Boυτιά πάνω από 20% σημειώνει η μετοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας Stellantis στις ευρωπαϊκές συναλλαγές την Παρασκευή, αφού η εταιρεία ανακοίνωσε ότι αναμένει να υποστεί ζημιά 22 δισεκατομμυρίων ευρώ από την αναδιάρθρωση των δραστηριοτήτων της με σκοπό την επιτάχυνση της διάθεσης ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων.
Ο κατασκευαστής των Jeep δημοσίευσε ορισμένα προκαταρκτικά στοιχεία για το τέταρτο τρίμηνο, αναφέροντας ότι προβλέπει καθαρή ζημία για το 2025.
Λίγο μετά το άνοιγμα των ευρωπαϊκών αγορών, οι μετοχές της εταιρείας που είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο του Μιλάνου σημείωσαν πτώση 14,4% ενώ λίγο αργότερα η πτώση άγγιξε το 18.65%.
Ο κατασκευαστής των Jeep δημοσίευσε επίσης ορισμένα προκαταρκτικά στοιχεία για το τέταρτο τρίμηνο, αναφέροντας ότι προβλέπει καθαρή ζημία για το 2025. Λόγω αυτής της καθαρής ζημίας, έχει αναστείλει τη διανομή μερισμάτων για το 2026 και σχεδιάζει να συγκεντρώσει έως και 5 δισεκατομμύρια ευρώ μέσω της έκδοσης υβριδικών ομολόγων.
Stellantis: Στόχος για αύξηση καθαρών εσόδων το 2026
Για το 2026, ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας στοχεύει σε αύξηση των καθαρών εσόδων κατά ένα ποσοστό της τάξης του 5% και σε αύξηση του προσαρμοσμένου περιθωρίου λειτουργικού εισοδήματος κατά ένα ποσοστό της τάξης του 1%.
«Τα έξοδα που ανακοινώθηκαν σήμερα αντανακλούν σε μεγάλο βαθμό το κόστος της υπερεκτίμησης του ρυθμού της ενεργειακής μετάβασης, που μας απομάκρυνε από τις πραγματικές ανάγκες, τα μέσα και τις επιθυμίες πολλών αγοραστών αυτοκινήτων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Αντόνιο Φιλόζα και πρόσθεσε πως «αντικατοπτρίζουν επίσης τον αντίκτυπο της προηγούμενης κακής λειτουργικής εκτέλεσης, τα αποτελέσματα της οποίας αντιμετωπίζονται σταδιακά από τη νέα μας ομάδα».
Η εταιρεία δήλωσε ότι η παύση της διανομής μερισμάτων και η έκδοση ομολόγων θα συμβάλουν στη διατήρηση του ισολογισμού της και περιέγραψε τις ενέργειες που είχε αναλάβει πέρυσι στο πλαίσιο της στρατηγικής αναδιάρθρωσης.
Αυτές περιλάμβαναν την ανακοίνωση της «μεγαλύτερης επένδυσης στην ιστορία της Stellantis στις ΗΠΑ» — συνολικού ύψους 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε τέσσερα χρόνια — καθώς και την κυκλοφορία 10 νέων προϊόντων, την κατάργηση προϊόντων που δεν μπορούσαν να αποφέρουν κέρδη σε μεγάλη κλίμακα και την αναδιάρθρωση των παγκόσμιων δυνατοτήτων παραγωγής και διαχείρισης ποιότητας.
Αν και αυτές οι κινήσεις είχαν ως αποτέλεσμα κόστος 22,2 δισεκατομμυρίων ευρώ, η εταιρεία δήλωσε ότι συνολικά επέφεραν επιστροφή σε θετική αύξηση του όγκου το 2025.
Κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, το μερίδιο αγοράς της Stellantis στις ΗΠΑ αυξήθηκε στο 7,9%, ενώ η εταιρεία δήλωσε ότι διατήρησε τη δεύτερη θέση σε μερίδιο αγοράς στην διευρυμένη Ευρώπη.
Η Stellantis έχει προγραμματίσει να δημοσιεύσει τα πλήρη εταιρικά αποτελέσματά της για το 2025 στις 26 Φεβρουαρίου.
