Νέα παραγγελία 20 πλοίων με καύσιμο LNG από την Maersk
Τα 20 πλοία διπλού καυσίμου συνολικής χωρητικότητας 300.000 teu έχουν παραγγελθεί από την Μaersk σε τρία ναυπηγεία στην Κίνα και τη Νότια Κορέα
❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 OPTIMA [OPTIMA.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΤΡΑΣΤΟΡ [TRASTOR.ATH] 0 0 0 ΜΠΤΚ [MPITR.ATH] 0 0 0 ΑΒΑΞ [AVAX.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΙΦ [INLIF.ATH] 0 0 0 ΕΛΙΝ [ELIN.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΚΑ [BIOKA.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 NOVAL [NOVAL.ATH] 0 0 0 ΕΥΡΩΒ [EUROB.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΟΡΙΛΙΝΑ [ORILINA.ATH] 0 0 0 ΟΤΟΕΛ [OTOEL.ATH] 0 0 0 ΜΕΡΚΟ [MERKO.ATH] 0 0 0 ΕΤΕ [ETE.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΡΚΟ [INTERCO.ATH] 0 0 0 ΕΛΛΑΚΤΩΡ [ELLAKTOR.ATH] 0 0 0 ΜΥΤΙΛ [MYTIL.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΜΑΘΙΟ [MATHIO.ATH] 0 0 0 ΜΛΣ [MLS.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΠΑΠ [PAP.ATH] 0 0 0 ΑΛΦΑ [ALPHA.ATH] 0 0 0 ΜΙΝ [MIN.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΚΡΙ [KRI.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΣΠΕΙΣ [SPACE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΚΥΡΙΟ [KYRI.ATH] 0 0 0 ΕΛΠΕ [ELPE.ATH] 0 0 0 ΕΛΧΑ [ELHA.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΚΟΥΑΛ [QUAL.ATH] 0 0 0 ΛΟΓΟΣ [LOGISMOS.ATH] 0 0 0 BOCHGR [BOCHGR.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΠΡΕΜΙΑ [PREMIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΛ [TELL.ATH] 0 0 0 ΕΥΑΠΣ [EYAPS.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΣΕΝΤΡ [CENTR.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΚΤΗΛΑ [KTILA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΑΤΕΚ [ATEK.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΠΕΡΦ [PERF.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΒΟΣΥΣ [VOSYS.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΘ [PLAT.ATH] 0 0 0 ΠΛΑΚΡ [PLAKR.ATH] 0 0 0 ΔΡΟΜΕ [DROME.ATH] 0 0 0
Σάββατο 14 Δεκεμβρίου 2024
12 oC ναυπηγεία
Η Κίνα το μεγαλύτερο ναυπηγείο του κόσμου
Η Κίνα είναι μακράν η μεγαλύτερη ναυπηγική δύναμη του πλανήτη
H ισπανική Navantia σε συζητήσεις για την εξαγορά της βρετανικής Harland & Wolf
Εαν οι συζητήσεις της Navantia καρποφορήσουν, τότε θα πρόκειται για συμφωνία «διάσωσης των ναυπηγείων του Μπέλφαστ»
Ποιος γερμανικός ναυπηγικός κολοσσός ζητάει κυβερνητική διάσωση
Δεν μπορεί να καλύψει τα αυξανόμενα έξοδα για πλοία που ανέλαβε με συμβόλαια προ πανδημίας
Κυριαρχία της Κίνας στην κατασκευή πλοίων
Τα κινεζικά ναυπηγεία αντιπροσωπεύουν το 60% του συνόλου των παραγγελιών ? Ο ρόλος της Νότιας Κορέας και της Ιαπωνίας
Δυστύχημα σε ταχύπλοο της SeaJets κατά την διάρκεια εργασιών στα Ναυπηγεία Σαλαμίνας
Ο τραυματίας σύμφωνα με το Υπουργείο Ναυτιλίας μεταφέρθηκε στο κέντρο Υγείας Σαλαμίνας
Παγκόσμια πρωτιά για τη ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας
Η ναυπηγική βιομηχανία στην Κίνα είδε τις νέες παραγγελίες να αυξάνονται κατά 43,9% σε ετήσια βάση
Sea Europe: Στόχος να κατασκευάσουν 10.000 πλοία μέχρι το 2035
Ο κλάδος της ναυτιλιακής τεχνολογίας είναι κομβικής σημασίας για τη στρατηγική ανεξαρτησία της Ευρώπης
Ρεκόρ ναυπηγήσεων σε πλοία νέας τεχνολογίας από τους έλληνες εφοπλιστές
Ρεκόρ νέων ναυπηγήσεων από τους έλληνες πλοιοκτήτες σε πιο συγχρονα και πράσινα πλοία καταγράφει ετήσια έκθεση
«Χωρίς πυξίδα» η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου - Ποια λύση ακυρώνεται
Πλησιάζει η ώρα μηδέν για τον εκσυγχρονισμό των πλοίων της ελληνικής ακτοπλοΐας
Η Capital Gas παρέλαβε το LNG Carrier «Amore Mio I»
Το νεότευκτο πλοίο κατασκευαστηκε από τα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries στη Ν. Κορέα
Ενταξη στον αναπτυξιακό ζητούν τα ρυμουλκά
Στόχος να κατασκευασθούν σε ελληνικά ναυπηγεία περισσότερες μονάδες που θα καλύψουν μελλοντικές ανάγκες στον τομέα της ρυμούλκησης
Ένα «σισιλιάνικο» ακτοπλοϊκό παράδειγμα που θα συζητηθεί
Η Περιφέρεια Σικελίας ναυπηγεί επιβατηγό πλοίο στα ναυπηγεία του Παλέρμο
BIMCO: Την επόμενη δεκαετία θα διαλυθούν 15.000 πλοία (video)
H άνοδος του ρυθμού ανακύκλωσης οφείλεται στους αυστηρότερους κανονισμούς για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου
Πυρετός νέων ναυπηγήσεων σε τάνκερ και bulker - Πώς θα επηρεαστούν οι ναύλοι
Το «κλείσιμο» των διαθέσιμων θέσεων στα ναυπηγεία θα οδηγήσει σε στήριξη των ναύλων
Τα γερασμένα πλοία και ο δρόμος για τα διαλυτήρια
Στόχος είναι να εξισορροπηθεί η κατάσταση αφού όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι οδηγούμαστε σε «έκρηξη» στις νέες παραγγελίες πλοίων
Συμφόρηση στα ασιατικά ναυπηγεία, νέο boom στις παραγγελίες νεότευκτων
Η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί τους επόμενους μήνες
«Μεγάλη ευκαιρία για τον Πειραιά η ανάπτυξη επιχειρηματικού πάρκου»
Με αφορμή το δυστύχημα των Τεμπών, ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ απαρίθμησε τις αλυσιδωτές επιπτώσεις από τη διακοπή των σιδηροδρομικών δρομολογίων στην οικονομία
Πώς δεν θα χαθεί η ευκαιρία για την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία
Η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία βρίσκεται μπροστά σε μια πολύ μεγάλη ευκαιρία που δεν πρέπει να χαθεί - Τι λένε Β. Κορκίδης και Β. Λυρίδης
Ανοίγουν ξανά παροπλισμένα ναυπηγεία - «Φρενίτιδα» για νεότευκτα πλοία
Είχαν κλείσει την προηγούμενη δεκαετία λόγω δραματικής συρρίκνωσης της ζήτησης
«Στα σκαριά» η Ενωση Ελληνικών Ναυπηγείων
Η πρώτη συνεδρίαση των ιδρυτικών μελών πραγματοποιήθηκε στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς
Στα «σκαριά» το πρώτο υβριδικό πλοίο made in Greece - Πού θα δρομολογηθεί
Η Ελληνική Ναυπηγική Βιομηχανία γίνεται πρωτοπόρος ως προς την ηλεκτροκίνηση των πλοίων, σημείωσε ο υπουργός Ανάπτυξης
«Πρωτιά» για τα κινεζικά ναυπηγεία στις νέες παραγγελίες
Τι δείχνουν τα στοιχεία της Clarkson Research
12
Τελευταίες Ειδήσεις
ot.gr | Ταυτότητα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433