Γιατί δεν «τράβηξε» η γραμμή Θεσσαλονίκης - Σμύρνης: Ζημιές «βουνό» μέσα σε 50 μέρες
Οι παράγοντες που κατέστησαν το δρομολόγιο ζημιογόνο
Οι παράγοντες που κατέστησαν το δρομολόγιο ζημιογόνο
Η ακριβής ημερομηνία έναρξης των δρομολογίων της καλοκαιρινής σεζόν θα καθοριστεί με νεότερη ανακοίνωση
Πώς υποδέχθηκαν τη νέα γραμμή, οι τουρκικές αρχές και ο επιχειρηματικός κόσμος της Σμύρνης
Procedures for passengers and cargo are more demanding as Turkey is not only not in the EU but also outside the Schengen area
Οι διαδικασίες για επιβάτες και φορτία είναι πιο απαιτητικές καθώς η Τουρκία όχι μόνο δεν είναι στην ΕΕ αλλά είναι και εκτός ζώνης Σένγκεν
The "Smyrna di Levante" of Levante Ferries will ply the routs
Η σύνδεση θα εκτελείται με το πλοίο «Smyrna di Levante» της Levante Ferries
Η χωρητικότητά του, έπειτα από τη μετασκευή που θα δεχθεί, θα είναι 1000 γραμμικά μέτρα, που σημαίνει ότι θα μεταφέρει πάνω από 430 Ι.Χ ή 60 φορτηγά των 16,5 μέτρων ή 80 φορτηγά των 12 μέτρων, και πάνω από 1300 επιβάτες.
Its capacity, after the conversion, will be 1000 linear meters, which means that it will carry more than 430 cars or 60 trucks of 16.5 meters or 80 trucks of 12 meters, and more than 1300
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433