Ο γαλλικός ναυτιλιακός όμιλος CMA CGM πρόκεται να γίνει ένας από τους κορυφαίους μετόχους της Air France-KLM, μετά την υπογραφή συμφωνίας 10ετούς διάρκειας, η οποία θα επιτρέψει στις εταιρείες να συνενώσουν τα δίκτυά τους και να εκμεταλευτούν από κοινού τη μεταφορική ικανότητα των στόλων τους.
Με το deal αυτό η CMA CGM ανοίγει τις δραστηριότητες της στον τομέα των αεροπορικών φορτίων και επεκτείνει την εμβέλειά της μετά από το εξαιρετικά θετικό πρόσημο που εισέπραξε κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
Το συμβόλαιο προβλέπει την αποκλειστική συνεργασία των δύο ομίλων, με στόχο τη δημιουργία ενός άκρως ανταγωνιστικού δικτύου, χάρη στην τεχνογνωσία και το παγκόσμιο αποτύπωμα της Air France-KLM και της CMA CGM.
Η Air France-KLM και η CMA CGM θα εκμεταλλευτούν αποκλειστικά τη χωρητικότητα ενός στόλου που αποτελείται αρχικά από 10 φορτηγά αεροσκάφη και επιπλέον 12 αεροσκάφη «συνδυασμένης μεταφοράς» κατόπιν παραγγελίας. Αυτή η νέα εμπορική συνεργασία καλύπτει επίσης τη χωρητικότητα των αεροσκαφών «συνδυασμένης μεταφοράς» της Air France-KLM, συμπεριλαμβανομένων άνω των 160 αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων.
Η CMA CGM θα κινητοποιήσει το μεγάλο εμπορικό της δίκτυο και την παγκόσμια πλατφόρμα logistics και θα συμπληρώσει αυτήν την προσφορά με καινοτόμες λύσεις εφοδιαστικής και πολυτροπικών μεταφορών, ιδιαίτερα στις θαλάσσιες και χερσαίες μεταφορές.
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου CMA CGM, Rodolphe Saadé, δήλωσε: «Είμαι πολύ ευχαριστημένος με αυτή τη στρατηγική συνεργασία με την Air France-KLM. Μας επιτρέπει να επιταχύνουμε σημαντικά την ανάπτυξη του αεροπορικού μας τμήματος, CMA CGM Air Cargo, το οποίο δημιουργήθηκε μόλις πριν από ένα χρόνο, και να τοποθετήσουμε τις δύο εταιρείες μας μεταξύ των κορυφαίων παικτών στον κόσμο στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών».
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Σολτς: Θα στηρίξουμε την Ουκρανία όσο χρειαστεί - Τι είπε για την ενεργειακή κρίση
Ο γερμανός καγκελάριος μίλησε για την Ουκρανία, την ενέργεια αλλά και τον κορωνοϊό στην καθιερωμένη καλοκαιρινή συνέντευξη
Κατέσχεσε ρωσικό πλοίο με σιτηρά από την ουκρανία τουρκικό τελωνείο
Η Τουρκία κατέσχεσε ρωσικό πλοίο που μετέφερε σιτηρά από την Ουκρανία
Κλείσιμο σχολείων και διακοπές ρεύματος λόγω έλλειψης καυσίμων
Έκκληση του υπουργού Ενέργειας στους ομογενείς να στείλουν χρήματα
Ο κόσμος, οι οικονομίες και οι επενδύσεις μετά τον πόλεμο
Πιο κοντά την επόμενη διετία ο κίνδυνος της ύφεσης
Ρεκόρ εξαγωγής άνθρακα και LNG για την Αυστραλία
Οι υψηλές τιμές θα διατηρηθούν περισσότερο από ό, τι προβλεπόταν, ανακοίνωσε το υπουργείο Βιομηχανίας
To γερμανικό χρεόφρενο επιστρέφει
Eίναι το πρώτο προσχέδιο προϋπολογισμού δια χειρός Κρίστιαν Λίντνερ. Στόχος του ήταν εξαρχής η τήρηση του κανόνα του χρεόφρενου. Tο κατάφερε για το 2023, τουλάχιστον στα χαρτιά.
Κινεζική κατασκευαστική εταιρεία δε μπόρεσε να αποπληρώσει ομόλογο ύψους 1 δισ. δολαρίων
Ακόμα ένα πλήγμα στην αγορά ακινήτων της Κίνας που περνάει κρίση
Ο πληθωρισμός, οι καταθέσεις και ο «κανόνας του 72» - Οδηγός επιβίωσης όταν οι τιμές ανεβαίνουν
Ο εμπειρικός κανόνας μπορεί να βοηθήσει τους καταναλωτές να υπολογίσουν πόσο θα μειωθεί η αξία των χρημάτων τους
Ανησυχίες στην Ελβετία για την επάρκεια φυσικού αερίου
Τα μέτρα που σχεδιάζει η κυβέρνηση
Ο… σούπερ ολιγάρχης της Ρωσίας που παραμένει σχεδόν στο «απυρόβλητο»
Γιατί ο «βασιλιάς του νικελίου» και πλουσιότερος άνθρωπος στη Ρωσία μένει ακόμη εκτός της λίστας των κυρώσεων των ΗΠΑ και της ΕΕ;
