ΕΕ: Συμφωνία για τους σύγχρονους κανόνες στις άδειες οδήγησης

Πρόσβαση στις άδειες οδήγησης μέσω των κινητών τηλεφώνων (smartphone) και δοκιμαστική περίοδος δυο ετών για τους νέους οδηγούς είναι μεταξύ των αλλαγων που φέρνουν οι Βρυξέλλες με σχετική , ενημερωμένη οδηγία. Οι διαπραγματευτές του Ευρωπαικου Κοινοβουλίου και του Ευρωπαικού Συμβουλίου συμφώνησαν σε νέους κανόνες που θα ισχύουν για τις άδειες οδήγησης στις χώρες της ΕΕ.

Η συμφωνία για την ενημέρωση της οδηγίας της ΕΕ για την άδεια οδήγησης που επιτεύχθηκε νωρίς το πρωί της Τρίτης αποσκοπεί στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη όταν  σχεδόν 20.000 ζωές να χάνονται στους δρόμους της ΕΕ κάθε χρόνο.

Οδήγηση και χρήση τηλεφώνου

Οι ευρωβουλευτές κατάφεραν να εισαγάγουν νέες απαιτήσεις ώστε οι οδηγοί να είναι καλύτερα προετοιμασμένοι για πραγματικές καταστάσεις οδήγησης και να αναπτύξουν επαρκή επίγνωση κινδύνου για τους πεζούς, τα παιδιά, τους ποδηλάτες και άλλους ευάλωτους χρήστες του δρόμου.

Για να πληροί τις προϋποθέσεις για άδεια, ένας οδηγός θα πρέπει να μάθει για την ασφαλή χρήση του τηλεφώνου κατά την οδήγηση, τους κινδύνους στα τυφλά σημεία, τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, το ασφαλές άνοιγμα των θυρών και την οδήγηση σε χιόνι και ολισθηρές συνθήκες.

«Κινητό» δίπλωμα οδήγησης

Μια ψηφιακή άδεια οδήγησης, διαθέσιμη σε smartphone με τεχνολογία ψηφιακού πορτοφολιού σε όλη την ΕΕ, θα γίνει η κύρια μορφή στην ΕΕ, σύμφωνα με τους νέους κανόνες. Τα κράτη μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους πέντε έτη και έξι μήνες μετά την έναρξη ισχύος των νέων κανόνων για να το εφαρμόσουν.

Ωστόσο, οι ευρωβουλευτές φρόντισαν οι οδηγοί να συνεχίσουν να έχουν το δικαίωμα να ζητούν φυσική άδεια οδήγησης.

Διετής δοκιμασία για νέους οδηγούς και όριο αλκοόλ

Για πρώτη φορά, οι κανόνες της ΕΕ θα ορίσουν μια δοκιμαστική περίοδο τουλάχιστον δύο ετών για τους νέους οδηγούς. Οι αρχάριοι οδηγοί θα υπόκεινται σε αυστηρότερους κανόνες και κυρώσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και οδήγηση ενώ δεν χρησιμοποιούν ζώνες ασφαλείας ή συστήματα συγκράτησης παιδιών.

Οι ευρωβουλευτές εξασφάλισαν μια ενθάρρυνση στο κείμενο για τις χώρες της ΕΕ να ακολουθήσουν μια πολιτική μηδενικής ανοχής για το αλκοόλ και τα ναρκωτικά, που θα απαγόρευε την κατανάλωση για όλους τους οδηγούς.

Μείωση ηλικίας για επαγγελματικά

Για να μετριαστεί η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών, η ελάχιστη ηλικία για την απόκτηση άδειας φορτηγού θα μειωθεί από 21 σε 18 και για άδεια οδήγησης λεωφορείου από 24 σε 21, υπό την προϋπόθεση ότι ο αιτών είναι κάτοχος πιστοποιητικού επαγγελματικής ικανότητας (Π.Ε.Ι.).

Οι χώρες της ΕΕ μπορούν να επιτρέπουν σε άτομα ηλικίας 17 ετών να οδηγούν φορτηγό ή φορτηγό στην επικράτειά τους μόνο, εάν συνοδεύονται από έμπειρο οδηγό. Αυτό το σύστημα συνοδευόμενων οδηγών θα εφαρμοστεί ευρύτερα σε ολόκληρη την ΕΕ για τους οδηγούς αυτοκινήτων.

Έλεγχοι εγκυρότητας και υγείας

Οι άδειες οδήγησης , συμφωνήθηκε, ότι θα πρέπει να ισχύουν για 15 χρόνια για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα. Οι χώρες της ΕΕ ενδέχεται να μειώσουν αυτή την περίοδο σε 10 χρόνια εάν η άδεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εθνική ταυτότητα, ενώ οι άδειες φορτηγών και λεωφορείων θα πρέπει να ανανεώνονται κάθε πέντε χρόνια. Οι χώρες της ΕΕ μπορούν να συντομεύσουν την ισχύ των αδειών οδήγησης ηλικιωμένων οδηγών (65 ετών και άνω).