Στο καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, Great Sea Interconnector (GSI), αναφέρθηκε μεταξύ άλλων την Δευτέρα, ο κυπριος Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας, Μιχάλης Δαμιανός, σημειώνοντας πως η καταβολή των 25 εκατομμυρίων ευρώ από την πλευρά της Κυπριακής Δημοκρατίας για το έργο συνδέεται με την έκδοση NAVTEX από την Ελλάδα.
Στο πλαίσιο της παρουσίασης του προϋπολογισμού του υπουργείου του για το 2027 ο Δαμιανός ανέφερε δε ότι η δέσμευση για τα €25 εκατ. αφορά έργο που προχωρεί και όχι έργο που παραμένει σε εκκρεμότητα.
Μιλώντας στην κυπριακή Επιτροπή ο Υπουργός Ενέργειας της Κυπριακής Δημοκρατίας, είπε ότι η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Κύπρου (ΡΑΕΚ) έχει αναγνωρίσει μέχρι στιγμής δαπάνες €82 εκατ. από τα €302 εκατ. που έχει ζητήσει ο φορέας υλοποίησης, ΑΔΜΗΕ, σύμφωνα με κυπριακά ΜΜΕ και επεσήμανε ότι η Λευκωσία θα προχωρήσει με την καταβολή των €25 εκατ. από τον κρατικό προϋπολογισμό, ενώ η μελέτη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για το έργο βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη.
Το ρεύμα, το καλώδιο και τα λεφτά
«Αν δεν έρθει ρεύμα στην Κύπρο, δεν θα πληρώσουμε», ανέφερε ο Μιχάλης Δαμιανός, με τις εν λόγω δηλώσεις να καταγράφονται με σκεπτικισμό όσον αφορά τη σκοπιμότητα τους στην Αθήνα. Ενώ χαρακτήρισε τον GSI σημαντικό τόσο για την επάρκεια ηλεκτρικής ενέργειας όσο και για γεωπολιτικούς λόγους, αναγνωρίζοντας παράλληλα τις δυσκολίες που συνδέονται με το έργο και τους γεωπολιτικούς κινδύνους. Είπε ακόμη ότι η Λευκωσία έχει πλήρη ενημέρωση από την Αθήνα για τις εξελίξεις και σημείωσε ότι η Ελλάδα, η Γαλλία και τα γαλλικά συμφέροντα που συνδέονται με το έργο διαδραματίζουν ρόλο σε σχέση με την προστασία του.
Το αίτημα της Nexans
Υπενθυμίζεται ότι όπως έχει ήδη γράψει το in, το αίτημα της γαλλικής Nexans – της εταιρείας που έχει αναλάβει την κατασκευή του καλωδίου – έχει ήδη υποβληθεί στο Υπουργείο Εξωτερικών και έχει διαβιβαστεί στην Επιτροπή Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ).
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του in το αίτημα υποβλήθηκε το πρώτο δεκαήμερο του Οκτωβρίου και η απάντηση – η οποία θα είναι θετική – αναμένεται στις αρχές Νοεμβρίου.
To αίτημα για τον EMC
Να σημειωθεί ότι πέραν του αιτήματος για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου έχει υποβληθεί και αίτημα στο Υπουργείο Εξωτερικών, για ένα δεύτερο καλώδιο που αφορά οπτικές ίνες και αφορά ένα σύστημα μεταφοράς δεδομένων που συνδέει τη Σαουδική Αραβία με την Ευρώπη, μέσω Ελλάδας και Κύπρου. Υπενθυμίζεται ότι Τουρκία – Σαουδική Αραβία και Πακιστάν έχουν συνυπογράψει την κοινή αμυντική συμφωνία της Μέκκας, οπότε και αυτό έχει το δικό του ρόλο.
Και για αυτό το καλώδιο, σύμφωνα με πληροφορίες του in αναμένεται navtex τις επόμενες μέρες, ενώ επίσης προκαλεί τουρκικές αντιδράσεις.
Οι προσπάθειες της Τουρκίας
Με την Τουρκία να αντιδρά καθώς επιδιώκει να αποκτήσει και να επιβάλει το δικό της ρόλο στις κάθε είδους διασυνδέσεις στην Ανατολική Μεσόγειο.
Στόχος για την Άγκυρα είναι να πετύχει το Παρίσι και η γαλλική Nexans να συνεννοηθεί με την Τουρκία και όχι με την Αθήνα για το καλώδιο.
Σε αυτό το πλαίσιο πληροφορίες που επικαλείται η Hürriyet Daily News, θέλουν την τουρκική πλευρά να επιδιώκει διπλωματικό συντονισμό με τη Γαλλία με την Αθήνα να ξεκαθαρίζει ότι κάτι τέτοιο δεν είναι αποδεκτό και να διαμηνύει πως η μόνη αρμόδια για να αδειοδοτήσει το έργο είναι η Ελλάδα. Αυτό είναι και στις προϋποθέσεις για να ληφθεί η άδεια ερευνών.
Οι τουρκικές αντι- Navtex
Στις 16 Οκτωβρίου, η τουρκική πλευρά προχώρησε στην έκδοση δύο αντι-NAVTEX, αμφισβητώντας τις αρμοδιότητες Ελλάδας και Κυπριακής Δημοκρατίας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Ωστόσο καμία δεν αφορά τις νέες έρευνες του GSI.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η navtex 1018/26, εκδόθηκε από τον σταθμό Αττάλειας ως απάντηση στην ελληνική NAVTEX για την πολυεθνική άσκηση «Ευνομία», στην οποία συμμετέχουν Ελλάδα, Κύπρος, Γαλλία και Ιταλία.
Με τη δεύτερη αντι-NAVTEX, την 1020/26, η Άγκυρα αμφισβήτησε κυπριακή αναγγελία για τις γεωφυσικές έρευνες του πλοίου «Kobi Ruegg», που έχουν προγραμματιστεί από τις 21 Οκτωβρίου έως τις 2 Νοεμβρίου και εκδόθηκε στις 15 Οκτωβρίου. Οι συγκεκριμένες εργασίες αφορούν το υποθαλάσσιο τηλεπικοινωνιακό καλώδιο East to Med Corridor (EMC) και θα υπάρξει και ελληνική navtex.
Η Τουρκία επικαλέστηκε τις συντεταγμένες της υφαλοκρηπίδας που έχει γνωστοποιήσει στον ΟΗΕ από το 2020, αμφισβητώντας τη δικαιοδοσία της Κυπριακής Δημοκρατίας να αδειοδοτεί τις συγκεκριμένες έρευνες.
Crash test
H έκδοση της ελληνικής NAVTEX για τις έρευνες του γαλλικού «Abeille Marengo», που όπως προαναφέραμε θα εκδοθεί στις αρχές Νοεμβρίου για τον GSI, αναμένεται να είναι το επόμενο τεστ Ελλάδας – Τουρκίας, εκτός αν έχει προηγηθεί η navtex για τον EMC.
Το εάν τελικά η Τουρκία θα αντιδράσει στο πεδίο και πώς μένει να φανεί. Με την ένταση να αποκαλύπτει κατά πόσο λειτουργησαν οι δίαυλοι επικοινωνίας.
Ενώ εξακολουθεί να αναμένεται στην τουρκική βουλή και το νομοσχέδιο για τη Γαλάζια Πατρίδα.
Πηγή: in.gr
