Δίκαιη αντιμετώπιση της ναυτιλίας και του πλοίου στην προσπάθεια της διεθνούς κοινότητας να απεμπλακεί από τα ορυκτά καύσιμα και τις ανθρακούχες εκπομπές ζητά η διεθνής ένωση πλοιοκτητών πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, Intercargo.
Παράλληλα όπως υπογραμμίζει ο πρόεδρος της Intercargo, κ. Δημήτρης Φαφαλιός η ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου, επιθυμεί την απανθρακοποίησή της, όμως δεν μπορεί αυτό να το κάνει μόνη της και ζητά την συνεργασία των παραγωγών καυσίμων, ναυλωτών, ιδιοκτητών φορτίων, λιμένων και φορτωτών.
Όπως εξηγεί ο κ. Φαφαλιός, οι πλοιοκτήτες και οι διαχειριστές πλοίων, οι παραγωγοί καυσίμων, οι ναυλωτές, οι φορτωτές ιδιοκτήτες, φορτωτές και παραλήπτες, οι λιμένες και διαχειριστές τερματικών σταθμών, όλοι αυτοί μαζί εμπλέκονται στη καθημερινή λειτουργία της ναυτιλίας και θα πρέπει να συνεισφέρουν στη μείωση των εκπομπών.
«Μήνυμα» της Intercargo στον ΙΜΟ: Να αποσυρθεί ο δείκτης έντασης άνθρακα CII
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του πως υπολογίζεται ο δείκτης έντασης άνθρακα (CII) ενός πλοίου. Ο εν λόγω δείκτης δεν λαμβάνει υπόψη του ότι ένα μέρος των εκπομπών του πλοίου παράγεται ενόσω αυτό μένει στο λιμάνι. Ο χρόνος παραμονής του όμως στο λιμάνι δεν εξαρτάται από το πλοίο αλλά από τις λιμενικές υποδομές. Επίσης είναι άδικος για τη ναυτιλία μικρών αποστάσεων η οποία έχει πολλές προσεγγίσεις σε λιμάνια σε ένα ταξίδι. 
Νέες προτάσεις
Η Intercargo προτίθεται να καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις για το θέμα αυτό στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ), τις επόμενες εβδομάδες ενόψει και της συνεδρίασης της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC
Επισημαίνεται ότι η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές ήταν στο επίκεντρο των συζητήσεων κατά τη διάρκεια της εξαμηνιαίας συνόδου της INTERCARGO που πραγματοποιήθηκε στο Ντουμπάι (25-26 Μαΐου 2023). Τα μέλη συζήτησαν μια σειρά από βασικά ζητήματα του κλάδου, όπως τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου, την εφαρμογή των νέων διεθνών και περιφερειακών κανονισμών, κ.α.
Η INTERCARGO υποστηρίζει πλήρως τη φιλοδοξία του ΙΜΟ να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές μέχρι το 2050. Ωστόσο, υπογραμμίζει ότι η ευθύνη για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές δεν μπορεί να ανατεθεί αποκλειστικά στους ώμους του διαχειριστή του πλοίου – πρόκειται για μια πρόκληση που πρέπει να αντιμετωπιστεί ολιστικά από το σύνολο της αλυσίδας εφοδιασμού.
Ο Γενικός Γραμματέας της Intercargo Κώστας Γκόνης σχολιάζοντας τη σύνοδο της Intercargo εξέφρασε την ικανοποίηση του για την συμμετοχή των μελών και συμπλήρωσε ότι η τεράστια εμπειρία τους επιτρέπει στην Intercargo να καταθέτει στον ΙΜΟ ολοκληρωμένες προτάσεις.
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Εκπτώσεις σε ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια για αναπληρωτές εκπαιδευτικούς
Το μέτρο αφορά στη μετάβαση αναπληρωτών εκπαιδευτικών στον τόπο μόνιμης διαμονής τους για τις εορτές του Πάσχα
Εκπέμπουν SOS τα λιμάνια της Μεσόγειου - Δεν έχουν να αποθηκεύσουν τα εμπορεύματα
Νέες προκλήσεις δημιουργεί η αναταραχή στην Ερυθρά Θάλασσα
Συνάντηση Στυλιανίδη με τον εκτελεστικό διευθυντή του FRONTEX
Συζητήθηκε η προοπτική ενίσχυσης των διεξαγόμενων επιχειρήσεων και βελτίωσης της ανταπόκρισης της ΕΕ στις προκλήσεις που έχουν προκύψει λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων
Τι αλλάζει στην ασφάλεια των πλοίων - Αυξημένη ζήτηση για ενόπλους και συμβουλές
Οι νέες εστίες που αλλάζουν τα δεδομένα
Πέφτουν οι πωλήσεις των superyachts - Αυξάνονται οι κατασχέσεις
Παρόλα αυτά, οι παραδόσεις superyacht αυξήθηκαν κατά 31% το 2023
«Αχαρτογράφητα νερά» για την αγορά δεξαμενoπλοίων
Το αδιέξοδο των συζητήσεων για την επανέναρξη των ροών πετρελαίου από το Τζεϊχάν δημιουργεί νέα δεδομένα στη Μεσόγειο
Αυξημένες επιδόσεις το 2023 για τον ΟΛΘ - Σε «ΜΕΤΚΑ - ΤΕΚΑΛ» το έργο του 6ου προβλήτα
Στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, σημειώθηκε αύξηση άνω του 12% (στα € 59,8 εκατ.), ενώ στους τομείς εκμετάλλευσης χώρων και επιβατικής κίνησης σημειώθηκαν αυξήσεις 18,2% και 31,3% αντίστοιχα
Το Ιράν διέσωσε ναυτικούς δεξαμενόπλοιου που κινδύνευσαν ανοιχτά του Ομάν
Οι ιρανικές αρχές διέσωσαν 21 ναυτικούς από δεξαμενόπλοιο που εξέπεμψε SOS
Κι αν κλείσουν τα στενά του Ορμούζ; - Οι κίνδυνοι για εμπόριο και ναύλους
Τα εφιαλτικά σενάρια υπό το πρίσμα δύο ναυλομεσιτικών οίκων
Δεσμεύσεις 580 εκατ. για πράσινη ναυτιλία από Στυλιανίδη
Οι πρωτοβουλίες του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας αλλά και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των λιμενικών υποδομών
