«Αντιμετωπίζουμε τη μεγαλύτερη απειλή ενεργειακής ασφάλειας στην ιστορία» υποστήριξε μιλώντας στο CNBC ο Φατίχ Μπιρόλ, επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ).
«Μέχρι σήμερα, έχουμε χάσει 13 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου την ημέρα… και υπάρχουν σημαντικές διαταραχές σε ζωτικά προϊόντα» τόνισε.
Ο Μπιρόλ έχει προειδοποιήσει επανειλημμένως ότι ο πόλεμος στο Ιράν και το συνεχιζόμενο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ θα οδηγήσουν στη «μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση που έχουμε αντιμετωπίσει ποτέ» και προέτρεψε τις κυβερνήσεις να ενισχύσουν την ανθεκτικότητά τους με εναλλακτικές πηγές ενέργειας.
«Περιμένω, πρώτα απ’ όλα, η πυρηνική ενέργεια θα ενισχυθεί… Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα αναπτυχθούν πολύ έντονα – ηλιακή, αιολική και άλλες – [και] περιμένω ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα επωφεληθούν από αυτό», σημείωσε. Τα εναλλακτικά ορυκτά καύσιμα θα μπορούσαν επίσης να επιστρέψουν, σημείωσε.
«Σε ορισμένες χώρες, περιμένω ότι ο άνθρακας μπορεί επίσης να δει μια ώθηση και να αυξηθεί ξανά, ειδικά σε ορισμένες μεγάλες χώρες της Ασίας».
Σε διπλό αποκλεισμό τα Στενά του Ορμούζ
Το ζωτικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα — μέσω του οποίου κατά μέσο όρο 20 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου μεταφέρονταν καθημερινά πριν από τον πόλεμο — βρίσκεται επί του παρόντος υπό «διπλό αποκλεισμό», καθώς ούτε το Ιράν ούτε οι ΗΠΑ επιτρέπουν στα πλοία να εισέρχονται ή να εξέρχονται από το στενό.
Χαρακτηρίζοντας τα Στενά ως ένα από τα «πιο κρίσιμα σημεία διαμετακόμισης πετρελαίου στον κόσμο», ο ΔΟΕ προειδοποίησε ότι το κλείσιμο θα επηρεάσει την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη, θα ενισχύσει τον πληθωρισμό και θα μπορούσε να οδηγήσει σε δελτίο ενέργειας.
Καμπανάκι για τα αεροπορικά καύσιμα στην Ευρώπη
Ο οργανισμός προειδοποίησε για μια επικείμενη κρίση καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη, με ορισμένες χώρες να αντιμετωπίζουν ελλείψεις μέσα σε λίγες εβδομάδες.
«Η Ευρώπη προμηθεύεται περίπου το 75% των καυσίμων αεροσκαφών της από διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και αυτό είναι ουσιαστικά τώρα [μειωμένο] στο μηδέν… Η Ευρώπη προσπαθεί τώρα να το προμηθευτεί από τις ΗΠΑ και τη Νιγηρία. Εάν δεν μπορέσουμε να εξασφαλίσουμε στην Ευρώπη πρόσθετες εισαγωγές από τις χώρες τώρα, θα βρεθούμε σε δυσκολίες» προειδοποίησε ο Μπιρόλ.
«Ελπίζω πραγματικά, πρώτα απ’ όλα, να ανοίξουν τα Στενά και να ξεκινήσουν οι εξαγωγές διυλιστηρίων από εκεί, αλλά ίσως χρειαστεί να λάβουμε κάποια μέτρα και στην Ευρώπη για να μειώσουμε τα αεροπορικά ταξίδια», είπε.
Ο ΔΟΕ προσπάθησε να μετριάσει τον αντίκτυπο της παγκόσμιας διαταραχής του ενεργειακού εφοδιασμού συμφωνώντας τον Μάρτιο να απελευθερώσει 400 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης.
Ο Μπιρόλ δήλωσε στις αρχές Απριλίου ότι ενώ ο ΔΟΕ θα εξετάσει το ενδεχόμενο απελευθέρωσης μιας δεύτερης δόσης αποθεμάτων, μια τέτοια κίνηση θα αποτελούσε την ανακούφιση αλλά όχι την επίλυση της κρίσης: «Αυτό βοηθά μόνο στη μείωση του πόνου, δεν θα είναι θεραπεία» είπε στο podcast «In Good Company» που παρουσίασε ο Nicolai Tangen, Διευθύνων Σύμβουλος της Norges Bank Investment Management.
«Η θεραπεία είναι το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ. Κερδίζουμε λίγο χρόνο, αλλά δεν ισχυρίζομαι ότι αυτή θα είναι μια λύση, η απελευθέρωση των αποθεμάτων μας» κατέληξε.
