Γερμανία: Σήμερα η απόφαση της κυβέρνησης για τη μείωση φόρου στα καύσιμα

Το «πράσινο φως» για τη μείωση στην τιμή της βενζίνης, που θα εφαρμοστεί απο την 1η Οκτωβρίου, αναμένεται να δώσει σήμερα η ομοσπονδιακή κυβέρνηση στη Γερμανία.
Το σχέδιο νόμου οριστικοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο και αναμένεται να ψηφιστεί από τα δύο σώματα του κοινοβουλίου αργότερα αυτή την εβδομάδα, δηλωσε ο εκπρόσωπος του γερμανικού υπουργείου Οικονομικών.

Η κυβέρνηση βρισκόταν υπό πίεση να δράσει γρήγορα εν όψει των εκλογών που διεξήχθησαν την Κυριακή στο Βερολίνο και στο βορειοανατολικό κρατίδιο του Μεκλεμβούργου-Δυτικής Πομερανίας, όπου το συντηρητικό κόμμα του καγκελάριου  Φρίντριχ Μέρτς  υπέστη τη χειρότερη ήττα σε περιφερειακές εκλογές στη μεταπολεμική Γερμανία.

Η κυβέρνηση ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι θα μειώσει τους φόρους στη βενζίνη και το ντίζελ κατά 0,17 ευρώ ανά λίτρο, λίγες ημέρες αφότου ο Μερτς υποσχέθηκε ανακούφιση για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις που πλήττονται από την εκτίναξη των τιμών των καυσίμων.

Φορολόγηση των εταιρειών ενέργειας

Ένας εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομικών δήλωσε κατά τη διάρκεια τακτικής κυβερνητικής συνέντευξης Τύπου ότι ο στόχος είναι να ανακτηθούν τα χρήματα αυτά μέσω ενός φόρου επί των υπερβολικών κερδών που αποκομίζουν οι εταιρείες ενέργειας.

Οι υπουργοί Οικονομικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης συζήτησαν την Παρασκευή το ενδεχόμενο επιβολής ενός φόρου έκτακτων κερδών σε επίπεδο ΕΕ στις εταιρείες ενέργειας που επωφελούνται από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου μετά το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ, ενώ αναμένονται περαιτέρω συζητήσεις τον Οκτώβριο.

Ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Λαρς Κλίνγκμπεϊλ, από το κόμμα των Σοσιαλδημοκρατών που αποτελεί τον μικρότερο εταίρο της κυβερνητικής συμμαχίας, έχει ζητήσει επανειλημμένα την επιβολή ενός φόρου έκτακτων κερδών, ενώ η υπουργός Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε και ο Μερτς από το συντηρητικό CDU απέρριψαν την ιδέα.

Η διαμάχη αυτή καταδεικνύει τις αυξανόμενες διαιρέσεις μεταξύ των εταίρων της συμμαχίας, οι οποίες απειλούν το μεταρρυθμιστικό πρόγραμμα της συμμαχίας που αποσκοπεί στην αναζωογόνηση της γερμανικής οικονομίας.

Συνολικό κόστος 2,5 δισ. ευρώ

Η έκπτωση στα καύσιμα θα κοστίσει στην ομοσπονδιακή και στις περιφερειακές κυβερνήσεις συνολικά περίπου 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ.

Καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή δεν δείχνει σημάδια ύφεσης, η γερμανική κυβέρνηση αναγκάστηκε να λάβει περαιτέρω μέτρα ανακούφισης για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις, προσπαθώντας να περιορίσει τη δυσαρέσκεια του κοινού και την άνοδο της ακροδεξιάς.

Η Γερμανία ενέκρινε τον Απρίλιο ένα αφορολόγητο επίδομα ανακούφισης ύψους έως 1.000 ευρώ για τους εργαζόμενους και μια έκπτωση στα καύσιμα για τους μήνες Μάιο και Ιούνιο, στο πλαίσιο ενός πακέτου μέτρων για την άμβλυνση των επιπτώσεων της αύξησης των τιμών της βενζίνης.

Το μέτρο ελάφρυνσης του κόστους καυσίμων για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις κόστισε 1,6 δισ. ευρώ και, κατά τη διάρκεια του διμήνου εφαρμογής του, ο πληθωρισμός υποχώρησε.
Ωστόσο, ο πληθωρισμός αυξήθηκε εκ νέου τον Ιούλιο μετά τη λήξη της κυβερνητικής επιδότησης, με τον πληθωρισμό στον τομέα της ενέργειας να ανεβαίνει στο 8,3% από 3,4% τον προηγούμενο μήνα.

Σύμφωνα με το Politico, η κυβέρνηση Μέρτς σχεδιάζει επίσης να θεσπίσει ένα προσωρινό ανώτατο όριο τιμών για τη βενζίνη και το ντίζελ, ακολουθώντας το παράδειγμα παρόμοιων μέτρων που έχουν εφαρμοστεί στο Λουξεμβούργο και το Βέλγιο.

Το ανώτατο όριο τιμών θα λαμβάνει υπόψη τις διακυμάνσεις των τιμών στις αγορές πετρελαίου, τα έξοδα μεταφοράς και διανομής, καθώς και τα περιθώρια κέρδους των λιανοπωλητών. Το Βερολίνο σκοπεύει να εφαρμόσει το μέτρο έως την 1η Ιανουαρίου 2027.