Οι αεροπορικές εταιρείες ετοιμάζονται να μειώσουν περισσότερες πτήσεις και να διαταράξουν τα καλοκαιρινά ταξίδια απειλούμενες από τις υψηλότερες τιμές καυσίμων και εισιτηρίων, δήλωσε ο παγκόσμιος εμπορικός φορέας των αεροδρομίων.
Οι υψηλότερες τιμές καταστρέφουν τη ζήτηση και οι επιβάτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για υψηλότερες τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, δήλωσε σε συνέντευξή του ο Στέφανο Μπαρόντσι, γενικός διευθυντής Ασίας-Ειρηνικού και Μέσης Ανατολής του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων (ACI).
«Η τιμή αποτελεί μια πραγματική ανησυχία για τα αεροδρόμια, καθώς αυτό θα έχει αντίκτυπο στην τιμή των εισιτηρίων», δήλωσε ο Μπαρόντσι στο Bloomberg.
Ο Μπαρόντσι εντάσσεται σε μια ολοένα και πιο αυξανόμενη ομάδα που προειδοποιεί ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων δεν θα μειωθούν σύντομα. Στις ΗΠΑ, ο πληθωρισμός επιταχύνθηκε τον περασμένο μήνα, εν μέρει λόγω των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων, εγείροντας ανησυχίες ότι οι καταναλωτές θα μειώσουν τις δαπάνες.
Το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ έχει δημιουργήσει προβλήματα στην αεροπορική βιομηχανία. Το κόστος του πετρελαίου έχει εκτοξευθεί, με τα καύσιμα αεριωθούμενων να υπερδιπλασιάζονται σε πάνω από 200 δολάρια ΗΠΑ το βαρέλι για μεγάλο μέρος του Απριλίου, πριν μειωθούν σε περίπου 150 δολάρια ΗΠΑ το βαρέλι αυτόν τον μήνα.
Αυτό οδήγησε τις αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες αντιμετωπίζουν δεκάδες δισεκατομμύρια σε υψηλότερους λογαριασμούς καυσίμων, να αυξήσουν τα ναύλα και να μειώσουν τις μη κερδοφόρες πτήσεις.
Υψηλά ναύλα και τα καύσιμα απειλούν τις αεροπορικές μεταφορές
Η ACI εκτιμά ότι ο πόλεμος έχει κοστίσει στα μεγάλα αεροδρόμια της Μέσης Ανατολής απώλεια εσόδων περίπου 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων ΗΠΑ κατά τον Μάρτιο και τον Απρίλιο, καθώς και μείωση 52% στις μεταφορές εμπορευμάτων.
Οι υψηλότερες τιμές των ναύλων και των καυσίμων αποτελούν μεγαλύτερη απειλή για τα ταξίδια από τις ελλείψεις καυσίμων, σύμφωνα με τον εμπορικό φορέα.
Η πλειονότητα των αεροδρομίων στην Ασία και τη Μέση Ανατολή έχουν μία «άνετη» προμήθεια καυσίμων αεριωθούμενων τουλάχιστον 10 έως 20 ημερών, σύμφωνα με την ACI, η οποία διεξήγαγε έρευνα σε 28 μέλη που διαχειρίζονται 88 αεροδρόμια. Ωστόσο, το 60% αυτών των μελών προειδοποίησε ότι η προμήθεια κηροζίνης θα αρχίσει να μειώνεται από τα μέσα Απριλίου.
«Υπάρχει ένα περιθώριο», δήλωσε ο Μπαρόντσι, προσθέτοντας: «Δεν βλέπουμε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης».
Τα στοιχεία της ACI έδειξαν επίσης αύξηση της εναέριας κυκλοφορίας, αν και απέχει πολύ από το φυσιολογικό. Η εναέρια κυκλοφορία τις τελευταίες εννέα εβδομάδες λειτούργησε κατά μέσο όρο μόλις στο 53% του συνήθους προγράμματος πτήσεων, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Ο Μπαρόντσι δήλωσε ότι ήταν «συγκρατημένα αισιόδοξος» για τις προοπτικές της αεροπορικής βιομηχανίας για το υπόλοιπο του έτους, αν και η ανάκαμψη θα εξαρτηθεί από την έκβαση του πολέμου.
