Ουρά κάνουν οι ενδιαφερόμενοι για ένα κομμάτι της μετοχικής σύνθεσης της σταθερά ανερχόμενης στον κλάδο των φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων Ionity, με πληροφορίες του πρακτορείου Reuters να προσθέτει στους επίδοξους μνηστήρες την Royal Dutch Shell και την Renault.
H Ionity, που μετρά στους μετόχους της την Volkswagen, την Daimler, την BMW και τη Ford, έχει ανακοινώσει ήδη από τον περασμένο Μάρτιο πως προσανατολίζεται στην περαιτέρω επέκταση του δικτύου φορτιστών της σε όλη την Ευρώπη και πως για το λόγο αυτό αναζητά επιπλέον κονδύλια και μετόχους.
Η εταιρεία σήμερα λειτουργεί 348 σταθμούς φόρτισης σε όλη την Ευρώπη και έχει άλλους 45 υπό κατασκευή. H δυνατότητα τους είναι ιδιαίτερα υψηλή με αποτέλεσμα τα οχήματα να μπορούν να φορτιστούν μέσα σε λίγα λεπτά.
Σύμφωνα με το Reuters οι τελικές προσφορές για μετοχικό μερίδιο της τάξεως του 20-25% με αξία από 400 έως 500 εκατ. ευρώ, αναμένονται τον Ιούλιο.
Για την ενεργειακή Shell, η είσοδος στην Ionity θα σήμαινε ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην προσπάθεια της εταιρίας να εξελιχτεί σε σημαντικό παίχτη στον τομέα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, στο πλαίσια και της προσπάθειας της να απαγκιστρωθεί από τις ρυπογόνες δραστηριότητες του κλάδου του πετρελαίου και φυσικού αερίου. Εξάλλου, η Shell ελέγχει ήδη την NewMotion, ένα από τους μεγαλύτερους παρόχους ηλεκτρικής φόρτισης στην Ευρώπη
Αντιστοίχως, η Renault, που αύριο θα δώσει στη δημοσιότητα το νέο στρατηγικό της πλάνο στο μέτωπο της ηλεκτροκίνησης, η είσοδος στην Ionity θα ήταν σημαντική προσθήκη για την υλοποίηση της πράσινης στρατηγικής της.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Η Amazon εγκαινιάζει τα πρώτα ηλεκτρικά φορτηγά για λιμάνια
Η Amazon θα θέσει σε κίνηση οκτώ από αυτά τα ημιφορτηγά στο λιμενικό συγκρότημα του Λος Άντζελες/Λονγκ Μπιτς,
Mega deal για το... «πρασίνισμα» της Microsoft
Η Stockholm Exergi θα κατασκευάσει το έργο δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας βιομάζας
Με υβριδικό απαντάει η Lamborghini στην ηλεκτροκίνηση
Το Urus SE θα ανταγωνιστεί την Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid και την Bentley Bentayga Hybrid
![ΕΕ: Πατάνε γκάζι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά όχι οι εγκαταστάσεις δημόσιων φορτιστών [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/04/ezgif.com-video-to-gif-converter-6.gif)
Πατάνε γκάζι οι πωλήσεις ηλεκτρικών ΙΧ - Αρκούν οι υποδομές φόρτισης; [γράφημα]
Τι δείχνουν τα στοιχεία Ε.Ε. και κατασκευαστών οχημάτων
Δεν τραβάει… το «Εξοικονομώ – Επιχειρώ» - Τι ρωτούν για το πρόγραμμα οι επιχειρήσεις
Λιγότερο από το 30% του προϋπολογισμού έχει δεσμευθεί
Φορτσάρουν οι αιτήσεις για το «Φωτοβολταϊκά στη στέγη»: Αντίστροφη μέτρηση για την λήξη του προγράμματος
Το ενδιαφέρον κορυφώνεται καθώς όσα νοικοκυριά θελήσουν στο μέλλον να εγκαταστήσουν φωτοβολταϊκό θα πρέπει να εφαρμόσουν το μοντέλο net-billing
Ούτε 1 στους 10 δεν έκανε χρήση των επιδοτήσεων
Κύριες αιτίες η έλλειψη ίδιας συμμετοχής και το υψηλό κόστος των εργασιών – Ποιες παρεμβάσεις είχαν τη μεγαλύτερη ζήτηση
Η κλιματική αλλαγή απειλεί αγροτική παραγωγή και τουρισμό στη Νότια Ευρώπη
Ανεβαίνουν συνεχώς οι θερμοκρασίες ιδιαίτερα σε Ισπανία, Πορτογαλία, Ιταλία, Ελλάδα
Μεγαλώνει η απειλή για την οικονομία της Ευρώπης
Οι μεγάλες αλλαγές στο μοτίβο της αγροτικής παραγωγής αλλά και του τουρισμού αναμένεται να τροφοδοτήσουν αλυσιδωτές επιπτώσεις
Χρειαζόμαστε ένα Bretton Woods για το κλίμα του πλανήτη
Πρόταση για να αναλάβει η Παγκόσμια Τράπεζα ρόλο συντονιστή για την απανθρακοποίηση των οικονομιών και τις περιβαλλοντικές προκλήσεις του 21ου αιώνα
![ΕΕ: Πατάνε γκάζι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά όχι οι εγκαταστάσεις δημόσιων φορτιστών [γράφημα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/04/ezgif.com-video-to-gif-converter-6-90x90.gif)
