
Ένα εντυπωσιακό ως προς το περιεχόμενο του video προβλήθηκε στο δεύτερο μέρος της ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών την προηγούμενη Τετάρτη πριν η Πρόεδρος της Μελίνα Τραυλού παρουσιάσει τον επίτιμο προσκεκλημένο της Ένωσης, Γενικό Γραμματέα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού , Arsenio Dominguez.
To video περιέγραφε με αριθμούς την σημερινή εικόνα του ελληνόκτητου εμπορικού στόλου.
Με το χάσταγκ (hashtag) #ΠοντοπόροςΠρωτοπόρος το video ανέφερε μεταξύ άλλων ότι η ελληνική πλοιοκτησία ελέγχει το:
- 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας
- 23% των πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου
- 30% του παγκόσμιου στόλου των δεξαμενόπλοιων
- 25% του παγκόσμιου στόλου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Ο ελληνόκτητος στόλος περιλαμβάνει:
- 2602 Bulk carriers (πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου)
- 507 Chemical & product tankers (πλοία μεταφοράς προϊόντων αργού πετρελαίου και χημικών)
- 910 Oil tankers (δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου)
- 147 LNG carriers (πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου)
- 163 LPG carriers (πλοία μεταφοράς υγραερίου)
- 504 Containerships (πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων)
- 229 General cargo ships (πλοία μεταφοράς γενικού φορτίου)
- 71 Vehicles carriers (πλοία μεταφοράς οχημάτων)
Η ελληνική ναυτιλία διατηρεί ηγετική θέση και στην Ευρώπη καθώς ελέγχει
- το 60% της χωρητικότητας της Ευρωπαϊκής Ναυτιλίας
- το 75% των δεξαμενόπλοιων που ελέγχονται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ)
- το 80% των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου που ελέγχονται από την ΕΕ
- το 82% των πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου που ελέγχονται από την ΕΕ
Πρωτοπόρος
Η ελληνική ναυτιλία είναι πρωτοπόρος καθώς είναι ο Νο 1 μεγαλύτερος στόλος που λειτουργεί με εναλλακτικά καύσιμα
- το 6,7% του ελληνόκτητου στόλου έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει διπλά καύσιμα με LNG, ενώ το ποσοστό του παγκόσμιου στόλου είναι 5,3%
- είναι Νο 2 μεγαλύτερος στόλος με εγκαταστάσεις καθαρισμού των οξειδίων του θείου (SOx scrubber-fitted fleet)
- το 36% των ελληνόκτητων νέων δεξαμενόπλοιων που πρόκειται να παραδοθούν (orderbook) θα είναι εξοπλισμένα με συστήματα καθαρισμού των οξειδίων του θείου, ενώ το ποσοστό του παγκόσμιου στόλου είναι 24%
- το 35% του ελληνόκτητου στόλου είναι εξοπλισμένο με τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας, ενώ το ποσοστό του παγκόσμιου στόλου είναι 23%
Ναυτιλία + κοινωνία πάντα μαζί
Παράλληλα στο video παρουσιάζεται ένα μέρος της κοινωνικής προσφοράς της ελληνικής ναυτιλίας
- 130+ εκατ. ευρώ στην ελληνική κοινωνία (2013-2023)
- 80+ εκατ. ευρώ κοινωνικής προσφοράς
- 50+ εκατ. ευρώ για τις πληγείσες περιοχές της Θεσσαλίας
- 100+1 υποτροφίες για το ακαδημαϊκό έτος 2023-2024


Latest News

Με έξι κρουαζιερόπλοια η MSC Cruises στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2025
Κομβικός ο ρόλος της Ελλάδας στις δραστηριότητες της MSC Cruises στην Ανατολική Μεσόγειο

Κικίλιας: Μειώσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων από την 1η Μαΐου
Η αγορά είναι ελεύθερη, υπάρχει ανταγωνισμός και αναλόγως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες τη ρυθμίζουν, είπε ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας

Χωρίς πλοία την Πρωτομαγιά - Τι αποφάσισε η ΠΝΟ
Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) αποφάσισε την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία την Πρωτομαγιά

Συνεργασία ΕΤΕπ-Υπερταμείου για τα ελληνικά λιμάνια και την Κλιματική Αλλαγή
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Συμβουλευτική Υπηρεσία της ΕΤΕπ θα υποστηρίξει τις αντίστοιχες λιμενικές αρχές στον εντοπισμό και την αντιμετώπιση φυσικών κινδύνων

Την κινεζική ναυτιλιακή κυριαρχία «σημαδεύουν» τα τέλη Τραμπ
Τα τέλη Τραμπ μπορει να οδηγήσουν σε αλλαγές ή σε νέες μορφές ιδιοκτησίας τις ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου να προσαρμοστούν

Ποιοι θα πληγούν περισσότερο από τους δασμούς - Οι χρεώσεις στη ναυτιλία
Χαμένες οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων

Αναπτυξιακό σχέδιο για το λιμάνι του Βόλου - Τι μελετά η κυβέρνηση
Εκσυγχρονισμός με «μοντέλο Αλεξανδρούπολης» μετά την απόφαση να ακυρωθεί ο διαγωνισμός πώλησης του 67% των μετοχών

«Ολική επαναφορά» για τον ΣΕΠ - Αύξηση στη διακίνηση containers μετά από 4 αρνητικά τρίμηνα
Το πρώτο θετικό τρίμηνο στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για τον ΣΕΠ μετά από τέσσερα αρνητικά τρίμηνα

Πλήγματα στο παγκόσμιο διά θαλάσσης εμπόριο
Ο πόλεμος δασμών μεταβάλλει και τις θαλάσσιες διαδρομές και τις υποδομές logistics που έχουν στηθεί αλλά και τις στρατηγικές αποφάσεις ανάπτυξης των στόλων από τους πλοιοκτήτες

Εμπορικός Πόλεμος: Οι ακυρώσεις κινεζικών φορτηγών πλοίων μόλις άρχισαν
Ο αριθμός των ακυρωμένων δρομολογίων φορτηγών πλοίων από την Κίνα αυξάνεται, καθώς οι θαλάσσιοι μεταφορείς προσπαθούν να διαχειριστούν την υποχώρηση των παραγγελιών λόγω του εμπορικού πολέμου και των δασμών