array(5) {
  ["ai_cats"]=>
  array(2) {
    [0]=>
    string(20) "Business and Finance"
    [1]=>
    string(17) "News and Politics"
  }
  ["ai_subcats"]=>
  array(2) {
    [0]=>
    string(19) "Business Operations"
    [1]=>
    string(18) "International News"
  }
  ["ai_tone"]=>
  string(7) "neutral"
  ["ai_dv_cat1"]=>
  string(15) "Current Events1"
  ["ai_dv_cat2"]=>
  string(24) "Negative News: Financial"
}

Κυρώσεις: Πως «μπλέκονται» Volkswagen, Tesla και Amazon με απαγορευμένα χυτήρια χρυσού

Περισσότερες από 160 αμερικανικές εταιρείες δεν μπορούν να αποκλείσουν τα χυτήρια που έχουν υποστεί κυρώσεις από τις αλυσίδες εφοδιασμού τους

Κυρώσεις: Πως «μπλέκονται» Volkswagen, Tesla και Amazon με απαγορευμένα χυτήρια χρυσού

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του ot.gr στην Google

Ένα νέο και σύνθετο νομικό ρίσκο αντιμετωπίζουν μεγάλες πολυεθνικές επιχειρήσεις, καθώς οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού τους αποδεικνύονται τόσο περίπλοκες ώστε ακόμη και οι ίδιες δυσκολεύονται να γνωρίζουν με βεβαιότητα την προέλευση κάθε πρώτης ύλης που καταλήγει στα προϊόντα τους.

Ανάλυση εταιρικών και κανονιστικών καταθέσεων δείχνει ότι περισσότερες από 160 αμερικανικές επιχειρήσεις, καθώς και τουλάχιστον 10 εταιρείες από άλλες χώρες, συμπεριέλαβαν στις τελευταίες γνωστοποιήσεις τους για τα λεγόμενα «ορυκτά σύγκρουσης» τέσσερα χυτήρια χρυσού (ραφινερίες) που έχουν βρεθεί αντιμέτωποι με κυρώσεις από τις ΗΠΑ, την Ευρωπαϊκή Ένωση ή τη Βρετανία. Μεταξύ των εταιρειών που εμφανίζουν τους συγκεκριμένους ομίλους στις αλυσίδες εφοδιασμού τους ή στις λίστες πιθανών προμηθευτών περιλαμβάνονται η Volkswagen, η Tesla, η Nokia και η Amazon.

Η παρουσία ενός χυτηρίου στις σχετικές εταιρικές αναφορές, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι η εταιρεία προμηθεύτηκε πράγματι χρυσό από αυτό. Αντίθετα, οι ίδιες οι επιχειρήσεις υπογραμμίζουν ότι τα στοιχεία που συλλέγονται μέσω των διαδικασιών ελέγχου μπορεί να υπερεκτιμούν την πραγματική έκθεση σε κυρώσεις.

Το πρόβλημα βρίσκεται στη δομή των σύγχρονων εφοδιαστικών αλυσίδων. Οι μεγάλες εταιρείες συνήθως ελέγχουν άμεσα τους προμηθευτές τους, οι οποίοι με τη σειρά τους προμηθεύονται πρώτες ύλες από άλλες επιχειρήσεις. Έτσι, μια εταιρεία μπορεί να γνωρίζει τον άμεσο προμηθευτή της, αλλά να αδυνατεί να εντοπίσει με απόλυτη βεβαιότητα την προέλευση ενός μετάλλου που έχει περάσει από πολλούς ενδιάμεσους.

χρυσός

Οι κυρώσεις πρέπει να εφαρμοστούν, αλλά πως;

Η κατάσταση αποκτά ιδιαίτερη σημασία λόγω των αμερικανικών κανόνων περί κυρώσεων. Σύμφωνα με νομικούς, η αμερικανική υπηρεσία OFAC μπορεί καταρχήν να θεωρήσει μια εταιρεία υπεύθυνη ακόμη και για έμμεσες συναλλαγές με οντότητα που βρίσκεται σε λίστα κυρώσεων, ακόμη και αν μεσολαβούν πολλοί ενδιάμεσοι.

Όπως ανέφερε στους FT πρώην αξιωματούχος του αμερικανικού υπουργείου Οικονομικών, μια επιχείρηση θα μπορούσε να αντιμετωπίσει νομικές συνέπειες ακόμη και όταν υπάρχουν «πέντε ενδιάμεσοι» μεταξύ της ίδιας και μιας εταιρείας που έχει υποστεί κυρώσεις. Δικηγόρος με εξειδίκευση στις διεθνείς κυρώσεις σημείωσε μιλώντας στους FT ότι η αφετηρία της OFAC είναι η αρχή της αυστηρής ευθύνης, αν και οι έμμεσες συναλλαγές πολύ μικρής αξίας δεν αποτελούν σήμερα βασική προτεραιότητα επιβολής.

Στο επίκεντρο βρίσκονται τέσσερα χυτήρια χρυσού. Οι ρωσικές Uralelectromed και Krastsvetmet βρέθηκαν αντιμέτωπες με αμερικανικές και βρετανικές κυρώσεις το 2023, στο πλαίσιο της αντίδρασης στη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Η African Gold Refinery στην Ουγκάντα προστέθηκε το 2022 στον αμερικανικό κατάλογο κυρώσεων, με την Ουάσιγκτον να την κατηγορεί για διαχείριση χρυσού που προερχόταν από παράνομη εξόρυξη στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό.

Η τέταρτη εταιρεία, η Gasabo Gold Refinery στη Ρουάντα, τέθηκε πέρυσι υπό ευρωπαϊκές κυρώσεις λόγω φερόμενων σχέσεων με την ένοπλη οργάνωση M23, που δρα στην περιοχή των συνόρων Ρουάντας-Κονγκό. Οι ΗΠΑ ακολούθησαν με κυρώσεις τον Ιούνιο, δηλαδή αφού ορισμένες εταιρείες είχαν ήδη υποβάλει τις ετήσιες γνωστοποιήσεις τους.

Η Volkswagen συμπεριέλαβε και τις τέσσερις εταιρείες στη σχετική λίστα της, διευκρινίζοντας ότι πρόκειται για πιθανούς προμηθευτές και ότι δεν μπορεί να επιβεβαιώσει ή να αποκλείσει οριστικά τη συμμετοχή τους στην αλυσίδα εφοδιασμού της. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε ότι το 2025 εντόπισε και συνεργάστηκε με περίπου 1.500 προμηθευτές, εφαρμόζοντας συνεχή έλεγχο για «κόκκινες σημαίες».

Αντίστοιχη είναι η εικόνα στην Tesla. Η εταιρεία χαρακτήρισε και τα τέσσερα χυτήρια ως «δυνητικά παρόντα» στην αλυσίδα της, αλλά τόνισε ότι οι συγκεκριμένες εταιρικές αναφορές έχουν από τη φύση τους τάση να υπερεκτιμούν τις πραγματικές σχέσεις προμήθειας και ότι δεν μπορεί να επιβεβαιώσει τη χρήση των συγκεκριμένων εταιρειών.

Η Amazon συμπεριέλαβε την Krastsvetmet μεταξύ των χυτηρίων που «ενδέχεται» να έχουν επεξεργαστεί χρυσό που χρησιμοποιήθηκε σε προϊόντα της, ενώ η Nokia ανέφερε ότι προσπαθεί εδώ και χρόνια να απομακρύνει συγκεκριμένα διυλιστήρια από την αλυσίδα εφοδιασμού της.

Θεμελιώδεις αδυναμίες ελέγχου

Το ζήτημα αναδεικνύει μια θεμελιώδη αδυναμία του συστήματος ελέγχου. Οι κανόνες για τα ορυκτά σύγκρουσης θεσπίστηκαν στις ΗΠΑ μετά την οικονομική κρίση του 2008, μέσω του νόμου Dodd-Frank, με στόχο την αύξηση της διαφάνειας γύρω από μέταλλα όπως ο χρυσός και ο κασσίτερος και την αποτροπή χρηματοδότησης ένοπλων ομάδων.

Ωστόσο, η ποιότητα των στοιχείων που παράγονται αμφισβητείται. Ο Μάικλ Λίτενμπεργκ, επικεφαλής παγκόσμιας συμμόρφωσης σε θέματα ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη δικηγορική εταιρεία Ropes & Gray, υποστηρίζει ότι τα δεδομένα έχουν περιορισμένη ακρίβεια. Επιπλέον, ο χρυσός από διαφορετικές πηγές μπορεί να αναμειγνύεται πριν φτάσει στον τελικό αγοραστή, καθιστώντας σχεδόν αδύνατο να αποδειχθεί εκ των υστέρων η ακριβής προέλευσή του.

Το αποτέλεσμα είναι ένα παράδοξο για τις πολυεθνικές: καλούνται να γνωρίζουν κάθε κρίκο μιας παγκόσμιας αλυσίδας που στην πράξη μπορεί να είναι αδύνατο να χαρτογραφηθεί πλήρως. Και ενώ οι εταιρείες επενδύουν ολοένα περισσότερα σε διαδικασίες due diligence και συμμόρφωσης, το νομικό πλαίσιο μπορεί να εξελίσσεται ταχύτερα από την ικανότητά τους να ελέγχουν κάθε έμμεση σχέση.

Όπως χαρακτηριστικά παρατήρησε ο Γουίλις Τόμας της CRU Group, «είναι αρκετά δύσκολο να αποδείξεις ότι δεν αγοράζεις κάτι». Το ερώτημα πλέον είναι εάν η αυστηρότερη εφαρμογή των κυρώσεων θα οδηγήσει τις επιχειρήσεις σε ακόμη πιο εκτεταμένους ελέγχους ή εάν θα αναδείξει τα όρια ενός συστήματος στο οποίο η πλήρης διαφάνεια της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας παραμένει περισσότερο θεωρητικός στόχος παρά πρακτική δυνατότητα.

OT Originals
Περισσότερα από World

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθυντής Σύνταξης: Χρήστος Κολώνας

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Μέτοχος: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ened
ΜΗΤ

Aριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Cookies