Η Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ ενέκρινε χθες νομοθεσία για τη βελτίωση της εποπτείας των θαλάσσιων μεταφορών, η οποία αναμένεται να βοηθήσει στον περιορισμό του πληθωρισμού και να μειώσει τις εκκρεμότητες των εξαγωγών.
Το νομοσχέδιο εγκρίθηκε με 369 ψήφους υπέρ και 42 κατά θα αποσταλεί στον Λευκό Οίκο για την υπογραφή από τον Αμερικανό πρόεδρο Τζο Μπάιντεν, ο οποίος δήλωσε ότι ανυπομονεί να το υπογράψει για να γίνει νόμος.
Σημαντικό εργαλείο
Όπως τονίζεται, το νομοσχέδιο θα ενισχύσει την Ομοσπονδιακή Ναυτιλιακή Επιτροπή (FMC), την υπηρεσία των ΗΠΑ που επιβλέπει την ποντοπόρο ναυτιλία και θα αυξήσει τη διαφάνεια του κλάδου.
Επιπλέον, θα επιτρέπει στην FMC να ελέγχει τις επιχειρηματικές πρακτικές των εταιρειών, να εφαρμόζει μέτρα επιβολής και να ζητά τη «συνολική χωρητικότητα εισαγωγών/εξαγωγών» κάθε τρίμηνο.
Η γερουσιαστής Maria Cantwell επεσήμανε ότι το νομοσχέδιο δίνει στην FMC «τα εργαλεία που χρειάζεται για να μειώσει τα έξοδα αποστολής και να σταματήσει τις εταιρείες να αφήνουν πίσω τους αμερικανικά προϊόντα όπως μήλα, σανό, γάλα και πατάτες».
Ο νόμος για τη μεταρρύθμιση της ποντοπόρου ναυτιλίας ψηφίστηκε ομόφωνα στη Γερουσία τον Μάρτιο.
«Ο πληθωρισμός είναι η μεγαλύτερη απογοήτευση που έχει η Αμερική αυτή τη στιγμή και οι καθυστερήσεις στα λιμάνια μας είναι ένας από τους μεγαλύτερους μοχλούς αυξήσεων των τιμών που θα αντιμετωπίσουμε μέσω αυτού του νομοσχεδίου», δήλωσε τη Δευτέρα ο ηγέτης των Δημοκρατικών στη Γερουσία Τσακ Σούμερ.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Η μεγάλη ανατροπή στην κορυφή των λιμανιών της Ευρώπης -Η θέση του Πειραιά
Ο Πειραιάς ανακάμπτει από την αναστάτωση που έφεραν τα γεγονότα στην Ερυθρά Θάλασσα
Με έξι κρουαζιερόπλοια η MSC Cruises στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2025
Κομβικός ο ρόλος της Ελλάδας στις δραστηριότητες της MSC Cruises στην Ανατολική Μεσόγειο
Κικίλιας: Μειώσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων από την 1η Μαΐου
Η αγορά είναι ελεύθερη, υπάρχει ανταγωνισμός και αναλόγως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες τη ρυθμίζουν, είπε ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας
Χωρίς πλοία την Πρωτομαγιά - Τι αποφάσισε η ΠΝΟ
Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) αποφάσισε την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία την Πρωτομαγιά
Συνεργασία ΕΤΕπ-Υπερταμείου για τα ελληνικά λιμάνια και την Κλιματική Αλλαγή
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Συμβουλευτική Υπηρεσία της ΕΤΕπ θα υποστηρίξει τις αντίστοιχες λιμενικές αρχές στον εντοπισμό και την αντιμετώπιση φυσικών κινδύνων
Την κινεζική ναυτιλιακή κυριαρχία «σημαδεύουν» τα τέλη Τραμπ
Τα τέλη Τραμπ μπορει να οδηγήσουν σε αλλαγές ή σε νέες μορφές ιδιοκτησίας τις ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου να προσαρμοστούν
Ποιοι θα πληγούν περισσότερο από τους δασμούς - Οι χρεώσεις στη ναυτιλία
Χαμένες οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων
Αναπτυξιακό σχέδιο για το λιμάνι του Βόλου - Τι μελετά η κυβέρνηση
Εκσυγχρονισμός με «μοντέλο Αλεξανδρούπολης» μετά την απόφαση να ακυρωθεί ο διαγωνισμός πώλησης του 67% των μετοχών
«Ολική επαναφορά» για τον ΣΕΠ - Αύξηση στη διακίνηση containers μετά από 4 αρνητικά τρίμηνα
Το πρώτο θετικό τρίμηνο στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για τον ΣΕΠ μετά από τέσσερα αρνητικά τρίμηνα
Πλήγματα στο παγκόσμιο διά θαλάσσης εμπόριο
Ο πόλεμος δασμών μεταβάλλει και τις θαλάσσιες διαδρομές και τις υποδομές logistics που έχουν στηθεί αλλά και τις στρατηγικές αποφάσεις ανάπτυξης των στόλων από τους πλοιοκτήτες
![Accor: Η βιωσιμότητα «κλειδί» για την ανάπτυξη και ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού [έρευνα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/thumbnail-90x90.jpg)
![Οι αλλαγές που υπάρχουν στα φορολογικά έντυπα για τα εισοδήματα του φορολογικού έτους 2024 από ακίνητα [Γ’ Μέρος]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/03/akinita-600x400.jpeg)
![Accor: Η βιωσιμότητα «κλειδί» για την ανάπτυξη και ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού [έρευνα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/thumbnail-600x400.jpg)
