Έκρηξη κερδών ανακοίνωσε η Maersk
Τα αυξημένα κέρδη οφείλονται στους υψηλότερους ναύλους και στα συμβόλαια μεταφοράς που υπογράφονται σε υψηλότερα επίπεδα
❚❚
ΓΔ [Γενικός Δείκτης]
0
0
0
FTSE [Large Cap]
0
0
0
FTSEA [Δείκτης Αγοράς]
0
0
0
FTSEB [Τραπεζικός]
0
0
0
FTSEM [Mid Cap]
0
0
0
FTSEMSFW [Mid & Small Cap Θ.]
0
0
0
HELMSI [Mid & Small Cap]
0
0
0
ΔΤΡ [Τράπεζες]
0
0
0
CENER [CENER.ATH]
0
0
0
CNLCAP [CNLCAP.ATH]
0
0
0
TITC [TITC.ATH]
0
0
0
ΑΑΑΚ [AAAK.ATH]
0
0
0
ΑΑΑΠ [AAAP.ATH]
0
0
0
ΑΒΑΞ [AVAX.ATH]
0
0
0
ΑΒΕ [AVE.ATH]
0
0
0
ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH]
0
0
0
ΑΕΓΕΚ [AEGEK.ATH]
0
0
0
ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH]
0
0
0
ΑΛΜΥ [ALMY.ATH]
0
0
0
ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH]
0
0
0
ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH]
0
0
0
ΑΝΕΚ [ANEK.ATH]
0
0
0
ΑΝΕΠ [ANEP.ATH]
0
0
0
ΑΝΕΠΟ [ANEPO.ATH]
0
0
0
ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH]
0
0
0
ΑΣΚΟ [ASCO.ATH]
0
0
0
ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH]
0
0
0
ΑΤΕΚ [ATEK.ATH]
0
0
0
ΑΤΤ [TATT.ATH]
0
0
0
ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH]
0
0
0
ΒΑΡΓ [VARG.ATH]
0
0
0
ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH]
0
0
0
ΒΙΟ [VIO.ATH]
0
0
0
ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH]
0
0
0
ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH]
0
0
0
ΒΙΟΤ [BIOT.ATH]
0
0
0
ΒΙΣ [VIS.ATH]
0
0
0
ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH]
0
0
0
ΒΥΤΕ [BYTE.ATH]
0
0
0
ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH]
0
0
0
ΓΕΔ [GED.ATH]
0
0
0
ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH]
0
0
0
ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH]
0
0
0
ΔΕΗ [PPC.ATH]
0
0
0
ΔΙΟΝ [DION.ATH]
0
0
0
ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH]
0
0
0
ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH]
0
0
0
ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH]
0
0
0
ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH]
0
0
0
ΕΕΕ [EEE.ATH]
0
0
0
ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH]
0
0
0
ΕΛΒΕ [ELBE.ATH]
0
0
0
ΕΛΒΙΟ [ELBIO.ATH]
0
0
0
ΕΛΓΕΚ [ELGEK.ATH]
0
0
0
ΕΛΙΝ [ELIN.ATH]
0
0
0
ΕΛΛ [TELL.ATH]
0
0
0
ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH]
0
0
0
ΕΛΠΕ [ELPE.ATH]
0
0
0
ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH]
0
0
0
ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH]
0
0
0
ΕΛΧΑ [ELHA.ATH]
0
0
0
ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH]
0
0
0
ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH]
0
0
0
ΕΠΣΙΛ [EPSIL.ATH]
0
0
0
ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH]
0
0
0
ΕΤΕ [ETE.ATH]
0
0
0
ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH]
0
0
0
ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH]
0
0
0
ΕΥΠΙΚ [EUPIC.ATH]
0
0
0
ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH]
0
0
0
ΕΧΑΕ [EXAE.ATH]
0
0
0
ΙΑΤΡ [IATR.ATH]
0
0
0
ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH]
0
0
0
ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH]
0
0
0
ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH]
0
0
0
ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH]
0
0
0
ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH]
0
0
0
ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH]
0
0
0
ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH]
0
0
0
ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH]
0
0
0
ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH]
0
0
0
Παρασκευή
27
Μαϊου
2022
32
oC
❚❚
BUK100
0
0
0
BUK350
0
0
0
BUKAC
0
0
0
BEZ50
0
0
0
BEP50
0
0
0
BEPXUK
0
0
0
BFR40
0
0
0
BCH20
0
0
0
BIT40
0
0
0
BPT20
0
0
0
BES35
0
0
0
BXN (Cboe NASDAQ)
0
0
0
DJX
0
0
0
SPX (S&P 500)
0
0
0
SIXM (Financial Sector)
0
0
0
SIXI (Industrial Sector)
0
0
0
SIXC (COM. Services)
0
0
0
SIXE (Energy Sector)
0
0
0
SIST (Technology Sector)
0
0
0
HANG SENG
0
0
0
BUK100
0
0
0
BUK350
0
0
0
BUKAC
0
0
0
BEZ50
0
0
0
BEP50
0
0
0
BEPXUK
0
0
0
BFR40
0
0
0
BCH20
0
0
0
BIT40
0
0
0
BPT20
0
0
0
BES35
0
0
0
BXN (Cboe NASDAQ)
0
0
0
DJX
0
0
0
SPX (S&P 500)
0
0
0
SIXM (Financial Sector)
0
0
0
SIXI (Industrial Sector)
0
0
0
SIXC (COM. Services)
0
0
0
SIXE (Energy Sector)
0
0
0
SIST (Technology Sector)
0
0
0
HANG SENG
0
0
0
Maersk
Πάνω από τις εκτιμήσεις τα κέρδη του α' τριμήνου για τη Maersk
Τα έσοδα τους πρώτους τρεις μήνες του 2022 έτους ανήλθαν σε 19,3 δισεκατομμύρια δολάρια,
ΜSC και MAERSK σταματούν τα δρομολόγια πλοίων τους, από και προς Ρωσία
Η MSC, όπως ανακίνωσε, θα συνεχίσει να δέχεται και να ελέγχει κρατήσεις για παράδοση βασικών αγαθών, όπως τρόφιμα, ιατρικό εξοπλισμό και ανθρωπιστικά είδη
Ουκρανία: Η Maersk διακόπτει κάθε κίνηση εμπορευματοκιβωτίων προς και από την Ρωσία
Η ανακοίνωση της εταιρείας
Κέρδη ρεκόρ από την Maersk - Αναμένει εξομάλυνση της εφοδιαστικής αλυσίδας από το β' εξάμηνο
Το 2021, τα έσοδα της Maersk αυξήθηκαν κατά 55%. στα 61,8 δισ. δολάρια, ενώ τα κέρδη μετά φόρων ανήλθαν στα 18,033 δισ. δολ. έναντι 2,9 δισ. δολ. ένα χρόνο πριν και μόλις 509 εκατ. δολ. το 2019.
Maersk: Αναμένει λειτουργικά κέρδη 24 δισ. δολ για το 2021
Οι διαταραχές στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα λόγω της πανδημίας, σε άλλους προκάλεσε ζημίες σε άλλους τεράστια κέρδη
Πλοία με καύσιμο μεθανόλη παρήγγειλε η Maersk
Με την προσθήκη των τεσσάρων πλοίων η συνολική παραγγελία ανέρχεται πλέον σε 12 πλοία
Ιστορική «αλλαγή κορυφής» στον κλάδο των containerships
Η MSC ξεπέρασε τη Maersk καθώς βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η μάχη γιγάντων για την πρώτη θέση στις μεταφορές
The 12 largest container shipping companies in the world [Table]
Comparing the image of the fleet of the 12 largest companies in this very interesting year, Alphaliner points out that MSC is one of the companies that stood out in 2021, as it increased its fleet with "second hand" ships
Οι 12 μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων του κόσμου [Πίνακας]
Η Maersk διατήρησε τα πρωτεία ως η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία τον κόσμο από την MSC που παραμένει δεύτερη
Υποχωρεί ο δείκτης αξιοπιστίας των ναυτιλιακών εταιρειών τακτικών γραμμών
Το Νοέμβριο η αξιοπιστία των δρομολογίων υποχώρησε κατά 0,6% στο 33,6% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα
Κόντρα μεγεθών ανάμεσα σε MSC και Maersk
Η μάχη για την πρωτιά, των δυο ναυτιλιακών γιγάντων κρατάει πολλά χρόνια
Liners: Το «αντίδοτο» για τη συμφόρηση
«Πιστεύουμε ότι η μείωση των προσεγγίσεων είναι ο καλύτερος τρόπος δράσης για να αποφευχθεί μια κατάρρευση του δικτύου», λέει η Maersk.
Πρόεδρος Siemens: Εως τα μέσα του 2022 το χάος στην εφοδιαστική αλυσίδα
Τι δήλωσε στο CNBC
«Πράσινο» ομόλογο για τη Maersk
«Πράσινο» ομόλογο ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ εξέδωσε η εταιρεία, προκειμένου να χρηματοδοτήσει την κατασκευή του πρώτου feeder containership
Σόρεν Σκου: Δεν διαφαίνεται σύντομα βελτίωση στην παγκόσμια εφοδιαστική κρίση
Ο επικεφαλής της Maersk, της μεγαλύτερης εταιρείας μεταφοράς κοντέινερ στον κόσμο, παραμένει πάντως καθησυχαστικός για επάρκεια προϊόντων τα Χριστούγεννα
Maersk: Κέρδη ρεκόρ απέφερε η άνοδος των ναύλων
Η Maersk ανακοίνωσε για το τρίτο τρίμηνο του 2021 κέρδη ρεκόρ ύψους 5,461 δισ. δολ. έναντι μόλις 0,947 δισ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2020 και για το εννεάμηνο κέρδη ύψους 11,924 δις. δολ έναντι 1,599 δισ. δολ. το εννεάμηνο του 2020
Maersk: Ναυπηγεί οκτώ πλοία με καύσιμο μεθανόλη
Τα υπό ναυπήγηση πλοία θα διαθέτουν κινητήρα διπλού καυσίμου και συγκεκριμένα μεθανόλης και συμβατικών καυσίμων χαμηλού θείου
Maersk – Εκπληκτική ενίσχυση της κερδοφορίας κατά 200%!
Η αναζωπύρωση της οικονομικής δραστηριότητας έφερε κάθετη αύξηση της εμπορικής ναυτιλιακής κίνησης και θεαματική άνοδο στο κόστος των ναύλων, από την οποία επωφελήθηκε η κορυφαία εταιρεία μεταφοράς κοντέινερ παγκοσμίως
Η υψηλή ζήτηση και η κρίση στο Σουέζ εκτόξευσε στα ύψη τα κέρδη της Maersk
Στα 9 με 11 δισ. δολάρια αντί 4,3 με 6,3 δισ. δολάρια οι αναθεωρημένες εκτιμήσεις της για τα συνολικά κέρδη της χρονιάς
Τελευταίες Ειδήσεις
