Το δυναμικό παρών δίνει στο 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών ο Οικονομικός Ταχυδρόμος.
Από χθες 22 Απριλίου μέχρι και τις 25 του μηνός καθημερινά μεταδίδει livestreaming όλα τα γεγονότα από το κορυφαίο οικονομικό φόρουμ. Με συνεντεύξεις και αναλύσεις η δημοσιογραφική ομάδα του ΟΤ μεταδίδει όλα όσα αφορούν την ελληνική και διεθνή πολιτική και οικονομική σκηνή.
Οι Δελφοί
Αυτό που έχω να σας μεταφέρω από την πρώτη ημέρα των εργασιών του Delphi Economic Forum XI αλλά και των μεταδόσεων του ΟΤ είναι η αθρόα προσέλευση των προσκεκλημένων.
Η ηλιοφάνεια και ο ανοιξιάτικος χθες καιρός στους Δελφούς οδήγησε τους ομιλητές και άλλους συμμετέχοντες στο Φόρουμ να κάνουν τις συναντήσεις και τις συνομιλίες τους (networking) στον προαύλιο χώρο του Amalia Hotel όπου και έχουν αναπτυχθεί οι υποδομές του συνεδριακού κέντρου.
Στελέχη της αγοράς και εκπρόσωποι της πολιτικής και ακαδημαϊκής σκηνής είχαν σχηματίσει πηγαδάκια.
Στο επίκεντρο των συζητήσεων ήταν ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή αλλά και τα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση χθες για τη στήριξη πολιτών κι επιχειρήσεων απέναντι στην ενεργειακή κρίση.
Τα ραντεβού του Στουρνάρα
Στο Οικονομικό Φόρουμ συμμετείχε και ο διοικητής Γιάννης Στουρνάρας.
Όπως έμαθα εκτός από τις τοποθετήσεις του σε δύο πάνελ είχε κανονισμένα ραντεβού και με μεγάλους τεχνολογικούς κολοσσούς…
Τα περιφερειακά αεροδρόμια
Στις ειδήσεις των χθεσινών συνεντεύξεων του ΟΤ συμπεριλαμβάνεται και αυτή για την εκκίνηση του διαγωνισμού παραχώρησης των 22 περιφερειακών αεροδρομίων.
Την αποκάλυψη έκανε ο αναπληρωτής CEO του Υπερταμείου Παναγιώτης Σταμπουλίδης.
Απέφυγε να πει πότε ξεκινάει ο διαγωνισμός, αλλά όπως μαθαίνω ίσως και σήμερα να βγει στον αέρα…
Τι «παίζει» με την Πτολεμαΐδα 5
Η ενεργειακή κρίση αλλάζει τους σχεδιασμούς των φορέων ως προς τη λειτουργία υποδομών αλλά ακόμη και σταθμών ηλεκτροπαραγωγής.
Γιατί σας τα γράφω όλα αυτά; Δημοσίευμα της «Καθημερινής» θέλει τον ΑΔΜΗΕ να έχει ζητήσει την παράταση της λειτουργίας της λιγνιτικής μονάδας Πτολεμαΐδα 5 για όλο το 2027. Να θυμίσω ότι κανονικά η συγκεκριμένη μονάδα της ΔΕΗ ήταν να αποσυρθεί από το σύστημα στο τέλος του Σεπτεμβρίου του 2026.
Αυτό που μαθαίνω είναι ότι ο ΑΔΜΗΕ εισηγείται ουσιαστικά την απόσυρση της λιγνιτικής μονάδας έξι μήνες αργότερα στο τέλος του Μαρτίου του 2027 και όχι στο τέλος της επόμενης χρονιάς.
Παράταση…
Ο ΑΔΜΗΕ εισηγείται την εξάμηνη παράταση λειτουργίας της Πτολεμαΐδας 5 προκειμένου το ηλεκτρικό σύστημα να είναι διασφαλισμένο σε όλα τα σενάρια (π.χ. περιορισμένη διαθεσιμότητα εισαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας)
Άλλες πηγές από τον χώρο της ηλεκτροπαραγωγής μου σημείωσαν επίσης ότι η μονάδα θα μείνει ουσιαστικά σε καθεστώς εφεδρείας. Και πέραν αυτού, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, πρόκειται καθαρά για μία τεχνική συζήτηση που έχει ανοίξει και αφορά σε ακραία σενάρια της ενεργειακής κρίσης, τα οποία έχει αναπτύξει ο ΑΔΜΗΕ, και ορθώς κι έπραξε θα συμπληρώσω εγώ.
Πέραν τούτου η παράταση της Πτολεμαΐδας 5 δεν σημαίνει ότι παίρνει χρόνο ζωής και ο λιγνίτης… Έχει τελειώσει και η απολιγνιτοποίηση δεν γυρίζει πίσω…
Στους δικούς της ρυθμούς…
Στη Λ. Αθηνών τώρα, η εβδομάδα δεν εξελίσσεται καλά. Δεν ανησυχεί ακόμη, καθώς είχε προηγηθεί ένα δυνατό δεκαπενθήμερο.
Ευλόγως βγαίνουν κάποιες εντολές κατοχύρωσης κερδών, ακόμη και αν το ΧΑ δείχνει να κινείται στους δικούς του ρυθμούς που δεν ταυτίζονται πάντα με την κίνηση των διεθνών αγορών.
Παρόλα αυτά, αν εστιάσουμε λίγο περισσότερο στις συναλλαγές της τελευταίας ώρας, αλλά και στις δημοπρασίες, είναι εμφανείς οι εκροές από κεφάλαια.
Η στήλη το έψαξε και αυτό που συνάγεται είναι ότι αποεπενδύουν κάποια κεφάλαια των αναδυόμενων αγορών.
Ωστόσο, η εικόνα δεν είναι ξεκάθαρη ακόμη, δοθέντων και των αφορμών που υπάρχουν σε διεθνές επίπεδο.
Διότι η ρευστότητα σε περιόδους αναταράξεων είναι η καλύτερη στρατηγική, όπως μου σχολίασαν με νόημα οι πηγές μου.
Το reality check για την Aegean
Το reality check για την Aegean Airlines ήρθε τελικά, με τη μετοχή να βυθίζεται χτες καθώς η διοίκηση μίλησε για το αυξανόμενο κόστος καυσίμων.
Ο πρόεδρος της εταιρείας, Ευτύχης Βασιλάκης, προειδοποίησε στη γενική συνέλευση ότι στο δυσμενέστερο σενάριο η συνολική επιβάρυνση μπορεί να φτάσει τα 90-115 εκατ. ευρώ.
Για το 2026, η εταιρεία έχει «κλειδώσει» μέσω hedging το 60% των αναγκών της, αφήνοντας όμως ένα σημαντικό 40% εκτεθειμένο στις διακυμάνσεις της αγοράς, στοιχείο που αυξάνει την αβεβαιότητα σε ένα ήδη πιεστικό περιβάλλον.
Ροκανίζεται η κερδοφορία
Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο απαιτητική αν ληφθεί υπόψη ότι μόνο για το πρώτο εξάμηνο η επιβάρυνση εκτιμάται στα 40-65 εκατ. ευρώ, με πιθανή προσθήκη περίπου 50 εκατ. ευρώ στο δεύτερο, εφόσον οι ίδιες συνθήκες επιμείνουν.
Παρά την πίεση, η στρατηγική αντιστάθμισης λειτουργεί ως βασική ασπίδα, καθώς χωρίς αυτήν το κόστος θα ήταν σχεδόν δυόμισι φορές υψηλότερο.
Έτσι, για ακόμη μία χρονιά (μετά το Covid και τους κινητήρες) το στοίχημα για την Aegean είναι διπλό.
Να διαχειριστεί το ενεργειακό κόστος χωρίς να διαταράξει τη ζήτηση, την ώρα που το 2025 έκλεισε με ισχυρές επιδόσεις, καταγράφοντας καθαρά κέρδη 147,8 εκατ. ευρώ (+14%) και έσοδα 1,88 δισ. ευρώ.
«Επτά στα επτά»
Μπορεί να ταλαιπωρήθηκε από τη μετάβαση του deal Ballys – Intralot, αλλά πλέον η Bylot (μετοχή) φαίνεται ότι βρίσκεται στο δρόμο της.
Επτά ανοδικές στις τελευταίες… επτά συνεδριάσεις μετά ήδη, στα 1,07 ευρώ πλέον, ενώ ανακοίνωσε και ότι κατακυρώθηκε εκ νέου στη θυγατρική της στην Αυστραλία, Intralοt Gaming Services (IGS), 15ετής άδεια εποπτείας παιγνιομηχανών (Electronic Gaming Machines – EGMs) για την Πολιτεία της Βικτώριας, με ισχύ από τις 16 Αυγούστου 2027.
Θυμίζω ότι προ ημερών η Bally’s Intralot επιβεβαίωσε συζητήσεις για πιθανή εξαγορά της Evoke plc με προσφορά 0,50 λίρες ανά μετοχή.
Ξεχώρισε τη ΔΕΗ…
Μια ξεχωριστή αναφορά εντόπισε ο ΟΤ στην τελευταία ανάλυση της HSBC για την Τεχνητή Νοημοσύνη, που δεν σας κρύβω εξέπληξε θετικά τη στήλη.
Και αυτό διότι μέσα σε έναν «ωκεανό» εταιρειών που καθημερινά εντάσσουν την Τεχνητή Νοημοσύνη στη λειτουργία τους, η HSBC ξεχώρισε, μεταξύ άλλων, και τη ΔΕΗ.
Όπως ανέφερε, η ΔΕΗ ξεχωρίζει ως παράδειγμα μετασχηματισμού, με τη HSBC να τη φέρνει στο προσκήνιο μεταξύ των αναδυόμενων αγορών.
Όπως ανέφερε η επιχείρηση επανατοποθετείται ως ενεργειακός όμιλος με πυρήνα την τεχνητή νοημοσύνη, ενσωματώνοντας λύσεις AI από την εμπειρία πελάτη έως τις εσωτερικές λειτουργίες.
Μάλιστα, η HSBC θυμίζει τις εκτιμήσεις της διοίκησης για εξοικονόμηση τουλάχιστον 50 εκατ. ευρώ έως το 2028, δείχνοντας ότι η AI μπορεί να μετατραπεί από αδυναμία της οικονομίας σε μοχλό αξίας.
Χαμηλά η Ελλάδα
Τώρα για την Ελλάδα… στο χάρτη της Τεχνητής Νοημοσύνης παραμένει χαμηλά.
Τα έσοδα που συνδέονται με την AI φτάνουν μόλις το 3%, ενώ η υιοθέτηση από τις επιχειρήσεις βαθμολογείται με 1 σε κλίμακα 0–5…
Τώρα… θέλετε σχολιασμό για τα υπερπλεονάσματα και τα «μοιράσματα» την ώρα που η χώρα στερείται υποδομών;
Δεν αντέχει.
Εγκαίνια…
Στο μεταξύ, η Euronext ετοιμάζεται να «ανάψει τα φώτα» του νέου Technology and Support Centre στην Αθήνα, στέλνοντας μήνυμα ότι βλέπει την πόλη όχι απλώς ως παρουσία αλλά ως hub για τεχνολογία και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες.
Τα εγκαίνια είναι το Σάββατο 25 Απριλίου στις εγκαταστάσεις της Euronext Athens, με τη διοίκηση να επενδύει ξεκάθαρα στο ελληνικό story.
Το «παρόν» θα δώσουν υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι, μεταξύ των οποίων ο Γάλλος υπουργός Οικονομίας Roland Lescure, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, καθώς και ο CEO της Euronext Stéphane Boujnah.
