Περίπου 5,5 δισ. ευρώ στους μετόχους της θα διανείμει σε μέρισμα η BMW, καθώς αναφέρει μεγάλα κέρδη, κυρίως λόγω της απόκτησης μεγαλύτερου μεριδίου στην κινεζική κοινοπραξία, σύμφωνα με τους Financial Times.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πρότεινε την Πέμπτη μέρισμα 8,50 ευρώ ανά μετοχή, σε σύγκριση με 5,80 ευρώ το προηγούμενο έτος, για να επιτρέψει στους μετόχους να «συμμετάσχουν στην επιτυχία» των αποτελεσμάτων της για το 2022.
Stellantis: Ανταμοίβει τους εργαζόμενούς της με 2 δισ. ευρώ
Αύξηση 46% στα κέρδη
Η εταιρεία, η οποία πέρυσι ανακοίνωσε ότι θα καταβάλει 3,7 δισ. ευρώ για να πάρει τον έλεγχο της πλειοψηφίας της κινεζικής κοινοπραξίας της, είπε ότι τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν κατά 46,4% στα 23,5 δισ. ευρώ, σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν για το 2022 στα 18,58 δισ. ευρώ σε σύγκριση με τα 12,46 δισ. δολάρια το 2021.
Οι παραδόσεις αυξήθηκαν λίγο περισσότερο από 10% το τέταρτο τρίμηνο, καθώς η χαλάρωση των προβλημάτων εφοδιασμού με chip αντιστάθμισε τον αντίκτυπο των lockdown στην Κίνα, ενώ τα έσοδα του ομίλου αυξήθηκαν κατά 28% στα 142,6 δισεκατομμύρια ευρώ έναντι προβλέψεων 141,6 δισεκατομμυρίων, σύμφωνα με το Reuters. 
To 75% της BBA
Οι δραστηριότητές της στα αυτοκίνητα ανέφεραν περιθώριο 8,6% στα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) του 2022 10,6 δισεκατομμυρίων ευρώ και ταμειακών ροών 11,1 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Σχεδόν τα μισά από αυτά προήλθαν από συνεισφορά σε μετρητά από την κινεζική κοινοπραξία BMW Brilliance Automotive (BBA).
Η BMW ανέφερε τον περασμένο Φεβρουάριο ότι θα καταβάλει 3,7 δισεκατομμύρια ευρώ για να πάρει τον έλεγχο της πλειοψηφίας της BBA αφού εξασφάλισε την απαραίτητη άδεια από το Πεκίνο, αυξάνοντας το μερίδιό της στο 75% από 50%.
Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεπεράσει μέχρι στιγμής τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας που προκάλεσε η πανδημία και η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία εν μέρει αυξάνοντας τις τιμές.
Η εταιρεία ανέφερε ότι κατά τη διάρκεια του έτους είχε αντιμετωπίσει υψηλότερα κόστη πώλησης, συμπεριλαμβανομένων υλικών, εμπορευμάτων, εφοδιαστικής και αναχρηματοδότησης.
Οι δραστηριότητες της BMW πέρα από τα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν μοτοσικλέτες και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες.
Η αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε επίσης, ότι προωθεί τον Walter Mertl σε οικονομικό διευθυντή για να αντικαταστήσει τον Nicolas Peter όταν συνταξιοδοτηθεί τον Μάιο.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Το «δωράκι» των 800 εκατ. ευρώ των δυτικών τραπεζών στο Κρεμλίνο
Ο αριθμός αντιπροσωπεύει τετραπλάσια αύξηση σε προπολεμικά επίπεδα και έρχεται καθώς τα κέρδη αυξάνονται στους ευρωπαίους δανειστές που βρίσκονται ακόμη στη χώρα
Στερεύουν τα προνόμια της Sephορα - Γκρεμίζεται ο μύθος του ιδανικού χώρου εργασίας
Το «Project Shift» που φέρνει τα πάνω-κάτω στους εργαζόμενους μερικής απασχόλησης και τα οφέλη που είχαν μέχρι στιγμής
Πού πάνε κορυφαία στελέχη που εγκαταλείπουν την Goldman Sachs
Ο Ίζι Iνγκλαντερ κυνηγάει στελέχη από την τράπεζα της Wall Street, τη στιγμή που ο Ντέιβιντ Σόλομον αντιμετωπίζει νέα αναταραχή
Ποιος αποκάλεσε τεμπέληδες τους Ευρωπαίους;
Ο Νικολάι Τάνγκεν βρίσκει τις επενδύσεις στις ΗΠΑ πιο ελκυστικές λόγω των πιο αδύναμων κανονισμών και της μεγαλύτερης ανάληψης κινδύνων
Το ημιφορτηγό που είναι το αντίθετο του Cybertruck
Απευθύνεται σε χρήστες που το θέλουν για σκληρή δουλειά και όχι για μόστρα
Politico: Γιατί η Βουλγαρία δεν θα ενταχθεί στην Ευρωζώνη το 2025
Παρά την ευρεία δημόσια υποστήριξη της ΕΕ για τον στόχο του Ιανουαρίου 2025, ανώτεροι αξιωματούχοι δηλώνουν σε ιδιωτικές συζητήσεις ότι είναι σχεδόν βέβαιο πως ο στόχος είναι ήδη χαμένος
Φαρμακευτική υπόσχεται θεραπεία του "Ozempic Face"
Μπορούμε να διορθώσουμε το «Ozempic face», λέει η εταιρεία περιποίησης δέρματος Galderma
Γιατί τα ΔΣ τα βάζουν με συμβούλους μετόχων
Οι σωστοί σύμβουλοι και οι εστιασμένοι επενδυτές είναι ζωτικής σημασίας για μια εύρυθμη λειτουργία των μετόχων
H αμερικανική οικονομία απειλείται από στασιμοπληθωρισμό
Αυτό μπορεί να είναι χειρότερο από την οικονομική ύφεση
Προβλέψεις για ανάπτυξη έως 3,5% στο Χονγκ Κονγκ το α΄ τρίμηνο
Εντός του εύρους της πρόβλεψης οικονομικής ανάπτυξης για ολόκληρο το έτος, σύμφωνα με το οικονομικό επιτελείο του Χονγκ Κονγκ
