Το A.P. Møller είναι το 9ο πλοίο διπλού καυσίμου της Maersk, από μια συνολική παραγγελία 25 πλοίων που αναμένεται με βάση τον προγραμματισμό της να ολοκληρωθεί έως το 2027
Οι καιροί της πράσινης μετάβασης, δεν είναι μόνο πολύπλοκοι, προκλητικοί και συχνά απογοητευτικοί αλλά και ελπιδοφόροι και φιλόδοξοι, τόνισε ο πρόεδρος του IBIA
Η προμελέτη έχει ορίζοντα υλοποίησης οκτώ μηνών, με προϋπολογισμό 1.171.555,10 ευρώ
Εμφαση αναμένεται να δοθεί στην ποιότητα της ναυτιλιακής εκπαίδευσης, την ψηφιοποίηση και την αποδοτικότητα του στόλου
Η ναυτιλία ξεχωρίζει έντονα στο παγκόσμιο εμπόριο καθώς αντιπροσωπεύει περίπου το 90% σε χωρητικότητα και 50-60% σε αξία
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής διαβεβαίωσε ότι προς την πράσινη μετάβαση θα κινηθούν ακτοπλοΐα και λιμενικές υποδομές
Οι προτάσεις του ICS με τεχνικά και οικονομικά χαρακτηριστικά υποστηρίζονται και από την Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών
Το μεγαλύτερο μέρος του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται μέσω θαλάσσης, όμως τα συμβατικά καύσιμα επιβαρύνουν το περιβάλλον- Εναλλακτική λύση η αιθανόλη;
Για πιο φιλόδοξους στόχους πιέζει η Ουάσιγκτον το Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό
Συνέχεια της προηγούμενης πρωτοβουλίας Green Shipping Cooperation
Το πρώτο ηλεκτρικό πλήρως αυτόνομο ferry είναι γεγονός
![Το πρώτο ηλεκτρικό κρουαζιερόπλοιο με γιγάντια ηλιακά πανιά στη θάλασσα το 2030 [εικόνες]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/06/ploio1.jpg)
Στόχος αυτή η καινοτομία να εμπνεύσει ολόκληρη τη ναυτιλιακή βιομηχανία
Η Anemoi κατασκευάζει συστήματα πρόωσης για μεγάλα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και δεξαμενόπλοια, αξιοποιώντας τα περιστρεφόμενα κυλινδρικά ιστία (κατάρτια)
![Ναυτιλία: H «στροφή» στα εναλλακτικά καύσιμα, οι στόχοι και προκλήσεις [χάρτης]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2023/05/Green_shipping.original-1024x576.png)
Η ναυτιλιακή βιομηχανία δέχεται αυξανόμενη πίεση να εξαλείψει το αποτύπωμα άνθρακα
Μετά από μήνες έντονων συζητήσεων, οι διαπραγματεύσεις για το FuelEU Maritime ολοκληρώθηκαν
Τη συνεργασία τους ανακοίνωσαν οι εταιρείες EDIT Automation LTD, ShipReality Inc και M&C Group LTD
CLIA και SEA Europe ζητούν από την ΕΕ να συμπεριλάβει την κατασκευή κρουαζιερόπλοιων και τη ναυτιλιακή τεχνολογία στη νομοθετική πράξη για το Net Zero Industry Act
Ποιες ρυθμίσεις επιδιώκει να περάσει το υπουργείο Ναυτιλίας
Αυξάνεται συνεχώς ο αριθμός των containerships που είναι υπό παραγγελία και χρησιμοποιούν πράσινα καύσιμα
Το ζήτημα της πράσινης ενέργειας απασχολεί πολύ και για μακρύ χρονικό διάστημα την Ναυτιλία διεθνώς, τονίζει ο επίτιμος Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας
Ιδιαίτερα θετική είναι η δέσμευση που εξασφάλισε ο ναυτιλιακός κλάδος ότι 20 εκατομμύρια δικαιώματα ETS θα επανεπενδύονται
Στόχος η χρηματοδότηση δράσεων που θα συμβάλλουν στην απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Προϊόν κοινής συνεργασίας του RINA, του ναυπηγικού γραφείου σχεδίασης SDARI και της Maran Dry Management
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433
