Mitsui OSK Lines: Πρόσω ολοταχώς με τη βοήθεια του ανέμου για το Bulk Carrier «Shofu Maru» [video]

Σε λειτουργία τέθηκε και επίσημα το πλοίο μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου της Mitsui OSK Lines (MOL), το οποίο είναι εξοπλισμένο με σύστημα αιολικής πρόωσης με σκληρό πανί.

Το Bulk Carrier «Shofu Maru», χωρητικότητας 98.700 dwt, αποτελεί το πρώτο εγχείρημα αιολικής πρόωσης για την ιαπωνική εταιρεία, στο πλαίσιο του project Wind Challenger.

Διαβάστε επίσης: Συμφωνία Anemoi – Cosco για κυλινδρικά «πανιά» στα πλοία

Το πλοίο θα μεταφέρει άνθρακα κυρίως από την Αυστραλία, την Ινδονησία και τη Βόρεια Αμερική.

Μείωση εκπομπών του θερμοκηπίου

Η πρόσθετη «πράσινη» ισχύς αναμένεται να μειώσει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου (GHG) κατά περίπου 5% για ένα ταξίδι Ιαπωνία-Αυστραλία και περίπου 8% για ένα ταξίδι Ιαπωνία-Βόρεια Αμερική, σε σύγκριση με ένα συμβατικό σκάφος του ίδιου τύπου.

Η MOL έχει στον στόλο της ακόμη ένα bulker, με υποβοηθούμενη από τον άνεμο πρόωση, που θα τεθεί σε λειτουργία το 2024 για τη μεταφορά πέλλετ ξυλείας. Εκτός από το σύστημα σκληρού πανιού , η MOL εξετάζει την υιοθέτηση κυλινδρικών «πανιών» της Anemoi Marine Technologies στο σκάφος, τα οποία σε συνδυασμό με το σκληρό πανί θα μπορούσαν να μειώσουν τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου κατά 20%.