Σημαντική πτώση κατέγραψε τον Δεκέμβριο η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στις εγκαταστάσεις της ΣΕΠ, θυγατρικής της Cosco Shipping Ports στο λιμάνι του Πειραιά.
Ειδικότερα, όπως ανακοινώθηκε από την Cosco Shipping Ports, η διακίνηση Teu στις δυο προβλήτες του λιμανιού του Πειραιά που ελέγχει η ΣΕΠ μειώθηκε το Δεκέμβριο του 2021 κατά 25,4% σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο του 2020 στα 305,4 χιλιάδες Teu έναντι 409,4 χιλιάδες Teu και για το 12μηνο του 2021 η πτώση ήταν 4,1% καθώς το 2021 διακινήθηκαν 4.696,3 χιλιάδες Teu έναντι 4.896,9 χιλιάδες Teu έναν χρόνο πριν, το 2020.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Cosco Shipping Ports βελτίωσε τη συνολική διακίνηση containers στα 37 λιμάνια-terminlas που ελέγχεις σε όλο το κόσμο κατά 3,7% φτάνοντας το 2021 στα 105.576,4 χιλιάδες Teu έναντι 101.814,6 χιλιάδες Teu το 2020.
Επίσης, στο λιμάνι της Βαλένθια όπου ενισχύει την παρουσία της η κινεζική εταιρεία τα terminals που ανήκουν στην Cosco, κατέγραψαν άνοδο 6,9% στην διακίνηση «κουτιών» στις 3.621,2 χιλιάδες Teu έναντι 3.387,8 Teu το 2020. Επισημαίνεται ότι το λιμάνι της Βαλένθια στο σύνολο του, πέρασε και πάλι στην τέταρτη θέση στην Ευρώπη ξεπερνώντας τον ΟΛΠ (στο σύνολο του) που τον άφησε πέμπτο
Η πτώση της διακίνησης αποδίδεται στην γενικότερη αναταραχή στην εφοδιαστική αλυσίδα, τις απεργίες στο λιμάνι του Πειραιά, τα απαγορευτικά που ίσχυσαν κατά καιρούς, ενώ δεν παραλείπουν οι άνθρωποι της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά να προβάλλουν την πτώση της διακίνησης ως αποτέλεσμα της μη κατασκευής τέταρτης προβλήτας.
