Maersk: Επαναλαμβάνει τις μεταφορές μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μετά την κατάπαυση του πυρός

Στην επανάληψη των ταξιδιών της μέσω της Διώρυγας του Σουέζ και της Ερυθράς Θάλασσας θα προχωρήσει η AP Møller-Maersk, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, καθώς συνεχίζει να ισχύει η εκεχειρία στη Γάζα.

Η Maersk δήλωσε την Πέμπτη ότι θα «εφαρμόσει την πρώτη διαρθρωτική επιστροφή της στη διαδρομή Trans-Suez» για την υπηρεσία MECL που συνδέει τη Μέση Ανατολή και την Ινδία με την ανατολική ακτή των ΗΠΑ «μετά τη βελτιωμένη σταθερότητα στην Ερυθρά Θάλασσα».

Οι ομάδες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξετάζουν το ενδεχόμενο επιστροφής στη Διώρυγα του Σουέζ από τότε που οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης έδειξαν τον Νοέμβριο ότι θα σταματήσουν τις επιθέσεις τους σε πλοία που διέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα μετά τη συμφωνία εκεχειρίας στη Γάζα.

Οπως αναφέρουν οι Financial Times , η CMA CGM, η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, νωρίτερα αυτόν τον μήνα επανέλαβε τις διαμετακομίσεις μέσω της πλωτής οδού στην υπηρεσία India America Express.

Μείωση του χρόνου διέλευσης

Μια ευρύτερη επιστροφή στην Ερυθρά Θάλασσα θα τερματίσει περισσότερα από δύο χρόνια αναταραχής, θα μειώσει τους χρόνους διέλευσης μεταξύ Ασίας και Ευρώπης έως και δύο εβδομάδες και θα μειώσει τον αριθμό των πλοίων που απαιτούνται για την κάλυψη της ζήτησης, μειώνοντας τις τιμές μεταφοράς που μπορούν να χρεώνουν οι ναυτιλιακές ομάδες για τις υπηρεσίες τους.

Ο Πίτερ Σαντ , επικεφαλής αναλυτής της Xeneta, εταιρείας παρακολούθησης της ναυτιλιακής αγοράς, δήλωσε ότι μεταξύ 6 και 8% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δεν θα χρειαζόταν πλέον σε περίπτωση πλήρους επιστροφής στην Ερυθρά Θάλασσα, πράγμα που σημαίνει ότι «η ισορροπία της αγοράς θα μετατοπιστεί υπέρ των μεταφορέων».

Η τιμή της μετοχής της Maersk μειώθηκε κατά 4% την Πέμπτη μετά την ανακοίνωσή της.

Προηγουμένως είχε δηλώσει ότι θα ξεκινούσε πλήρη επιστροφή μόνο εάν οι συνθήκες ήταν ασφαλείς. Τη Δευτέρα ανακοίνωσε ότι ένα από τα πλοία της στην υπηρεσία MECL είχε διασχίσει με επιτυχία το Στενό Bab el-Mandeb – το επίκεντρο των προηγούμενων επιθέσεων των Χούθι – σηματοδοτώντας τη δεύτερη επιτυχημένη δοκιμαστική διαδρομή από τον Δεκέμβριο.

«Η απειλή των Χούθι εξακολουθεί να υπάρχει δυνητικά, αλλά με τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός [στη Γάζα] σε ισχύ, ήταν πιθανώς το φυσικό για την Maersk να επιστρέψει μέσω [της Ερυθράς Θάλασσας]», δήλωσε ο Τζον Γκάχαγκαν , πρόεδρος της αμερικανικής εταιρείας συμβούλων για ναυτιλιακούς κινδύνους Sedna Global.

Οι αναλυτές προειδοποίησαν ότι η κατάσταση στη Μέση Ανατολή παρέμεινε ασταθής, αφού ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ νωρίτερα αυτή την εβδομάδα τροφοδότησε φόβους για στρατιωτική επέμβαση στο Ιράν.

«Είναι τόσο δύσκολο επειδή δεν έχουμε την παραμικρή ιδέα τι πρόκειται να κάνει η κυβέρνηση [Τραμπ]», δήλωσε ο Πίτερ Κουκ, πρώην επικεφαλής του Συνδέσμου Ασφάλειας για τη Ναυτιλιακή Βιομηχανία, ενός εμπορικού συνδέσμου.