array(5) {
  ["ai_cats"]=>
  array(0) {
  }
  ["ai_subcats"]=>
  array(0) {
  }
  ["ai_tone"]=>
  NULL
  ["ai_dv_cat1"]=>
  NULL
  ["ai_dv_cat2"]=>
  NULL
}

Ηλεκτροκίνηση: Η Δήμαρχος του Σίτι του Λονδίνου μετέτρεψε Rolls-Royce του 1973 σε EV

Το Rolls-Royce Phantom VI είναι εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρα 120 kW και μπαταρία 62 kWh, που του δίνουν αυτονομία έως και 190 χιλιόμετρα.

Ηλεκτροκίνηση: Η Δήμαρχος του Σίτι του Λονδίνου μετέτρεψε Rolls-Royce του 1973 σε EV

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του ot.gr στην Google

Η δήμαρχος του Σίτι του Λονδίνου οδηγεί την πόλη προς μηδενικούς ρύπους – κυριολεκτικά και πάνω σε Rolls-Royce.

Η Βρετανίδα επιχειρηματίας Σούζαν Λάνγκλεϊ, η οποία ανέλαβε τα καθήκοντά της τον περασμένο Νοέμβριο, μετέτρεψε μία από τις επίσημες λιμουζίνες Rolls-Royce της πόλης σε ηλεκτρικό όχημα. Το έργο μετατροπής αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής που έχει εφαρμόσει η City of London Corporation (Εταιρεία του Σίτι του Λονδίνου) για την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών άνθρακα για τις δικές της δραστηριότητες έως το 2027, αναφέρει το Robb Report.

Η Δήμαρχος, η τρίτη γυναίκα που κατέχει το αξίωμα, και δεν πρέπει να συγχέεται με τον Δήμαρχο του Μητροπολιτικού Λονδίνου, Σαντίκ Καν, προσέλαβε την ομάδα της Electrogenic για να ηλεκτροδοτήσει την Rolls-Royce Phantom VI του 1973. Η βρετανική εταιρεία είναι γνωστή για την αναβάθμιση κλασικών αυτοκινήτων με ηλεκτρικούς κινητήρες, αντιμετωπίζοντας τα πάντα, από μια Porsche 911 μέχρι μια DeLorean και μια Rolls-Royce Phantom II. Έχει επίσης αναπτύξει έξυπνα κιτ μετατροπής ηλεκτρικών οχημάτων.

Ένα από τα μόλις 374 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν, η επιβλητική Rolls της δεκαετίας του 1970 ανασχεδιάστηκε προσεκτικά από την ομάδα της Electrogenic για να διασφαλιστεί ότι η σύγχρονη τεχνολογία δεν θα επηρεάσει τον υπάρχοντα χαρακτήρα ή την κατασκευή. Τίποτα δεν έχει κοπεί, τρυπηθεί ή συγκολληθεί στο αρχικό αυτοκίνητο, πράγμα που σημαίνει ότι η μετατροπή είναι πλήρως αναστρέψιμη.

Το αρχικό σύστημα μετάδοσης κίνησης έχει αντικατασταθεί με έναν ηλεκτροκινητήρα 120 kW που παράγει περίπου 221 ft lbs ροπής, σύμφωνα με την Electrogenic. Τροφοδοτείται από μια μπαταρία 62 kWh που βρίσκεται κάτω από το καπό και κινείται μέσω ενός κιβωτίου άμεσης κίνησης μίας ταχύτητας. Το Phantom έχει αυτονομία μεταξύ 100 και 120 μιλίων, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να εκτελεί αθόρυβα και καθαρά επίσημα καθήκοντα στο Λονδίνο και πέρα ​​από αυτό. (Η γρήγορη φόρτιση σημαίνει ότι η ισχύς μπορεί να συμπληρωθεί γρήγορα μεταξύ των εμπλοκών.) Καθώς το αυτοκίνητο έχει μήκος λίγο κάτω από 6 μέτρα, είναι επίσης δυνατό να διπλασιαστεί η χωρητικότητα της μπαταρίας στο μέλλον για να αυξηθεί η αυτονομία.

Η ηλεκτροκίνητη Rolls-Royce

Η ηλεκτροκίνητη Rolls προσφέρει δύο ξεχωριστές λειτουργίες οδήγησης: η «Κανονική» επιτρέπει την τακτική οδήγηση με ένα πεντάλ στην πόλη, ενώ η «Τελετουργική» μειώνει την ισχύ και τη ροπή για να εξασφαλίσει μια αργή, χαρακτηριστική οδήγηση κατά τη διάρκεια των δημόσιων παρελάσεων και των κρατικών περιστάσεων. Μια οθόνη που εμφανίζει όλες τις βασικές πληροφορίες για το ηλεκτρικό όχημα είναι διακριτικά κρυμμένη στο ντουλαπάκι του συνοδηγού.

«Όταν κυκλοφόρησε στα τέλη της δεκαετίας του 1960, η Rolls-Royce VI ήταν η πιο εκλεπτυσμένη και αξιοπρεπής λιμουζίνα στο δρόμο», δήλωσε σε ανακοίνωσή του ο Διευθύνων Σύμβουλος της Electrogenic, Στιβ Ντράμοντ. «Τώρα, χάρη στην ηλεκτροκίνηση, ο βασικός της χαρακτήρας έχει ενισχυθεί περαιτέρω: είναι αθόρυβη, αβίαστη στην οδήγηση με γρήγορη απόδοση και εκπέμπει μηδενικές εκπομπές καυσαερίων».

Η City of London Corporation αναζητούσε τρόπους για να εκσυγχρονίσει και να βελτιώσει τον στόλο τελετών της για περίπου πέντε χρόνια, εξετάζοντας αν θα πουλήσει τα υπάρχοντα οχήματα και θα αγοράσει αντικαταστάσεις ή θα πραγματοποιήσει εκτεταμένες επισκευές στις τρεις Rolls-Royce. Τελικά, αποφασίστηκε ότι η πιο βιώσιμη και οικονομικά αποδοτική λύση ήταν να διατηρηθούν τα ιστορικά οχήματα, αλλά να πραγματοποιηθούν αναβαθμίσεις.

«Αυτό ακριβώς είναι το είδος της καινοτομίας που πρέπει να υιοθετήσουμε: να σεβόμαστε την κληρονομιά μας, ενώ παράλληλα να βρίσκουμε νέους τρόπους για να κάνουμε τη δημαρχία πιο βιώσιμη, σχετική και κατάλληλη για το μέλλον», δήλωσε ο Λάνγκλεϊ σε μια δήλωση. «Είμαι ιδιαίτερα ενθουσιασμένος που βλέπω ένα από αυτά τα ιστορικά οχήματα να αποκτά μια νέα πνοή ζωής μέσω της ηλεκτρικής ενέργειας, συνδυάζοντας τα καλύτερα του παρελθόντος της πόλης με το μέλλον της».

Το ηλεκτροκίνητο Phantom VI εκτίθεται στο Salon Privé στο Blenheim Palace από τις 2 έως τις 6 Σεπτεμβρίου.

OT Originals
Περισσότερα από Ηλεκτροκίνηση

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθυντής Σύνταξης: Χρήστος Κολώνας

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Μέτοχος: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

Μέλος

ened
ΜΗΤ

Aριθμός Πιστοποίησης
Μ.Η.Τ.232433

Cookies