Χίλιες θέσεις εργασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο θα δημιουγήσει η McLaren θα δημιουργήσει στο πλαίσιο μιας επένδυσης 450 εκατομμυρίων λιρών στο τεχνολογικό της κέντρο στο Γουόκινγκ, δίνοντας ώθηση στην αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας που αντιμετωπίζει δυσκολίες.
Η επένδυση έρχεται στο πλαίσιο μιας αναμόρφωσης προϊόντων και στρατηγικής υπό τον διευθύνοντα σύμβουλο της βρετανικής εταιρείας κατασκευής supercars, Νικ Κόλινς, μετά τη συγχώνευση του περασμένου έτους με την βρετανική νεοσύστατη εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων Forseven Holdings, σύμφωνα με τους Financial Times.
Οι θέσεις εργασίας θα περιλαμβάνουν έμμεσους και προσωρινά απασχολούμενους, σύμφωνα με δύο πηγές των FT, με την επένδυση να κατευθύνεται στο κέντρο παραγωγής και έρευνας και ανάπτυξης στο Γουόκινγκ. Ο όμιλος απασχολεί επί του παρόντος περισσότερους από 2.500 ανθρώπους και παράγει όλα τα αυτοκίνητά του στο Ηνωμένο Βασίλειο, από ένα γειτονικό κέντρο στο Γουόκινγκ.
Η επένδυση της McLaren έρχεται μετά την επιβεβαίωση από τη Jaguar Land Rover τη Δευτέρα των σχεδίων της να περικόψει 4.000 θέσεις εργασίας, ή σχεδόν το 10% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της, τα επόμενα δύο χρόνια για να αντιμετωπίσει την πτώση των πωλήσεων.
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει αντιμετωπίσει δυσκολίες τα τελευταία χρόνια λόγω της πίεσης από τους αμερικανικούς δασμούς, τον κινεζικό ανταγωνισμό και τους φιλόδοξους στόχους της κυβέρνησης για τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.
Η CYVN Holdings διασώζει την McLaren
Η CYVN Holdings, η επενδυτική εταιρεία του Άμπου Ντάμπι, απέκτησε πέρυσι την αυτοκινητοβιομηχανία της McLaren από το κρατικό επενδυτικό ταμείο Mumtalakat του Μπαχρέιν και είχε καταστρώσει σχέδια για επένδυση 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων τα επόμενα πέντε χρόνια για να αναζωογονήσει τον ζημιογόνο όμιλο.
Ο Κόλινς είχε δηλώσει στους FT ότι το αυτοκινητοβιομηχανικό τμήμα της McLaren βρισκόταν σε «επικίνδυνη θέση» πριν από την εξαγορά της CYVN, χάνοντας χρήματα σε τέτοιο βαθμό που η ανάπτυξη των νέων μοντέλων της τέθηκε σε κίνδυνο.
Υπό τον νέο ιδιοκτήτη του από το Άμπου Ντάμπι, ο όμιλος αναδιαμόρφωσε το διοικητικό του συμβούλιο, προσθέτοντας ηγέτες της αυτοκινητοβιομηχανίας όπως ο πρώην πρόεδρος της Ferrari, Λούκα ντι Μοντεζεμόλο, και ο Τόρστεν Μούλερ – Ότβος, ο πρώην επικεφαλής της Rolls-Royce Motor Cars.
Η αναδιάρθρωση της McLaren έρχεται μετά την βελτιστοποίηση του εργατικού δυναμικού άλλων βρετανικών κατασκευαστών, όπως η Aston Martin και η Bentley, τον τελευταίο χρόνο μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο.
Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, υπό τον νέο πρωθυπουργό Άντι Μπέρναμ, έχει φιλόδοξα σχέδια για την προσέλκυση νέων επενδύσεων για την παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά η χώρα δυσκολεύεται να πείσει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων λόγω των υψηλών τιμών ενέργειας, καθώς και της επιδείνωσης των εμπορικών συνθηκών με την ΕΕ.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ηνωμένου Βασιλείου αντιμετωπίζουν δασμό 10% για τα ηλεκτρικά οχήματα που αποστέλλονται στην ΕΕ από τις αρχές του επόμενου έτους, ενώ τα οχήματα που κατασκευάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για επιδοτήσεις «Made in Europe» βάσει των τρεχουσών προτάσεων.
