Με τον τοπικό χαιρετισμό namaste – που σημαίνει «υποκλίνομαι σε εσένα» ή «σου δείχνω σεβασμό» – η Ινδία καλωσορίζει την απευθείας αεροπορική σύνδεση με Ελλάδα. Μία σύνδεση που από προχθές με την IndiGo και από τον Μάρτιο με την Aegean την τοποθετεί σε μία νέα καλύτερη θέση στις διεθνείς long haul (μακρινών αποστάσεων) τουριστικές αγορές και δημιουργεί νέα δεδομένα για τον ελληνικό τουρισμό.
Η έναρξη των απευθείας πτήσεων Ινδίας – Αθήνας με την IndiGo, συνιστά σημαντική αναβάθμιση του τομέα αεροπορικών συνδέσεων του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών με μεγάλες και δυναμικές αγορές, που υπόσχονται αυξημένη επιβατική κίνηση, υψηλότερα έσοδα και μεγαλύτερη τουριστική διασπορά μέσα στο έτος.
Οι αγορές μεγάλων αποστάσεων, όπως οι ΗΠΑ, η Ινδία, η Κίνα, η Αυστραλία, ο Καναδάς, η Ιαπωνία, η Βραζιλία και η Νότια Κορέα, αποτελούν στρατηγικό στόχο για τη χώρα μας. Πρόκειται για αγορές που μπορούν να ενισχύσουν σημαντικά τον ελληνικό τουρισμό τα επόμενα χρόνια τόσο σε αφίξεις όσο και σε έσοδα, συμβάλλοντας παράλληλα στη μείωση της εποχικότητας, καθώς οι επισκέπτες τους δεν περιορίζονται αποκλειστικά στο μοντέλο «ήλιος και θάλασσα», αλλά αναζητούν πολιτισμό, εμπειρίες και θεματικό τουρισμό.
Το αυξημένο κόστος είναι το βασικό εμπόδιο σύμφωνα με την ίδια έκθεση για την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης μεταξύ των μακρινών αγορών
Ψηλά στις προτιμήσεις των ξένων επισκεπτών
Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της European Travel Commission (ETC) για τις long haul αγορές, η Ελλάδα αναδεικνύεται εκ νέου σε πρωταγωνιστή του ευρωπαϊκού τουρισμού, κατακτώντας το 14% των προτιμήσεων των ξένων επισκεπτών από επτά μακρινές χώρες: Αυστραλία, Βραζιλία, Καναδάς, Κίνα, Ιαπωνία, Νότια Κορέα και ΗΠΑ. Με το ποσοστό αυτό, η χώρα μας καταλαμβάνει την 8η θέση προτίμησης ανάμεσα σε σχεδόν 40 ευρωπαϊκές χώρες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το μερίδιο αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση δύο ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη δυναμική του ελληνικού τουρισμού. Στις πρώτες θέσεις βρίσκονται η Γαλλία με 38%, η Ιταλία με 32%, η Μεγάλη Βρετανία με 26%, η Γερμανία με 25%, η Ισπανία με 24%, η Ελβετία με 18% και η Πορτογαλία με 16%, η οποία πέρυσι βρισκόταν στο ίδιο επίπεδο με την Ελλάδα.
Το αυξημένο κόστος είναι το βασικό εμπόδιο σύμφωνα με την ίδια έκθεση για την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης μεταξύ των μακρινών αγορών και της Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης της χώρας μας. Ωστόσο ένα ακόμη εμπόδιο είναι η έλλειψη απευθείας συνδέσεων. Σε ότι αφορά τη χώρα μας μέχρι πρόσφατα, εκτός των ΗΠΑ, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών διέθετε απευθείας σύνδεση μόνο με την Κίνα και τη Σιγκαπούρη. Η προσθήκη της Ινδίας δημιουργεί πλέον νέα δεδομένα και ανοίγει τον δρόμο για περαιτέρω ενίσχυση του δικτύου.
Άνοδος αεροπορικών θέσεων από ΗΠΑ, Κίνα, Καναδά και Ινδία
Την ίδια στιγμή σύμφωνα με το Airdata tracker του ΙΝΣΕΤΕ οι διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις από τρεις long haul αγορές προς την χώρα μας εμφανίζουν στο πρώτο τρίμηνο του 2026 σημαντική άνοδο σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι., Ειδικότερα οι διαθέσιμες αεροπορικές θέσεις από τις ΗΠΑ καταγράφουν άνοδο 8% στις 97.426 από την Κίνα 77,4% στις 61.981 και από τον Καναδά 119,3% στις 14.728 θέσεις. Επίσης για πρώτη φορά εμφανίζεται στον «χάρτη» και η Ινδία με 11.310 θέσεις.
Η δυναμική της ινδικής αγοράς αποτυπώνεται και στα στοιχεία του ΔΑΑ, καθώς ο αριθμός των Ινδών ταξιδιωτών προς την Ελλάδα αυξήθηκε κατά 37% το 2024 σε σχέση με το 2023 και κατά επιπλέον 17% το 2025
Ιστορική στιγμή η σύνδεση με Ινδία
Οι πρώτες απευθείας πτήσεις της IndiGo την προηγούμενη Παρασκευή από Βομβάη και χθες Σάββατο από Δελχί εγκαινιάζει μια νέα σελίδα στις ελληνοϊνδικές αεροπορικές σχέσεις. Η Αθήνα αποτελεί ιδιαίτερα ελκυστικό προορισμό για τους Ινδούς ταξιδιώτες που αναζητούν ταξίδια αναψυχής, δραστηριότητες MICE και τουρισμό γάμων, συνδυάζοντας ιστορία, πολιτισμό και μεσογειακή ομορφιά. Τα νέα δρομολόγια από τη Βομβάη και το Δελχί ανταποκρίνονται σε αυτή τη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση, ενισχύοντας ταυτόχρονα το ευρωπαϊκό δίκτυο της IndiGo.
Όπως υπογράμμισε σε εκδήλωση με αφορμή τις πρώτες πτήσεις της IndiGo την προηγούμενη Παρασκευή, ο απερχόμενος διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ, Γιάννης Παράσχης, πρόκειται για ορόσημο για τη διασυνδεσιμότητα της χώρας, που δημιουργεί νέες προοπτικές για τον τουρισμό, τις επιχειρήσεις και τις πολιτιστικές ανταλλαγές. Αντίστοιχα, ο CEO της IndiGo, Pieter Elbers, έκανε λόγο για πολλαπλές «πρωτιές», αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο προσθήκης και άλλων ελληνικών προορισμών στο μέλλον, όπως η Θεσσαλονίκη και η Σαντορίνη.
Η δυναμική της ινδικής αγοράς αποτυπώνεται και στα στοιχεία του ΔΑΑ, καθώς ο αριθμός των Ινδών ταξιδιωτών προς την Ελλάδα αυξήθηκε κατά 37% το 2024 σε σχέση με το 2023 και κατά επιπλέον 17% το 2025. Παράλληλα, η IndiGo, με στόλο άνω των 400 αεροσκαφών και περισσότερους από 123 εκατ. επιβάτες το 2025, ενισχύει περαιτέρω τη διεθνή της παρουσία, έχοντας ήδη ανακοινώσει μεγάλες παραγγελίες νέων αεροσκαφών.
Η συνέχεια με την Aegean
Η «συνέχεια» στην απευθείας αεροπορική σύνδεση της Ινδίας με την Ελλάδα θα δοθεί το προσεχή Μάρτιο, με την Aegean. Η Aegean Airlines εισέρχεται στην αγορά της Ινδίας από τον Μάρτιο του 2026, συνδέοντας απευθείας την Αθήνα με το Νέο Δελχί (και αργότερα το Μουμπάι). Η σύνδεση θα πραγματοποιείται με νέα αεροσκάφη Airbus A321neo XLR. Προγραμματίζονται 5 εβδομαδιαίες πτήσεις για το Νέο Δελχί και 3 για το Μουμπάι. Επίσης, να σημειωθεί ότι η Aegean έχει υπογράψει συμφωνία με την IndiGo για πτήσεις κοινού κωδικού (codeshare), ενισχύοντας τη διασυνδεσιμότητα των δυο χωρών.
