«Χαμόγελα» στους ναύλους των φορτηγών πλοίων
Τα Capesizes βρίσκονται στο επίκεντρο
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
Πέμπτη 12 Δεκεμβρίου 2024
18 oC bulk carriers
Κίνδυνος το φαινόμενο υγροποίησης μετάλλων
Η προσωρινή μετατροπή του στερεού υλικού σε ρευστή μάζα μπορεί να επιφέρει ανατροπές πλοίων
Ούριος άνεμος στα bulk carriers - Κύμα νέων ναυπηγήσεων
Ανοδο στις παραγγελίες νεότευκτων Panamax κατέγραψαν το πρώτο τετράμηνο του 2023 στοιχεία της VesselsValue
Νέα εταιρεία στο αμερικάνικο χρηματιστήριο από τον Χάρη Βαφειά
Η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί το β’ τρίμηνο του 2023
Σε πτωτική πορεία οι ναύλοι σε παγκόσμιο επίπεδο
Η ανάκαμψη στη ναυλαγορά των bulk carriers αναμένεται αργότερα εφέτος
Αγορές δεξαμενόπλοιων από Τουρκία και Μέση Ανατολή
Το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο από ΕΕ και ΗΠΑ οδηγεί τρίτες χώρες να ενισχύσουν τους στόλους τους και ελπίζοντας ότι θα χαράξουν μια κερδοφόρα ρότα
«Ανάσα» με την νέα τρίμηνη ελεύθερη μεταφορά των ουκρανικών σιτηρών
Θετική εξέλιξη σε μια πτωτική ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου, καθώς εάν δεν ανανεωνόταν η συμφωνία οι επιπτώσεις θα ήταν έντονες για το διεθνές εμπόριο
Παραλαβή δύο ακόμα Ultramax πλοίων από την Diana Shipping
Ο στόλος της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρείας απαρτίζεται από 40 πλοία
Παραλαβή νέου bulk carrier για την Diana Shipping
Το τέταρτο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα Ultramax που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο
Παρέλαβε το «DSI Phoenix» η Diana Shipping
Το τρίτο από τα συνολικά εννέα σύγχρονα Ultramax που συμφώνησε να αγοράσει τον περασμένο Αύγουστο
![Mitsui OSK Lines: Πρόσω ολοταχώς με τη βοήθεια του ανέμου για το Bulk Carrier «Shofu Maru» [video]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/10/Shofu-Maru-MOL-bulker-780x470-1.jpg)
Πρόσω ολοταχώς με τον... άνεμο για το Bulk Carrier «Shofu Maru» [video]
Το πρώτο εγχείρημα αιολικής πρόωσης για την ιαπωνική εταιρεία MOL
![Γιβραλτάρ: Σύγκρουση δύο εμπορικών πλοίων [photos]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2022/08/11-1024x633.png)
Σύγκρουση δύο εμπορικών πλοίων στο Γιβραλτάρ [photos]
Η σύγκρουση των δύο πλοίων οδήγησε στο κλείσιμο του λιμανιού για τέσσερις ώρες
«Μελτέμια» στην αγορά των bulk carriers
Οι εταιρείες αντιμετωπίζουν ένα ιδιόμορφο κοκτέιλ παραγόντων που διαμορφώνουν τα σημερινά κέρδη
Greeks and Chinese monopolize second hand ship purchases in bulkers
Greece and China are, after all, the two largest shipping powers on the planet
Costamare making "big waves" with re-entry into bulk carrier sector
According to the reports, Costamare has acquired the 64K-dwt ultramax "Soho Merchant", built in 2015 by Chengxi shipyard, along with the same-sized "Soho Trader", also built in 2015.
Moore Maritime Index: Αυξημένα κόστη στα bulkers, μειωμένα στα δεξαμενόπλοια
Τα δεδομένα προέρχονται από ελεγμένες οικονομικές καταστάσεις πλοιοκτητριών εταιρειών
Diana Shipping secured a fare for her ship four times higher than the previous one
The ship's charter, which is expected to generate approximately US $ 5.04 million gross revenue for the minimum scheduled timeframe period, is indicative of the recent significant increase in the bulk cargo freight market.
Costamare: Within two months it bought 37 bulk carriers
Together with containerships amounting to 81 (including two under construction) Costamare's fleet consists of a total of 118 ships
Safe Bulkers renews its fleet with three new ships
The agreed upon purchases were made at attractive prices as stated by the company
Greek shipowners invest $ 3.76 billion in ship purchases in the 2021 first half
Of the 1,060 ships, 515 worth $ 7.27 billion were in bulk dry cargo.
Ο εμβολιασμός των πληρωμάτων επηρεάζει την αγορά ξηρού φορτίου
Ολοένα και περισσότερες κυβερνήσεις ζητούν εμβολιασμό των πληρωμάτων
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433