Γερμανία: Γιατί η οικονομία χάνει έδαφος; – Τι δείχνει μελέτη της Bundesbank

Η οικονομία της Γερμανίας θα μπορούσε να έχει αναπτυχθεί κατά 50% περισσότερο μεταξύ 2021 και 2024, εάν οι εξαγωγικές της βιομηχανίες δεν είχαν παρεμποδιστεί από προβλήματα όπως η έλλειψη εργατικού δυναμικού και η γραφειοκρατία, σύμφωνα με μελέτη της Bundesbank που αναδεικνύει το μέγεθος της πρόσφατης παρακμής της χώρας, σύμφωνα με δημοσίευμα των FT.

Η ανάλυση προσομοίωσης της κεντρικής τράπεζας δείχνει ότι το γερμανικό ΑΕΠ θα είχε επεκταθεί κατά 2,4 ποσοστιαίες μονάδες περισσότερο κατά την περίοδο αυτή, αν οι εξαγωγές είχαν συμβαδίσει με τη ζήτηση στις βασικές αγορές.

Ενώ η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρωζώνης αναπτύχθηκε συνολικά κατά 4,6% αυτά τα χρόνια, το ΑΕΠ συρρικνώθηκε τα δύο τελευταία, αντανακλώντας την κακοδαιμονία σε βασικούς εξαγωγικούς κλάδους, συμπεριλαμβανομένων των μηχανημάτων, των ηλεκτρονικών και των χημικών προϊόντων.

«Η απώλεια μεριδίου αγοράς στις γερμανικές εξαγωγές έχει συμβάλει σημαντικά στην αδύναμη ανάπτυξη της γερμανικής οικονομίας τα τελευταία χρόνια», αναφέρει η μελέτη.

Η ύφεση στη Γερμανία

Η οικονομική ύφεση της Γερμανίας ήταν ιδιαίτερα έντονη το 2022, όταν η κρίση των ενεργειακών τιμών, η συμφόρηση της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού και η μειωμένη ζήτηση από την Κίνα, μείωσαν την ανάπτυξη κατά 1,3 ποσοστιαίες μονάδες.

Αλλά τα διαρθρωτικά ζητήματα της γερμανικής οικονομίας έπαιξαν ακόμη μεγαλύτερο ρόλο, με την Bundesbank να επισημαίνει τις ελλείψεις εργατικού δυναμικού, την υποτονική παραγωγικότητα και τις αυξανόμενες ρυθμιστικές επιβαρύνσεις.

Οι γερμανικές εταιρείες παραπονιούνται για πολύ μεγαλύτερη αύξηση των γραφειοκρατικών εμποδίων σε σύγκριση με τις αντίστοιχες εταιρείες της Ευρωζώνης, όπως οι αργές διαδικασίες έγκρισης και οι επαχθείς απαιτήσεις τεκμηρίωσης. Μόνο τα ζητήματα από την πλευρά της προσφοράς ευθύνονται για «περισσότερα από τα τρία τέταρτα» της απώλειας του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς μεταξύ 2021 και 2023 σε βασικούς τομείς όπως τα μηχανήματα, τα ηλεκτρονικά και τα χημικά.

Η ζήτηση

Αντίθετα, οι παράγοντες από την πλευρά της ζήτησης – όπως η μειωμένη ζήτηση για γερμανικά αυτοκίνητα, η αδύναμη κινεζική ανάπτυξη ή οι κυρώσεις στη Ρωσία – έπαιξαν μικρότερο ρόλο, συμβάλλοντας μόνο στο ένα τρίτο των απωλειών μεριδίου αγοράς από το 2017. Για χρόνια, οι Γερμανοί κατασκευαστές παρείχαν τα εργαλεία και τα οχήματα που στήριξαν τη βιομηχανική επέκταση της Κίνας. Αλλά η σχέση αυτή έχει γίνει όλο και πιο ανταγωνιστική, καθώς η Κίνα έχει δημιουργήσει τις εγχώριες βιομηχανίες της σε τομείς όπου οι γερμανικές εταιρείες κυριαρχούσαν.

Σύμφωνα με την Bundesbank, οι γερμανικές εταιρείες χάνουν πλέον μερίδιο αγοράς από τους Κινέζους ανταγωνιστές τους σε μια σειρά από εξαγωγικές αγορές. Μεταξύ 2021 και 2023, οι εξαγωγικές απώλειες της Γερμανίας είναι σχεδόν ίσες με εκείνες του Ηνωμένου Βασιλείου μετά το Brexit. Εν τω μεταξύ, οι αμερικανικές εταιρείες κέρδισαν έδαφος, χάρη στη ζήτηση για προϊόντα υψηλής τεχνολογίας και τις εξαγωγές ενέργειας.

Πώς θα αντιστραφεί η κατάσταση

Για να αντιστραφεί η οικονομική κατρακύλα της Γερμανίας, η Bundesbank ζητά μια δέσμη διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων, συμπεριλαμβανομένων καλύτερων κινήτρων που θα ενθαρρύνουν τους Γερμανούς να εργάζονται περισσότερο, απλούστερες διαδικασίες μετανάστευσης, μείωση της γραφειοκρατίας και στοχευμένη στήριξη των νεοφυών επιχειρήσεων και της καινοτομίας.

Ο πρόεδρος της Bundesbank Γιόακιμ Νάγκελ προειδοποίησε σε πρόσφατη ομιλία του ότι το επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 1 δισ. ευρώ του Γερμανού καγκελάριου Φρίντριχ Μερτς για τις υποδομές και την άμυνα δεν θα είναι αρκετό από μόνο του για την επανεκκίνηση της οικονομίας.

«Περισσότερα δημοσιονομικά περιθώρια από μόνα τους δεν θα διορθώσουν την αναπτυξιακή αδυναμία της Γερμανίας», είπε, προσθέτοντας με νόημα πως «Οι αιτίες είναι βαθύτερες».