπολιτικές αναταραχές.
Η κλιμάκωση του πολέμου με το Ιράν το 2026 έχει περιπλέξει περαιτέρω τις παγκόσμιες εμπορικές διαδρομές, οι οποίες είχαν ήδη κλονιστεί από τις απειλές των Χούθι στο νότιο τμήμα της Ερυθράς Θάλασσας, οι οποίες ανάγκασαν τις ναυτιλιακές εταιρείες να ανακατευθύνουν τα πλοία που κατευθύνονταν προς την Ευρώπη από την Ασία, περνώντας από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας.
Η αλλαγή πορείας αυξάνει τους χρόνους μεταφοράς και έχει οδηγήσει σε εκτόξευση των ναύλων, ασκώντας πίεση στους ευρωπαίους λιανοπωλητές που εξαρτώνται από την προμήθεια προϊόντων από την Ασία.
Κι ενώ οι διαταραχές έχουν επηρεάσει τους ανταγωνιστές του κλάδου της γρήγορης μόδας που εξαρτώνται από την ταχύτατη εποχική ανακύκλωση των αποθεμάτων, η Pepco υποστηρίζει ότι η στρατηγική της για την προμήθεια προϊόντων με παρατεταμένους χρόνους αναμονής την έχει προστατεύσει σε μεγάλο βαθμό από το… χάος.
Προστασία από το χάος
«Η απρόβλεπτη κατάσταση αποτελεί πλέον τη νέα κανονικότητα για τις εφοδιαστικές αλυσίδες και το λιανικό εμπόριο», δήλωσε σε συνέντευξή του στο Bloombeg ο Χαβιέρ Ρούμπιο Φουέγιο, διευθυντής παγκόσμιας προμήθειας και εφοδιαστικής αλυσίδας της Pepco.
Επί του παρόντος, το μεγαλύτερο μέρος των παιχνιδιών, των ειδών οικιακής διακόσμησης και των ενδυμάτων που πωλούνται στα 4.000 καταστήματα της εταιρείας σε περίπου 18 ευρωπαϊκές χώρες φτάνει μέσω θαλάσσιας μεταφοράς από την Ασία, κυρίως μέσω διαδρομών που περνούν από τη νότια Αφρική.
Αυτή η εξάρτηση δημιουργεί μια μακρά και πολύπλοκη αλυσίδα εφοδιασμού, ωθώντας τον λιανοπωλητή που προσφέρει «καλή σχέση ποιότητας-τιμής» να διερευνήσει νέους κόμβους προμήθειας, μεταξύ άλλων και στην Αφρική, ανέφερε ο Φουέγιο.
Θα χρειαστούν τρία έως πέντε χρόνια για να διαφοροποιήσει πλήρως η εταιρεία τις εφοδιαστικές της αλυσίδες
Υπηρεσίες μεταφοράς υψηλής ποιότητας και AI
Βραχυπρόθεσμα, η Pepco ενισχύει ενεργά την ανθεκτικότητά της έναντι της επικρατούσας αστάθειας. Για να αντισταθμίσει τις διαταραχές, η Pepco συμπληρώνει τις συνήθεις θαλάσσιες μεταφορές της με μια υπηρεσία ταχείας αποστολής υψηλής ποιότητας από την Άπω Ανατολή προς την Ευρώπη. Αν και πιο δαπανηρή, αυτή η επιλογή μειώνει τους χρόνους παράδοσης κατά δύο έως τρεις εβδομάδες.
Η εταιρεία λιανικής στήριξε σε μεγάλο βαθμό αυτή την κατηγορία premium τον Αύγουστο για να παρακάμψει τις διαταραχές που προκάλεσαν οι τυφώνες στην Κίνα, αλλά αναμένει να μειώσει τη χρήση της τον Σεπτέμβριο.
Συνήθως, οι τυπικές μεταφορές αντιπροσωπεύουν το 85% των τακτικών αποστολών, ενώ η κατηγορία premium αποτελεί το 10% έως 15%, ανάλογα με τη μεταβλητότητα της αγοράς. Οι αεροπορικές μεταφορές αποτελούν λιγότερο από το 1% του συνόλου των αποστολών της.
Για τον έλεγχο του κόστους, η Pepco διαπραγματεύεται μία φορά το χρόνο ετήσιες τιμές και για τους δύο τύπους αποστολών, προκειμένου να αποφύγει τις «τρελές τιμές spot που παρατηρούμε σήμερα στην αγορά», σύμφωνα με τον Φουέγιο.
Ο όμιλος δοκιμάζει επίσης την τεχνητή νοημοσύνη για την καλύτερη πρόβλεψη των χρόνων μεταφοράς. Σύμφωνα με τον διευθυντή, θα χρειαστούν τρία έως πέντε χρόνια για να διαφοροποιήσει πλήρως η εταιρεία τις εφοδιαστικές της αλυσίδες.
Η Pepco σχεδιάζει να ανοίξει το πρώτο της κατάστημα στην Ουκρανία τον ερχόμενο Οκτώβριο
Ισχυρότερη και μεγαλύτερη η αλυσίδα
Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης της εφοδιαστικής της αλυσίδας, η Pepco ετοιμάζεται να ανοίξει ένα κέντρο διανομής κοντά στη λιμενική πόλη Γκντανσκ της Πολωνίας, στη Βαλτική Θάλασσα, αξιοποιώντας τον συνδυασμό λειτουργικής αποδοτικότητας της χώρας, της εγγύτητας στα βασικά της καταστήματα και της πρόσβασης σε έμπειρο ανθρώπινο δυναμικό.
Ο όμιλος επιταχύνει επίσης την επέκτασή του στη Δυτική Ευρώπη, σχεδιάζοντας να ανοίξει τουλάχιστον 600 νέα καταστήματα σε υπάρχουσες αγορές μεταξύ των οικονομικών ετών 2027 και 2030. Για να υποστηρίξει αυτή την ανάπτυξη, η Pepco στοχεύει να διαθέτει ένα νέο κέντρο διανομής στην Ιταλία το επόμενο έτος, καθώς η τοπική αγορά «ανθίζει».
Μάλιστα, η Pepco σχεδιάζει να ανοίξει το πρώτο της κατάστημα στην Ουκρανία τον ερχόμενο Οκτώβριο. Οι αρχικές πωλήσεις θα εξυπηρετούνται από τα υπάρχοντα κέντρα διανομής στις γειτονικές Πολωνία, Ρουμανία και Ουγγαρία.
