ΚΛΕΙΣΙΜΟ
❚❚
ΓΔ [Γενικός Δείκτης] 0 0 0 FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEB [Τραπεζικός] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 FTSEMSFW [Mid & Small Cap Θ.] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΠ [AAAP.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΑΕΓΕΚ [AEGEK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΚ [ANEK.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠ [ANEP.ATH] 0 0 0 ΑΝΕΠΟ [ANEPO.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΑΣΤΑΚ [ASTAK.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΑΤΤ [TATT.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΔ [TATTR.ATH] 0 0 0 ΑΤΤΙΚΑ [ATTICA.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΓ [VARG.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΣΚ [BIOSK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΒΙΣ [VIS.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΒΥΤΕ [BYTE.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΓΕΔ [GED.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΔΙΟΝ [DION.ATH] 0 0 0 ΔΟΜΙΚ [DOMIK.ATH] 0 0 0 ΔΟΥΡΟ [DUR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΕ [ELBE.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΙΟ [ELBIO.ATH] 0 0 0 ΕΛΓΕΚ [ELGEK.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΕΛΤΟΝ [ELTON.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΕΠΙΛΚ [EPIL.ATH] 0 0 0 ΕΠΣΙΛ [EPSIL.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΥΔΑΠ [EYDAP.ATH] 0 0 0 ΕΥΠΙΚ [EUPIC.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΕΧΑΕ [EXAE.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΙΚΤΙΝ [IKTIN.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 ΙΝΚΑΤ [INKAT.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΚ [INTEK.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΚΑΜΠ [KAMP.ATH] 0 0 0
❚❚
BUK100P BUK100 0 0 0
BUK350P BUK350 0 0 0
BUKAC BUKAC 0 0 0
BEZ50P BEZ50 0 0 0
BEP50P BEP50 0 0 0
BEPXUKP BEPXUK 0 0 0
BDE30P BDE30 0 0 0
BFR40P BFR40 0 0 0
BCH20P BCH20 0 0 0
BIT40P BIT40 0 0 0
BPT20P BPT20 0 0 0
BES35P BES35 0 0 0
BXN BXN (Cboe NASDAQ) 0 0 0
DJX DJX 0 0 0
SPX SPX (S&P 500) 0 0 0
RLS RLS ( RUSSELL 2000) 0 0 0
SIXM SIXM (Financial Sector) 0 0 0
SIXI SIXI (Industrial Sector) 0 0 0
SIXC SIXC (COM. Services) 0 0 0
SIXE SIXE (Energy Sector) 0 0 0
SIST SIST (Technology Sector) 0 0 0
HSI HANG SENG 0 0 0

εργοσε

Η ΑΒΑΞ πρώτη στην κούρσα για το σιδηροδρομικό Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα
Κατασκευές |

Η ΑΒΑΞ πρώτη στην κούρσα για το σιδηροδρομικό Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα

Το έργο αφορά στην κατασκευή ηλεκτροκίνησης, σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης και ETCS στην υφιστάμενη μονή σιδηροδρομικής γραμμή, καθώς και στην κατασκευή νέας παρακαμπτηρίου γραμμής στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Σοφάδων.

Υπόθεση για 4 το σιδηροδρομικό έργο Ροδοδάφνη – Ρίο
Κατασκευές |

Υπόθεση για τέσσερις το σιδηροδρομικό έργο Ροδοδάφνη – Ρίο

Το έργο αφορά στην κατασκευή σιδηροδρομικών σταθμών και στάσεων, επιδομής, ηλεκτροκίνησης, σηματοδότησης-τηλεδιοίκησης, ETCS, τηλεπικοινωνιών και Η/Μ εγκαταστάσεων σήραγγας Παναγοπούλας, στο τμήμα Ροδοδάφνη – Ρίο.

Η έκπληξη από τις κατοικίες της Lamda στο Ελληνικό, το σχέδιο της BEAT για την ηλεκτροκίνηση, οι επισκέψεις των επενδυτών στα Λιμάνια και το άδηλο μέλλον της ΕΑΒ
Inside Stories |

Η έκπληξη από τις κατοικίες της Lamda στο Ελληνικό, το σχέδιο της BEAT για την ηλεκτροκίνηση, οι επισκέψεις των επενδυτών στα Λιμάνια και το άδηλο μέλλον της ΕΑΒ

Την Παρασκευή είναι προγραμματισμένο να γίνει το κλείσιμο της οικονομικής συναλλαγής μεταξύ της Lamda Development και του ΤΑΙΠΕΔ που αφορά στη μεταβίβαση του 100% των μετόχων της  εταιρείας Ελληνικό ΑΕ.

Delphi Forum: Σε τέσσερα μέτωπα η μεταμόρφωση της Ελλάδας σε διεθνές logistics hub
Ναυτιλία |

Delphi Forum: Σε τέσσερα μέτωπα η μεταμόρφωση της Ελλάδας σε διεθνές logistics hub

Η ανάπτυξη τριών εμπορευματικών κέντρων σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Λάρισα, τα έργα αναβάθμισης των σιδηροδρομικών συνδέσεων αξίας άνω των 4 δισ. ευρώ, η καθιέρωση ενός δεκαετούς πλάνου χρεώσεων στον ελληνικό σιδηρόδρομο και η επένδυση σε νέο τροχαίο υλικό θα βάλουν την Ελλάδα στον χάρτη των logistics hubs

Τι τρέχει με το τρένο στην Πάτρα;
Κατασκευές |

Τι τρέχει με το τρένο στην Πάτρα;

Διαφορετικές προσεγγίσεις Υπουργείου Υποδομών και Δήμου αλλά ο σχεδιασμός προχωράει με «βύθιση» 5 χλμ. Στις αρχές του καλοκαιριού θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός. Πολύ ακριβό το πρότζεκτ της πλήρους υπογειοποίησης για να χρηματοδοτηθεί.