Την ενεργοποίηση του ταμείου έκτακτης ανάγκης της ΕΕ για την αντιμετώπιση κρίσεων στην αλιεία λόγω των επιπτώσεων της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή ζητά από την Κομισιόν η πρόεδρος της Επιτροπής Αλιείας του Κοινοβουλίου.
«Το τρέχον γεωπολιτικό πλαίσιο, ιδίως η αστάθεια στη Μέση Ανατολή και η αύξηση των τιμών του πετρελαίου, έχει άμεσο αντίκτυπο στον ευρωπαϊκό αλιευτικό τομέα. Τα καύσιμα αντιπροσωπεύουν ένα από τα μεγαλύτερα λειτουργικά κόστη του στόλου, επομένως η συνεχιζόμενη αύξηση των τιμών θέτει σε κίνδυνο την οικονομική βιωσιμότητα πολλών σκαφών», επισήμανε η πρόεδρος της Επιτροπής Κάρμεν Κρέσπο Ντίαζ (ΕΛΚ, Ισπανία).
Προτείνεται επίσης να χρησιμοποιηθούν τα μέσα αντιμετώπισης κρίσεων του Ευρωπαϊκού Ταμείου Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας
Προειδοποίησε δε, ότι εάν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση, πολλά σκάφη θα αναγκαστούν να σταματήσουν τη δραστηριότητά τους, με σοβαρές συνέπειες για την απασχόληση στις παράκτιες κοινότητες και για την προμήθεια θαλασσινών στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το αίτημα στην ΕΕ
Γι’ αυτόν τον λόγο ζητείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ενεργοποιήσει άμεσα τους μηχανισμούς υποστήριξης έκτακτης ανάγκης, όπως το προσωρινό πλαίσιο για την κρίση και τη μετάβαση, παρόμοιο με αυτούς που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης του 2022.
Μεταξύ των πιθανών μέτρων, προτείνεται να χρησιμοποιηθούν τα μέσα αντιμετώπισης κρίσεων του Ευρωπαϊκού Ταμείου Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας (EMFAF), ώστε «να μπορέσουμε να στηρίξουμε άμεσα τους στόλους που πλήττονται περισσότερο από την εξαιρετική αύξηση των τιμών των καυσίμων».
Προτείνεται επίσης η προσωρινή προσαρμογή των κανόνων για τις κρατικές ενισχύσεις, ώστε τα κράτη μέλη να μπορούν να στηρίξουν επειγόντως τους στόλους τους. Παράλληλα, θα μπορούσαν να ενεργοποιηθούν έκτακτα μέτρα αγοράς στο πλαίσιο της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής για τον μετριασμό των οικονομικών επιπτώσεων αυτής της κατάστασης.
«Πέρα από την κατάσταση έκτακτης ανάγκης, απαιτείται πρόοδος σε διαρθρωτικές λύσεις που ενισχύουν την ανθεκτικότητα του τομέα, όπως η διευκόλυνση της πρόσβασης σε στρατηγικά αποθέματα καυσίμων στα ευρωπαϊκά λιμάνια», επισημαίνει η πρόεδρος της Επιτροπής.
