Μειωμένη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, αλλά αισθητά αυξημένα έσοδα και κέρδη, κυρίως λόγω της αύξησης των τιμολογίων, κατέγραψε στο πρώτο εξάμηνο του 2026 ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ – PCT), θυγατρική της COSCO Shipping Ports.
Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά: Οι επιδόσεις
Η PCT εκμεταλλεύεται, στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης με τον ΟΛΠ, τους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, στους οποίους το διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026 διακινήθηκαν 1,995 εκατ. TEU, έναντι 2,055 εκατ. TEU την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Η πτώση διαμορφώθηκε στο 2,9%, με την COSCO Shipping Ports να την αποδίδει στην εξασθένηση της ζήτησης στην αγορά της Μεσογείου, αποτέλεσμα των γεωπολιτικών εντάσεων και των αλλαγών στα δρομολόγια των πλοίων, αλλά και στις δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Η εικόνα, ωστόσο, ήταν σαφώς καλύτερη στο οικονομικό σκέλος. Τα έσοδα της PCT αυξήθηκαν κατά 7,1%, στα 190,35 εκατ. δολάρια, από 177,74 εκατ. δολάρια το πρώτο εξάμηνο του 2025. Η μητρική εταιρεία αποδίδει την αύξηση κυρίως στην αναπροσαρμογή των τιμολογίων, γεγονός που επέτρεψε στον Πειραιά να ενισχύσει τον κύκλο εργασιών του παρά τη χαμηλότερη διακίνηση.
Ισχυρή βελτίωση κερδοφορίας
Ακόμη ισχυρότερη ήταν η βελτίωση της κερδοφορίας. Τα κέρδη του Piraeus Terminal ανήλθαν σε 24,95 εκατ. δολάρια, έναντι 19,29 εκατ. δολαρίων ένα χρόνο νωρίτερα, αυξημένα κατά 5,65 εκατ. δολάρια ή περίπου 29%. Ο Πειραιάς συγκαταλέγεται στους σταθμούς που είχαν σημαντική συνεισφορά στην κερδοφορία του ομίλου.
Η ενίσχυση των εσόδων της PCT έχει ιδιαίτερη σημασία και για τον ΟΛΠ, καθώς η εταιρεία καταβάλλει σταθερό και μεταβλητό αντάλλαγμα βάσει της σύμβασης παραχώρησης των Προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ. Υπενθυμίζεται ότι στο πρώτο εξάμηνο του 2025 τα σχετικά έσοδα του ΟΛΠ από τη ΣΕΠ είχαν ανέλθει σε 46,2 εκατ. ευρώ, έναντι 37,65 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2024.
Η υποχώρηση της κίνησης στον Πειραιά διαφοροποιείται πάντως από τη γενικότερη εικόνα του διεθνούς δικτύου της COSCO Shipping Ports. Οι σταθμοί του ομίλου εκτός Κίνας διακίνησαν 21,14 εκατ. TEU, αυξημένα κατά περίπου 18%, και αντιπροσωπεύουν πλέον το 26,4% της συνολικής διακίνησης.
Τα έσοδα της COSCO Shipping Ports
Συνολικά, η COSCO Shipping Ports διακίνησε 80,16 εκατ. TEU, σημειώνοντας αύξηση 7,9%. Τα έσοδα του ομίλου αυξήθηκαν κατά 12,3%, στα 905,3 εκατ. δολάρια, ενώ τα κέρδη που αναλογούν στους μετόχους ενισχύθηκαν κατά 28,5%, στα 233,7 εκατ. δολάρια.
Παρά την κάμψη της διακίνησης, ο Πειραιάς παραμένει στρατηγικός κόμβος στο διεθνές αποτύπωμα της COSCO. Η εταιρεία τον περιλαμβάνει ρητά μεταξύ των βασικών hubs στα οποία σχεδιάζει περαιτέρω ενίσχυση της δυναμικότητας και των παρεχόμενων υπηρεσιών, μαζί με Wuhan, Abu Dhabi και Chancay.
Παράλληλα, στο νέο τοπίο που δημιουργούν οι ανακατατάξεις στις ναυτιλιακές συμμαχίες, η COSCO δηλώνει ότι θα επιδιώξει την προσέλκυση νέων γραμμών και πρόσθετων προσεγγίσεων πλοίων, εξέλιξη με ιδιαίτερη σημασία για τον Πειραιά και τον ρόλο του ως βασικού διαμετακομιστικού κόμβου στην Ανατολική Μεσόγειο.
