Η Κίνα παρουσίασε την Κυριακή ένα ενημερωμένο μοντέλο του τρένου υψηλής ταχύτητας, το οποίο, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της κατασκευάστριας εταιρείας, έπιασε ταχύτητα που έφτασε τα 450 χιλιόμετρα/ώρα κατά τη διάρκεια των δοκιμών, καθιστώντας το το ταχύτερο τρένο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο.
Κίνα – Ευρώπη: Το τρένο «σφύριξε» 516 φορές από το 2020
Σύμφωνα με την China State Railway Group Co (China Railway), το νέο μοντέλο, γνωστό ως πρωτότυπο CR450, θα συντομεύσει περαιτέρω τον χρόνο ταξιδιού και θα βελτιώσει τη συνδεσιμότητα, καθιστώντας το ταξίδι πιο βολικό και αποτελεσματικό για τους επιβάτες της χώρας.
The CR450 prototype reached a test speed of 450 kilometers per hour, with key performance indicators — operational speed, energy consumption, interior noise, and braking distance — setting a new international benchmark. pic.twitter.com/PzKH5hczdI
— China Perspective (@China_Fact) December 29, 2024
I saw the video days before, but I’ve been waiting for the official news!🚄🚄🚄
The world’s fastest and China’s next-generation high-speed train CR450 is officially unveiled in Beijing.
With a test speed of 450km/h, the train will operate at speeds of 400km/h, 50 km/h faster… pic.twitter.com/E2t7iKvcaa
— Li Zexin (@XH_Lee23) December 29, 2024
Το πρωτότυπο CR450 έφτασε σε δοκιμαστική ταχύτητα τα 450 χλμ/ώρα με βασικούς δείκτες απόδοσης – ταχύτητα λειτουργίας, κατανάλωση ενέργειας, εσωτερικός θόρυβος και απόσταση πέδησης – να διαμορφώνουν ένα νέο διεθνές σημείο αναφοράς, ανέφεραν τα επίσημα κινεζικά μέσα ενημέρωσης.
The CR450 high-speed train prototype, with a test speed of up to 450 kilometers per hour and an operational speed of 400 km/h, was officially unveiled in Beijing on Sunday. pic.twitter.com/pcInWMHiR7
— Henry Stoll (@henrystoll) December 29, 2024
Κίνα: Ράγες μήκους 47.000 χιλιομέτρων
Το νέο τρένο είναι σημαντικά ταχύτερο από το τρένο υψηλής ταχύτητας CR400 Fuxing (HSR) που βρίσκεται σε λειτουργία αυτή τη στιγμή, και το οποίο λειτουργεί με ταχύτητες 350 χλμ/ώρα, σύμφωνα με έκθεση του κρατικού μέσου ενημέρωσης Xinhua.
Η China Railway θα οργανώσει μια σειρά δοκιμών γραμμής για τα πρωτότυπα και θα βελτιστοποιήσει τους τεχνικούς δείκτες για να εξασφαλίσει ότι το CR450 θα εισέλθει σε εμπορική υπηρεσία το συντομότερο δυνατό, ανέφερε.
Σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία, οι επιχειρησιακές ράγες HSR της Κίνας έχουν φτάσει περίπου τα 47.000 χιλιόμετρα, συνδέοντας μεγάλες πόλεις της χώρας.
