- Τι γίνεται λάθος και σχεδόν ποτέ (για να μην ισοπεδώνουμε τα πάντα) δεν στέκεται στο ύψος των περιστάσεων.
- Στην προκειμένη περίπτωση, του σοκαριστικού ατυχήματος στα Τέμπη αναρωτιέσαι που πήγαν τόσα χρήματα για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρόμου.
- Πως ξοδεύτηκαν, διαχρονικά, τα δισεκατομμύρια που δόθηκαν από ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους.
- Δεν γίνεται εν έτη 2023 να υπάρχουν συστήματα τηλεδιοίκησης που αγοράστηκαν πριν από 20 χρόνια και να μην λειτούργησαν ποτέ!
- Τι έκαναν οι υπεύθυνοι όταν έβλεπαν όλα αυτά τα κακώς κείμενα; Ποιες πρωτοβουλίες ανέλαβαν για να τα διορθώσουν;
- Ούτε η ιδιωτικοποίηση, όπως φαίνεται, έφθανε για να θεραπεύσει το πρόβλημα όπως κάποιοι διαφήμιζαν… Προφανώς το «κακό» είναι βαθύτερο και μεγαλύτερο.
- Φυσικά πριν από λίγο είχαμε την παραίτηση του αρμόδιου υπουργού Υποδομών. Μια κίνηση την οποία οφείλουμε να αναγνωρίσουμε…
- Ωστόσο, είναι η στιγμή όπως λένε άνθρωποι της αγοράς να ξαναδούμε ως χώρα με ψυχραιμία και απόλυτη σοβαρότητα την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου.
- Δεν γίνεται να συνεχίσει άλλο με απαρχαιωμένα συστήματα.
- Πρέπει να εκσυγχρονιστεί και να παίξει τον ρόλο που παίζει σε όλες τις ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου.
- Ας αποτελέσει λοιπόν αυτό το θλιβερό συμβάν την αρχή για να αλλάξουν εκ βάθρων τα πράγματα.
- Για να μην ξαναζήσουμε στο μέλλον ανάλογες καταστάσεις και να μην θρηνήσουμε ξανά τόσα αθώα θύματα…
Ο πακτωλός δισεκατομμυρίων, η τραγωδία στα Τέμπη και τα χιλιάδες γιατί…
Κάτι τέτοιες στιγμές σε κάνουν να αναρωτιέσαι τι πραγματικά συμβαίνει με το Κράτος μας
Stream
Τσακαλώτος: Ορόσημο η εισαγωγή της Qualco στο ΧΑ
Ποιοι φόροι έφεραν έσοδα 22,1 δισ. στο τετράμηνο
Σε επίπεδο ρεκόρ αυξήθηκαν τα κέρδη της Allianz
Υπό πίεση οι ευρωαγορές, ισχυρές απώλειες για Siemens, Merck
Scope: Επενδυτική βαθμίδα BBB στην Alpha - Το μήνυμα Ψάλτη
