Αεροδρόμια: Ισχυρή άνοδος πτήσεων και επιβατών

Σημαντική αύξηση τόσο στον αριθμό των πτήσεων όσο και στην επιβατική κίνηση κατέγραψαν το εντεκάμηνο Ιανουαρίου–Νοεμβρίου 2025 τα 39 αεροδρόμια της χώρας, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024, ενώ ξεχωρίζουν οι επιδόσεις μικρότερων και περιφερειακών αεροδρομίων, εξέλιξη που επιβεβαιώνει την χρονική και γεωγραφική επέκταση της σεζόν.

Συγκεκριμένα, στους 39 αερολιμένες της χώρας –που περιλαμβάνουν 24 αεροδρόμια της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, 14 της Fraport Greece και το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών– οι πτήσεις αυξήθηκαν από 549.439 το 2024 σε 600.625 το 2025. Παράλληλα, ο συνολικός αριθμός επιβατών ανήλθε σε 79.881.208, από 72.932.962 την προηγούμενη χρονιά.

Η εξέλιξη αυτή αντιστοιχεί σε αύξηση 9,3% στις πτήσεις και 9,5% στους επιβάτες, ποσοστά που αποτυπώνουν τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη και ενίσχυση της αεροπορικής δραστηριότητας στη χώρα και την ενίσχυση του τουριστικού ρέυματος.

Αύξηση και στα κρατικά αεροδρόμια της ΥΠΑ

Θετική είναι η εικόνα και για τα 24 κρατικά αεροδρόμια της ΥΠΑ. Στο διάστημα Ιανουαρίου–Νοεμβρίου 2025 διακινήθηκαν σύμφωνα με τα στοιχεία της ΥΠΑ, συνολικά 12.540.242 επιβάτες, έναντι 11.744.159 το αντίστοιχο εντεκάμηνο του 2024, σημειώνοντας αύξηση 6,8%.

Ξεχωρίζει το κρατικό αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης «Νίκος Καζαντζάκης», το οποίο μόνο τον Νοέμβριο εξυπηρέτησε 245.969 επιβάτες, καταγράφοντας άνοδο 9,2% σε ετήσια βάση. Ρεκόρ επιβατικής κίνησης στο εντεκάμηνο σημειώνουν και άλλα περιφερειακά αεροδρόμια, όπως η Νέα Αγχίαλος (+46,3%), η Σύρος (+39,6%) και η Νάξος (+17,8%).

Οι μεγάλοι κόμβοι ως μοχλός ανάπτυξης

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών παραμένει ο βασικός επιταχυντής της συνολικής ανόδου, ενισχύοντας τον ρόλο του ως μητροπολιτικού και διαμετακομιστικού κόμβου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η αύξηση της επιβατικής κίνησης δεν συνδέεται αποκλειστικά με τον τουρισμό, αλλά και με επαγγελματικά ταξίδια, city breaks και πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, στοιχεία που συμβάλλουν στη διαφοροποίηση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος.

Αντίστοιχα, η Θεσσαλονίκη ενδυναμώνει σταθερά τη θέση της ως περιφερειακό hub για τη Βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια, ενώ ώριμοι τουριστικοί προορισμοί όπως η Ρόδος, το Ηράκλειο, η Κέρκυρα, τα Χανιά και η Κως καταγράφουν διψήφιες αυξήσεις στο εντεκάμηνο, αποδεικνύοντας ότι αντέχουν στις πιέσεις κορεσμού και συνεχίζουν να απορροφούν αυξημένη ζήτηση, κυρίως από το εξωτερικό.

Η δυναμική των «δευτερευόντων» προορισμών

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η πορεία των μικρότερων, κρατικών αεροδρομίων της ΥΠΑ, τα οποία εμφανίζουν εντυπωσιακές ποσοστιαίες αυξήσεις. Η Νέα Αγχίαλος (+46,3%), η Σύρος (+39,6%) και η Νάξος (+17,8%) αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα.

Οι επιδόσεις αυτές δεν θεωρούνται συγκυριακές, καθώς συνδέονται με τη βελτίωση της συνδεσιμότητας, την ενίσχυση των εσωτερικών δρομολογίων και, σε ορισμένες περιπτώσεις, με τη σταδιακή προσθήκη διεθνών πτήσεων. Παράλληλα, αντανακλούν τη στροφή μέρους της ζήτησης προς λιγότερο κορεσμένους προορισμούς, μικρότερης κλίμακας και χαμηλότερου λειτουργικού και περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

Επιμήκυνση της σεζόν

Τα στοιχεία δείχνουν επίσης ότι η άνοδος δεν περιορίζεται στους θερινούς μήνες αιχμής, αλλά επεκτείνεται στην άνοιξη και το φθινόπωρο. Τον Νοέμβριο, οι επιβάτες στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» ήταν περίπου 196.000 περισσότεροι σε σχέση με πέρυσι, ενώ αυξήσεις άνω των 42.000 και 20.000 επιβατών καταγράφηκαν στη Θεσσαλονίκη και το Ηράκλειο αντίστοιχα.

Εντυπωσιακή είναι και η εικόνα σε μικρότερα αεροδρόμια, όπως της Σάμου, όπου η επιβατική κίνηση τον Νοέμβριο αυξήθηκε κατά περισσότερο από 200%, και των Ιωαννίνων «Βασιλεύς Πύρρος», με άνοδο 113%.

Η τάση αυτή ενισχύει την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, μειώνει την ακραία εποχικότητα και δημιουργεί πιο σταθερές βάσεις τόσο για τις τοπικές οικονομίες όσο και για νέες επενδύσεις, με πιο ισορροπημένες ταμειακές ροές και μικρότερη εξάρτηση από λίγες εβδομάδες υψηλής ζήτησης.