❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 FTSEMSFW [Mid & Small Cap Θ.] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΠ [LEBEP.ATH] 0 0 0 ΜΟΝΤΑ [MODA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΟΛΘ [OLTH.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΠ [AAAP.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΜΟΤΟ [MOTO.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΚΡΕΚΑ [KREKA.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠΟ [ANEPO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΙΣ [PLAIS.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΕΣ [QUEST.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΜΠΟΚΑ [MPK.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΙΟ [ELBIO.ATH] 0 0 0 ΣΑΡ [SAR.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΛΟΥΛΗ [KYLO.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΔΙΟΝ [DION.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΤΕΝΕΡΓ [TENERGY.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΛΑΒΙ [LAVI.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 ΜΟΗ [MOH.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0 ΠΕΤΡΟ [PETRO.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΕΠΣΙΛ [EPSIL.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΜΠΟΠΑ [MPP.ATH] 0 0 0

ΕΛΤΑ

Ο Ψηφιακός Ταχυδρόμος, το κόστος των δικαιωμάτων CO2, οι εξαγορές στα logistics και οι Φωτοδότες της Μεταρρύθμισης
Inside Stories |

Ο Ψηφιακός Ταχυδρόμος, το κόστος των δικαιωμάτων CO2, οι εξαγορές στα logistics και οι Φωτοδότες της Μεταρρύθμισης

Ο μεγάλος ποδηλατόδρομος κατά μήκος της Αθηναϊκής Ριβιέρας – μέρος ενός μεγαλύτερου προγράμματος στρατηγικών αναπλάσεων- που θα χρηματοδοτηθεί από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο τελευταίο τρίμηνο του 2025.

ΕΛΤΑ – Υποδέχονται στις 4 Νοεμβρίου τα φετινά Χριστούγεννα
Κοινωνία |

Τα ΕΛΤΑ υποδέχονται στις 4 Νοεμβρίου τα φετινά Χριστούγεννα

Για 30ή χρονιά τα γιορτινά κόκκινα γραμματοκιβώτια παίρνουν τη θέση τους έξω από τα κεντρικά ταχυδρομεία της χώρας και όλο το δίκτυο των ΕΛΤΑ ετοιμάζεται να υποδεχτεί -και να απαντήσει- στα χιλιάδες γράμματα προς τον Άγιο Βασίλη