Ford: Θέλει 100.000 πωλήσεις για το φθηνότερο ηλεκτρικό φορτηγάκι της

Έναν φιλόδοξο στόχο για το νέο ηλεκτρικό φορτηγό της θέτει η Ford Motor, επίδοση που έχει δει μόνο η Tesla στις ΗΠΑ. Η αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να πουλήσει περισσότερα από 100.000 φορτηγά κατά το πρώτο έτος παραγωγής του, σύμφωνα με την Wall Street Journal.

Το φορτηγό, που ονομάζεται Ford Fathom, ξεκινά από περίπου 30.000 δολάρια και θα κυκλοφορήσει στην αγορά τον επόμενο χρόνο. Η Ford επιδιώκει μαζικές πωλήσεις που δεν έχουν παρατηρηθεί στα προηγούμενα, πιο ακριβά ηλεκτρικά οχήματά της.

Το Fathom θα κατασκευαστεί σε μια γραμμή συναρμολόγησης στο Λούισβιλ του Κεντάκι. Στελέχη έχουν δηλώσει ότι το φορτηγό θα διαθέτει τεχνολογία σχεδιασμένη να ανταγωνιστεί την Tesla και τις νεοσύστατες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με τιμή παρόμοια με τα mainstream sedan και SUV. Η Ford θα αρχίσει να δέχεται παραγγελίες στις αρχές του επόμενου έτους.

Εάν επιτευχθούν οι στόχοι, το Fathom θα γίνει αμέσως ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ κατά το πρώτο έτος παραγωγής του. Εκτός από την ηγέτιδα των ηλεκτρικών οχημάτων Tesla, καμία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει πουλήσει 100.000 μονάδες ενός μόνο μοντέλου ηλεκτρικού οχήματος στις ΗΠΑ σε ένα χρόνο. Η Tesla πούλησε περίπου 357.000 SUV Model Y πέρυσι και περισσότερα από 190.000 sedan Model 3. Πίσω από την Tesla, η General Motors πούλησε σχεδόν 170.000 πλήρως ηλεκτρικά οχήματα το 2025, αλλά σε τρεις διαφορετικές μάρκες.

Οι υψηλές προσδοκίες της Ford

Τα προηγούμενα ηλεκτρικά οχήματα της Ford, συμπεριλαμβανομένης μιας ηλεκτρικής έκδοσης του pickup F-150, συχνά πωλούνταν καλά στις αντίστοιχες κατηγορίες τους, αλλά ποτέ δεν πέτυχαν τους υψηλούς όγκους των βενζινοκίνητων και υβριδικών αυτοκινήτων της. Στο παρασκήνιο, συσσώρευσαν ζημίες δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η Ford σταμάτησε την παραγωγή του ηλεκτρικού F-150 Lightning στα τέλη του περασμένου έτους.

Η Ford λέει ότι έχει πάρει πολλά μαθήματα από τότε. Ο διευθύνων σύμβουλος Τζιμ Φάρλεϊ έχει δηλώσει ότι αυτά τα οχήματα είχαν περισσότερα ανταλλακτικά και κόστος από ό,τι είναι απαραίτητο για EV. Το Fathom έχει σχεδιαστεί με λιγότερα εξαρτήματα και θα συναρμολογείται μέσω μιας διαδικασίας κατασκευής που έχει αναθεωρηθεί για να διατηρείται το κόστος υπό έλεγχο. Έχει αποκαλέσει το φορτηγό τη νέα «στιγμή του Model T» της Ford.

Ο προβλεπόμενος στόχος πωλήσεων για το 2027 καταδεικνύει το μεγάλο στοίχημα της Ford σε ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα σε μια χώρα όπου ο ενθουσιασμός για EV έχει μειωθεί, μετά από αλλαγές πολιτικής.

Η εταιρεία ανέφερε ότι η πλατφόρμα του Fathom – ένα δομικό θεμέλιο πάνω στο οποίο μπορούν να κατασκευαστούν διαφορετικά μοντέλα – θα υποστηρίξει επίσης μια σειρά τύπων οχημάτων και μεγάλους όγκους.

Τζιμ ΦάρλεΪ

Αμφιβολίες για την εφικτότητα του στόχου

Οι αναλυτές της Wall Street και ορισμένοι αντιπρόσωποι της Ford έχουν αμφισβητήσει το κατά πόσον το Fathom θα σημειώσει επιτυχία. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν μειωθεί μετά την σταδιακή κατάργηση μιας ομοσπονδιακής φορολογικής πίστωσης 7.500 δολαρίων. Τον Αύγουστο, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσώπευαν το 5,7% όλων των πωλήσεων στις ΗΠΑ, από 10,3% ένα χρόνο πριν, όταν η φορολογική πίστωση επρόκειτο να λήξει, σύμφωνα με στοιχεία της Motor Intelligence, μιας εταιρείας έρευνας του κλάδου. Οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τον Αύγουστο μειώθηκαν κατά 48% σε ετήσια βάση, ανέφερε η εταιρεία.

Τα στελέχη της Ford λένε ότι το εύρος τιμών των 30.000 δολαρίων του Fathom θα το βοηθήσει να πετύχει εκεί που άλλα ηλεκτρικά οχήματα – τα οποία συχνά κοστίζουν 50.000 δολάρια ή περισσότερο – δεν μπόρεσαν. Η αυτοκινητοβιομηχανία λέει επίσης ότι η νέα γραμμή συναρμολόγησης για το ηλεκτρικό όχημα θα μειώσει το κόστος και θα αυξήσει την αποδοτικότητα.

Ταυτόχρονα, ο σχεδιασμός του φορτηγού στοχεύει στην προσέλκυση αγοραστών που οδηγούν ηλεκτρικά οχήματα καθώς και βενζινοκίνητα οχήματα, λένε τα στελέχη. Το Fathom θα έχει περισσότερο χώρο για επιβάτες από ένα Toyota RAV4, ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις crossover SUV στις ΗΠΑ, και διαθέτει τεχνολογία όπως οι Χάρτες Apple ενσωματωμένοι στο σύστημα πλοήγησης του οχήματος και το σύστημα οδήγησης hands-free BlueCruise της Ford.

Ο Άντριου Φρικ, πρόεδρος των τμημάτων ηλεκτρικών και βενζινοκίνητων οχημάτων της Ford, δήλωσε σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι η εταιρεία πιστεύει ότι θα προσελκύσει στο Fathom ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων και υβριδικών οχημάτων.

«Η συνολική αγορά που μπορούμε να προσεγγίσουμε είναι πολύ μεγαλύτερη από την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων κάτω των 40.000 δολαρίων», δήλωσε ο Φρικ.