Οδηγία να συμμορφωθούν με τις αμερικανικές κυρώσεις που αφορούν το ιρανικό πετρέλαιο εξέδωσε η Κίνα σε πέντε εγχώρια διυλιστήρια, εφαρμόζοντας ένα μέτρο αποκλεισμού που εισήχθη το 2021 και είχε ως στόχο την προστασία των εταιρειών της από ξένους νόμους που θεωρούσε αδικαιολόγητους.
Τα διυλιστήρια — συμπεριλαμβανομένης της Hengli Petrochemical (Dalian) Refinery Co., η οποία δέχθηκε κυρώσεις τον περασμένο μήνα, και αρκετών άλλων ιδιωτικών εταιρειών επεξεργασίας — αντιμετώπιζαν δέσμευση περιουσιακών στοιχείων και απαγορεύσεις συναλλαγών.
Οι κυρώσεις παραβιάζουν τους διεθνείς κανόνες
Τα μέτρα των ΗΠΑ περιορίζουν παράνομα το κανονικό εμπόριο με τρίτες χώρες και παραβιάζουν τους διεθνείς κανόνες, ανέφερε το υπουργείο Εμπορίου της χώρας σε ανακοίνωσή του το Σάββατο. Σε μια σπάνια κίνηση, εξέδωσε εντολή που απαγορεύει την αναγνώριση, την επιβολή και τη συμμόρφωση με τις κυρώσεις που στρέφονται κατά των πέντε εταιρειών.
«Η κινεζική κυβέρνηση έχει αντιταχθεί σταθερά στις μονομερείς κυρώσεις που δεν έχουν εξουσιοδότηση από τα Ηνωμένα Έθνη και δεν έχουν βάση στο διεθνές δίκαιο», ανέφερε το υπουργείο.
Οι κυρώσεις και η απάντηση του Πεκίνου έρχονται λίγες εβδομάδες πριν από πολυαναμενόμενη συνάντηση μεταξύ του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ και του ομολόγου του Σι Τζινπίνγκ. Ενώ το μέτρο αποκλεισμού δεν είναι πιθανό να εκτροχιάσει τη σύνοδο κορυφής, η αντίδραση της Ουάσινγκτον σε αυτό θα δείξει εάν το θέμα κλιμακωθεί, σύμφωνα με αναλυτές του Eurasia Group.
«Τα διυλιστήρια συνεργάζονται κυρίως με κινεζικές τράπεζες που δεν έχουν ακόμη υποστεί άμεσες κυρώσεις», έγραψαν σε σημείωμα οι αναλυτές με επικεφαλής τον Ντόμινικ Τσίου. «Εάν οι ΗΠΑ επεκτείνουν τις δευτερογενείς κυρώσεις σε αυτά τα ιδρύματα ή σε μεγάλες κρατικές οντότητες, το Πεκίνο πιθανότατα θα απαντήσει με πιο ισχυρά αντίμετρα».
Η Κίνα ο μεγαλύτερος αγοραστής ιρανικού πετρελαίου
Η Κίνα είναι εδώ και καιρό ο μεγαλύτερος αγοραστής των αποστολών πετρελαίου της Τεχεράνης, πολλές από τις οποίες φτάνουν έμμεσα και μέσω ιδιωτικών διυλιστηρίων και στη συνέχεια μετατρέπονται σε βενζίνη, ντίζελ και άλλα προϊόντα πετρελαίου. Το εμπόριο δεν καταγράφεται στα κινεζικά τελωνειακά στοιχεία, με την τελευταία επίσημη αποστολή να εμφανίζεται πριν από αρκετά χρόνια.
Ενώ η χώρα εξακολουθεί να διαθέτει έναν στρατό μικρών ανεξάρτητων διυλιστηρίων – τις τσαγιέρες – οι μεγαλύτερες οντότητες είναι πλέον γιγάντιες επιχειρήσεις. Συνολικά, ο ιδιωτικός τομέας αντιπροσωπεύει έως και το ένα τρίτο της δυναμικότητας διύλισης, σε μια χώρα όπου η ενεργειακή ασφάλεια αποτελεί αδιαμφισβήτητη προτεραιότητα.
Η διαταγή «επιτρέπει στα διυλιστήρια να ζητήσουν αποζημίωση στα κινεζικά δικαστήρια από οντότητες που συμμορφώνονται με τις κυρώσεις των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων εγχώριων φορέων – όπως τράπεζες, επενδυτές και πελάτες που έχουν παύσει τις συναλλαγές – καθώς και ξένες εταιρείες με παρουσία στην Κίνα», ανέφεραν οι αναλυτές της Eurasia, προσθέτοντας ότι η κίνηση αυτή σηματοδοτεί ότι το Πεκίνο υιοθετεί μια πιο δυναμική προσέγγιση για την αντιμετώπιση των κυρώσεων.
