Χρονοβόρα και υψηλού κόστους θα είναι η αναγέννηση της πετρελαϊκής βιομηχανίας της Βενεζουέλας υπό την αμερικανική ηγεσία, μια δύσκολη διαδικασία που εκτιμάται να ξεπεράσει τα 100 δισ. δολάρια, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Bloomberg.
Για να μπορέσουν οι πετρελαϊκές εταιρείες όπως η Chevron, η Exxon Mobil και η ConocoPhillips να φθάσουν τα επίπεδα παραγωγής της δεκαετίας του 1970 απαιτούνται 10 δισ. δολάρια ετησίως την επόμενη δεκαετία, υπογραμμίζει ο ο Φρανσίσκο Μονάλντι, διευθυντής ενεργειακής πολιτικής της Λατινικής Αμερικής στο Ινστιτούτο Δημόσιας Πολιτικής Baker του Πανεπιστημίου Rice.
«Μια ταχύτερη ανάκαμψη θα απαιτούσε ακόμη περισσότερες επενδύσεις» προσθέτει.
Η Βενεζουέλα διαθέτει από τα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου στον κόσμο. Ωστόσο η παραγωγή της μειώθηκε κατακόρυφα κατά της διάρκειας της 12ετούς θητείας του Νικολάς Μαδούρο. Η χώρα παράγει σήμερα περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα έναντι 4 εκατομμυρίων το 1974, καθώς η διαφθορά, η υποπένδυση πυρκαγιές και κλοπές έχουν ρημάξει τις πετρελαϊκές υποδομές.
Η σταθερότητα στην Βενεζουέλα
Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο, εκτιμά ότι οι αμερικανικές εταιρείες θα αξιοποιήσουν την ευκαιρία να κάνουν εκμεταλλευτούν το βαρύ αργό πετρέλαιο της Βενεζουέλας, το οποίο είναι κλειδί για τα διυλιστήρια στις ακτές του Κόλπου των ΗΠΑ.
«Δεν έχω μιλήσει με αμερικανικές πετρελαϊκές εταιρείες τις τελευταίες ημέρες, αλλά είμαστε αρκετά βέβαιοι ότι θα υπάρξει δραματικό ενδιαφέρον» ανέφερε στη συνέντευξη που παραχώρησε στο ABC Sunday . «Νομίζω ότι θα υπάρξει τεράστια ζήτηση και ενδιαφέρον από την ιδιωτική βιομηχανία εάν τους δοθεί ο χώρος για να το κάνουν».
Ωστόσο το πρώτο ζήτημα που θα τις απασχολήσει είναι η σταθερότητα, επισημαίνει ο Λίνο Καρίλο, πρώην διευθυντής της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας της χώρας, Petroleos de Venezuela SA, ο οποίος εγκατέλειψε τη χώρα εδώ και δυο πλέον δεκαετίες.
«Για να ασχοληθεί σοβαρά οποιαδήποτε πετρελαϊκή εταιρεία με το θέμα των επενδύσεων στη Βενεζουέλα, θα απαιτηθεί η σύγκληση ενός νέου συνεδρίου ή Εθνοσυνέλευσης» είπε σε συνέντευξή του. «Όχι αυτό που συμβαίνει τώρα. Σίγουρα όχι».
Οι διαλυμένες πετραλαϊκές υποδομές της Βενεζουέλας
Εν τω μεταξύ, οι εργασίες που απαιτούνται για την επισκευή των υποδομών της χώρας είναι τεράστιες.
Στα λιμάνια πετρελαίου της Βενεζουέλας, ο εξοπλισμός είναι σε τόσο κακή κατάσταση που χρειάζονται έως και πέντε ημέρες για να φορτωθούν πλήρως τα υπερδεξαμενόπλοια που παραδίδουν αργό πετρέλαιο στην Κίνα. Πριν από επτά χρόνια, χρειαζόταν μόνο μία ημέρα.
Στη λεκάνη του Ορινόκο, μια τεράστια έκταση του εσωτερικού της Βενεζουέλας που εκτιμάται ότι περιέχει σχεδόν μισό τρισεκατομμύριο βαρέλια ανακτήσιμου πετρελαίου, οι πλατφόρμες έχουν εγκαταλειφθεί και οι διαρροές παραμένουν ανεξέλεγκτες. Οι εξέδρες γεώτρησης έχουν λεηλατηθεί μέρα μεσημέρι και έχουν πωληθεί για ανταλλακτικά στη μαύρη αγορά.
Το εκτεταμένο δίκτυο υπόγειων αγωγών της χώρας είναι γνωστό για τις διαρροές του και, κατά καιρούς, έχει λεηλατηθεί από την κρατική εταιρεία πετρελαίου και έχει πωληθεί ως παλιοσίδερα. Πυρκαγιές και εκρήξεις έχουν καταστρέψει εξοπλισμό.
Και το τεράστιο συγκρότημα διύλισης πετρελαίου Paraguana στην ακτή βορειοδυτικά του Καράκας λειτουργεί μόνο κατά διαστήματα και με χαμηλούς ρυθμούς λόγω βλαβών. Από τις τέσσερις μονάδες αναβάθμισης πετρελαίου, που κάποτε διέθεταν υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που προεπεξεργάζονται το αργό πετρέλαιο της χώρας, που μοιάζει με πίσσα, σε πρώτη ύλη κατάλληλη για διυλιστήρια,κάποιες έχουν κλείσει.
Οι αμερικανικές εταιρείες
Ό,τι έχει απομείνει από την παραγωγή της Βενεζουέλας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την Chevron, την μόνη μεγάλη αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία που εξακολουθεί να λειτουργεί στη χώρα. Η εταιρεία με έδρα το Χιούστον αντιπροσωπεύει περίπου το 25% της παραγωγής της χώρας, λειτουργώντας βάσει ειδικών αδειών που της επιτρέπουν να παραμείνει εκεί παρά τις κυρώσεις των ΗΠΑ.
Οι άλλες δύο αμερικανικές εταιρείες που θα ήταν στην καλύτερη θέση για να βοηθήσουν στην ανοικοδόμηση της Βενεζουέλας, δεδομένου του μεγέθους και της εμπειρίας τους, είναι η Exxon και η ConocoPhillips, ανέφεραν οι αναλυτές. Και οι δύο είχαν παρουσία στη Βενεζουέλα αλλά έφυγαν μετά την κρατικοποίηση των περιουσιακών τους στοιχείων από τον Ούγκο Τσάβες, στα μέσα της δεκαετίας του 2000.
Ωστόσο παραμένει αβέβαιο πώς θα εξελιχθεί η πολιτική μετάβαση στη Βενεζουέλα.
«Αναμένω ότι οι πετρελαϊκές εταιρείες θα ξεκινήσουν το έργο της ενημέρωσης των σχεδίων και των προτάσεων για τη συμμετοχή τους – αλλά δεν θα αναλάβουν δεσμεύσεις μέχρι να φανεί ότι θα υπάρξει βασική πολιτική σταθερότητα» σημειώνει ο Κλέιτον Σίγκλ, ανώτερος συνεργάτης στο Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών στην Ουάσινγκτον.
Τέλος δεν θα πρέπει να υποτιμηθεί το γεγονός ότι ΙΕΑ αλλά και ο ΟΠΕΚ+ αναμένουν αυξημένη προσφορά πετρελαίου με τον ΟΠΕΚ+ να είναι πιο συντηρητικός στις προβλέψεις του και οι τιμές βρίσκονται στα χαμηλότερα επίπεδα της πενταετίας.
Η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου
Μια άλλη πρόκληση για τις εταιρείες να επενδύσουν στην παραγωγή της Βενεζουέλας είναι το γεγονός ότι ο κόσμος κατακλύζεται από πετρέλαιο και οι παγκόσμιες τιμές κυμαίνονται κοντά στο χαμηλότερο επίπεδο πενταετίας. Πολλές εταιρείες, εν τω μεταξύ, εξακολουθούν να οφείλονται δισεκατομμύρια δολάρια σε απλήρωτα δάνεια και αποζημιώσεις, μετά την κατάσχεση των περιουσιακών τους στοιχείων επί Τσάβες.
Εν τω μεταξύ, πολλές εταιρείες εξακολουθούν να έχουν να εισπράξουν δισεκατομμύρια δολάρια από μη αποπληρωμένα δάνεια και αποζημιώσεις, μετά την κατάσχεση των περιουσιακών τους στοιχείων υπό την κυβέρνηση Τσάβες.











![Κρασί: Πώς αλλάζει η αγορά – Σε φάση μετάβασης έως το 2035 [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/10/ot_wines-1.jpg)






















