Airbus: Στο… αναμείνατε 60 νέα αεροπλάνα για κινητήρες

Μεγάλο πρόβλημα με κινητήρες που αναμένει για τα εγκαταστήσει σε δεκάδες αεροπλάνα της έχει πλέον η εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών Airbus.

Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλου της εταιρείας, Guillaume Faury, ο αριθμός των ολοκληρωμένων αεροσκαφών που εξακολουθούν να περιμένουν τις ήδη καθυστερημένες παραδόσεις κινητήρων έχει αυξηθεί σε εξήντα και ότι οι καθυστερήσεις αφορούν τώρα την Pratt & Whitney, πέρα από τα προβλήματα που υπήρξαν με την ανταγωνιστίτρια εταιρεία CFM.

Ο CEO της Airbus υπεραμύνθηκε του στόχου της εταιρείας για αύξηση των παραδόσεων κατά 7% σε συνολικά 820 αεροπλάνα για το 2025

Μιλώντας στο πλαίσιο της εξαμηνιαίας ενημέρωσης των μέσων ενημέρωσης, ωστόσο, ο Faury υπεραμύνθηκε του στόχου της εταιρείας για αύξηση των παραδόσεων κατά 7% σε συνολικά 820 αεροπλάνα για το 2025 , ο οποίος, όπως είπε, υποστηρίχθηκε από μια συμφωνία με τους κατασκευαστές κινητήρων για την εξασφάλιση επαρκών παραδόσεων.

Ο CEO της Αirbus είπε ότι η εταιρεία προχωρά κανονικά προς το προγραμματισμένο άνοιγμα μιας δεύτερης γραμμής συναρμολόγησης στην Κίνα στα τέλη του 2025 και, στον τομέα της άμυνας, δεσμεύτηκε να παραμείνει σε ένα γαλλο-γερμανο-ισπανικό πρότζεκτ μαχητικών αεροσκαφών παρά τις εντάσεις με τον συνεργάτη της, Dassault Aviation.

Υψηλότερα του αναμενομένου κέρδη για την Airbus

Η ευρωπαϊκή εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών, ανακοίνωσε την Τετάρτη υψηλότερα από τα αναμενόμενα κέρδη δεύτερου τριμήνου, ενισχυμένα από τις μονάδες άμυνας και ελικοπτέρων, και διατήρησε τις προβλέψεις για το σύνολο του έτους, καθώς στοχεύει να αντιστρέψει την πτώση των παραδόσεων αεροσκαφών, σημειώνει το Reuters.

Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αεροσκαφών στον κόσμο – ο οποίος κατασκευάζει επίσης δορυφόρους, μαχητικά αεροσκάφη, καθώς και πολιτικά και στρατιωτικά ελικόπτερα – ανέφερε ότι τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη του σχεδόν διπλασιάστηκαν σε 1,58 δισ. ευρώ (1,81 δισ. δολάρια), καθώς τα έσοδα παρέμειναν σε γενικές γραμμές σταθερά στα 16,07 δισ. ευρώ.

Ανακοίνωσε επίσης ότι σχεδιάζει να αυξήσει τον στόχο παραγωγής για το αεροσκάφος A330neo σε 5 το μήνα το 2029 για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση ευρείας ατράκτου, ενώ διατήρησε αμετάβλητους άλλους στόχους παραγωγής.