Νευρικότητα επικρατεί στον νοτιοκορεατικό κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας Hyundai Motor, καθώς, το συνδικάτο των εργαζομένων ανακοίνωσε τη Δευτέρα (24/8) πως ξανάρχισε διαπραγματεύσεις με τη διοίκηση, έπειτα από 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση, την πρώτη μετά από μια δεκαετία, στα τέλη της περασμένης εβδομάδας.
Το συνδικάτο ζητά αυξήσεις μισθών κατά 149.000 γουόν (92 ευρώ), αύξηση κατά 50% των πριμ παραγωγικότητας και αύξηση της ηλικίας συνταξιοδότησης κατά δυο χρόνια για να λαμβάνονται περισσότερο καιρό μισθοί.
Οι εργαζόμενοι της αυτοκινητοβιομηχανίας, ανήσυχοι για την ασφάλεια των θέσεων εργασίας τους, με «μοχλό» τη ρομποτική και την τεχνητή νοημοσύνη, έχουν απεργήσει για συνολικά 60 ώρες φέτος, κάτι που υπολογίζεται πως είχε κόστος 1,37 δισεκ. ευρώ για την εταιρεία, σύμφωνα με το νοτιοκορεατικό πρακτορείο ειδήσεων Newsis.
Ο συνδικαλιστικός φορέας ανακοίνωσε ότι 40.000 εργαζόμενοι, ανάμεσά τους και διοικητικοί, συμμετείχαν στην κινητοποίηση της Παρασκευής.
Αναμενόταν να οργανωθούν τετράωρες στάσεις εργασίας τη Δευτέρα και την Τρίτη, αλλά προς το παρόν «πάγωσαν», ώστε να δοθεί περιθώριο να διεξαχθούν διαπραγματεύσεις.
«Θα αποφασίσουμε αν θα οργανώσουμε στάση εργασίας αύριο ή όχι ανάλογα με την πορεία των σημερινών διαπραγματεύσεων», διευκρίνισε πηγή των εργαζομένων στο Γαλλικό Πρακτορείο.
Η διοίκηση της Hyundai Motor τόνισε στο AFP ότι δεν μπορεί να «αποδεχτεί τα αιτήματα του συνδικάτου» ως έχουν.
«Τρικυμία»
Νωρίτερα φέτος, η εταιρεία παρουσίασε ανθρωποειδές ρομπότ και το σχέδιό της να αρχίσει να το αξιοποιεί σε εργοστάσιά της στις ΗΠΑ από το 2028, χωρίς πάντως να αναφερθεί σε πρόθεση να κάνει το ίδιο στη Νότια Κορέα.
Τόσο η διοίκηση όσο και ο συνδικαλιστικός φορέας πάντως διαβεβαίωσαν το Γαλλικό Πρακτορείο ότι η απεργιακή κινητοποίηση δεν αφορά το ρομπότ αυτό.
«Τα βασικά στελέχη που έκαναν τη Hyundai και την Kia τις ισχυρότερες εταιρείες στον κόσμο για 35 ή 40 χρόνια τώρα ωθούνται σε θέσεις με σύμβαση», δήλωσε ο ηγέτης του συνδικάτου της Hyundai, Lee Jong-cheol, μιλώντας στους απεργούς την Παρασκευή.
Η 24ωρη απεργία καταδεικνύει την αυξανόμενη εργασιακή αναταραχή στη Νότια Κορέα μετά την εκλογή του φιλελεύθερου προέδρου Λι Τζε Μιουνγκ, αναφέρει το Reuters.
Πραγματοποιήθηκε μετά από μια στάσεων εργασίας από τα τέλη Ιουλίου, οι οποίες έχουν διαταράξει την παραγωγή 55.200 οχημάτων αξίας άνω των 2,3 τρισεκατομμυρίων γουόν (1,67 δισεκατομμύρια δολάρια), σύμφωνα με εκτιμήσεις του Yonhap News Agency.
Η εργασιακή κινητοποίηση ήταν το «κερασάκι» στην «τούρτα» των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία τον Ιούλιο δήλωσε ότι ανέμενε να μην πετύχει τον παγκόσμιο στόχο πωλήσεών της φέτος, εν μέσω του αυξανόμενου κινεζικού ανταγωνισμού στην Ευρώπη και της πτώσης των πωλήσεων στη Νότια Κορέα.
