Οι εκπομπές μεθανίου σε πλοία με καύσιμο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) μπορεί να είναι «αμελητέες» από το 2024, εκτιμά η Shell.
Όπως υποστηρίζουν στελέχη της η Shell θα είναι σε θέση να μειώσει την διαρροή μεθανίου στα πλοία της που κινούνται με υγροποιημένο φυσικό αέριο σε «αμελητέα επίπεδα» μετά το 2024.
Ένας από τους πέντε μεγαλύτερους ναυλωτές δεξαμενόπλοιων η Shell, εγκαθιστά στα νέα πλοία που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το LNG μηχανές νέας τεχνολογίας που μειώνουν στο ελάχιστο τις διαρροές μεθανίου, σύμφωνα με τη LloydslIst και τον Carl Henriksen, Γενικό Διευθυντής Τεχνολογίας της Shell Shipping & Maritime. Οι κινητήρες που επιλέχθηκαν για 22 από τα LNG carriers της εταιρείας είναι υψηλής πίεσης κύκλου ντίζελ, οι οποίοι έχουν σχεδόν αμελητέα επίπεδα διαρροής μεθανίου, σύμφωνα με τον Carl Henriksen.
Η Shell διαχειρίζεται ένα στόλο με περισσότερα από 20 πλοία μεταφοράς LNG και ήταν ένας από τις πρώτες εταιρείες που χρησιμοποίησαν το LNG ως εναλλακτική λύση στα καύσιμα.
![Ακίνητα: Πού αγοράζεις σπίτι με κάτω από 2.000 ευρώ/τ.μ στη Θεσσαλονίκη [πίνακας]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/05/thessaloniki-1024x576-1.jpg)
