Ποσειδώνια 2022: Συνέδριο – Tradewinds: Μήνυμα αισιοδοξίας για το μέλλον της ναυτιλίας

Μήνυμα αισιοδοξίας για τις προοπτικές των ναυλαγορών εξέπεμψαν κορυφαίοι έλληνες εφοπλιστές από το βήμα συνεδρίου που πραγματοποιήθηκε κατά τη δεύτερη ημέρα της έκθεσης Ποσειδώνια 2022 από το περιοδικό Tradewinds. Στο επίκεντρο βρέθηκαν το μείζον ζήτημα των κυρώσεων στη Ρωσία από την ΕΕ και οι επιπτώσεις που προκαλούν στο θαλάσσιο εμπόριο αλλά και η μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία.

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης εμφανίστηκε αισιόδοξος για την πορεία των ναύλων λέγοντας πως το άνοιγμα της κινεζικής οικονομίας θα τονώσει τη ζήτηση. Εκανε ειδική αναφορά και στο επενδυτικό πρόγραμμα Capital Maritime and Trading, λέγοντας πως τα τελευταία χρόνια εφαρμόσαμε ένα επενδυτικό πρόγραμμα ναυπήγησης νέων πλοίων όλων των κατηγοριών αξίας 4 δισ. δολαρίων και τόνισε τη δέσμευση του ομίλου στην απόκτηση νέων πλοίων.

Οσον αφορά στο LNG υπογράμμισε ότι θα καθιερωθεί ως ναυτιλιακό καύσιμο για τα επόμενα 10 – 15 χρόνια, επισημαίνοντας ότι είναι σε εξέλιξη συζητήσεις για τα νέα καύσιμα.

Ο Βαγγέλης Μαρινάκης αναφέρθηκε επίσης στη Νότιγχαμ Φόρεστ και στην ιστορική επιστροφή της στην Πρέμιερ Λιγκ. Οπως είπε, η Πρέμιερ Λιγκ είναι η καλύτερη ποδοσφαιρική κατηγορία στον κόσμο και πρόσθεσε: «Είμαστε συνηθισμένοι στα δύσκολα. Νομίζω πως με τις επενδύσεις που θα κάνουμε θα είμαστε ανταγωνιστικοί και θα ξαναγράψουμε ιστορία».

H Αγγελική Φράγκου, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος του ομίλου Navios, τόνισε ότι βρισκόμαστε σε ένα σταυροδρόμι της ιστορίας, καθώς καταγράφεται διαταραχή στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, εξαιτίας της παvδnμίας και του πολέμου στην Ουκρανία.

Εκτίμησε δε ότι οι ναυλαγορές θα ανέβουν κι άλλο καθώς ο κόσμος άρχισε να επανέρχεται στην καθημερινότητα, να καταναλώνει ακόμα περισσότερο και να ταξιδεύει, ενώ θα αυξηθούν οι ναύλοι σε φορτηγά δεξαμενόπλοια και containers.

O Γιάννης Κούστας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Danaos επισήμανε ότι η αγορά Container έχει δει πραγματικά πρωτοφανή, ανάπτυξη και πρωτοφανή ποσά χρημάτων και εκτίμησε πως είναι άσκοπο να πιεστεί η ναυτιλία να γίνει πράσινη όταν δεν υπάρχει πράσινη ενέργεια.

«Ελπίζω ότι οι πολιτικοί θα επανεξετάσουν με βάση τα όσα συμβαίνουν σήμερα τη μελλοντική πορεία πρos την απεξάρτηση από τον άνθρακα», κατέληξε.

O Xάρης Βαφειάς, διευθύνων σύμβουλος της Stealth Maritime Corporation, τόνισε ότι οι κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στη Ρωσία δεν είναι ξεκάθαρες καθώς υπάρχουν πολλές γκρίζες ζώνες και αυτό μόνο προβλήματα δημιουργεί.

Πρόσθεσε δε ότι η Ρωσία αντιμετώπιζε μεγαλύτερο πρόβλημα όταν το πετρέλαιο ήταν στα 20-30 δολάριο το βαρέλι και ότι με τις κυρώσεις η Ρωσία, αν και έχασε 10% των εξαγωγών της, τα έσοδά τns διπλασιάστηκαν.