Μια από τις πιο κρίσιμες συνεδριάσεις οργάνων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) είναι αυτή της Επιτροπής Προστασίας του Θαλασσίου Περιβάλλοντος (MEPC) που πραγματοποιείται το διάστημα 10-17 Ιουνίου, διαδικτυακά. Η συνεδρίαση αυτή αναμένεται να αποφασίσει νέα μέτρα τεχνικά και επιχειρησιακά, που στοχεύουν στη μείωση της έντασης εκπομπών άνθρακα από τα πλοία (μείωση εκπομπών ανά φορτίο) κατά 40% μέχρι το 2030 σε σύγκριση με το 2008.
Ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ Kitack Lim προειδοποίησε ότι αν η σύνοδος δεν καταλήξει σε συμφωνία, τότε διαγράφεται ο κίνδυνος λήψης μονομερών πρωτοβουλιών, υπονοώντας προφανώς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή η οποία έτοιμη να θεσπίσει μονομερώς μέτρα εάν αποτύχει ο ΙΜΟ.
H αποτυχία δεν είναι επιλογή, καθώς αν αποτύχουμε στην αναζήτηση λύσεων, διατρέχουμε τον κίνδυνο να έχουμε μονομερείς ή πολυμερείς πρωτοβουλίες, δηλωσε ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ.
Πάντως αποφασιστικός θα είναι ο ρόλος της αμερικανικής αντιπροσωπείας, η οποία στην πρώτη σύνοδο οργάνου του ΙΜΟ μετά την εκλογή Μπάιντεν, έδειξε μεγαλύτερη αποφασιστικότητα στην λήψη φιλόδοξων μέτρων με στόχο να φτάσει η ναυτιλία το 2050, να έχει απεξαρτηθεί πλήρως από τον άνθρακα.
Επισημαίνεται ότι η ανάληψη της προεδρίας των ΗΠΑ από τον Joe Biden σηματοδότησε μια τεράστια αλλαγή στην αμερικάνικη θέση σχετικά την θεσμική αντιμετώπιση των προβλήματος των αερίων εκπομπών CO2 από τα πλοία. Ο αρμόδιος για το κλίμα εκπρόσωπος του αμερικανού προέδρου John Kerry ζήτησε η ναυτιλιακή βιομηχανία να μηδενίσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μέχρι το 2050.
Παράλληλα την ίδια στιγμή η Ευρώπη φαίνεται να προχωρά ακάθεκτη στην συμπερίληψη της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας ρύπων, παρά τις ενστάσεις για την αποτελεσματικότητα του μέτρου που έχουν εγείρει ναυτιλιακές οργανώσεις.
Η πρωτοβουλία αυτή της ΕΕ έχει προκαλέσει τις αντιδράσεις και μεγάλων ναυτιλιακών δυνάμεων όπως της Ιαπωνίας. Ο Shinichiro Otsubo, γενικός γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών της Ιαπωνίας απέστειλε επιστολής στους επικεφαλής των γενικών διευθύνσεων Κλίματος και Μεταφορών της ΕΕ ζητώντας τους να συνεχίσουν να επιδιώκουν μια παγκόσμια δράση στο πλαίσιο του ΙΜΟ, αντί οποιασδήποτε μονομερούς περιφερειακής δράσης σε επίπεδο ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της εφαρμογής ενός ευρωπαϊκού συστήματος εμπορίας ρύπων (EU ETS) για τη ναυτιλία.
Ο Otsubo υποστήριξε ότι ένα περιφερειακό ETS δεν θα συμβάλει στη μείωση των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, αλλά θα αποθαρρύνει τις επενδύσεις σε τεχνολογίες μείωσης της εξάρτησης από άνθρακα και θα μπλοκάρει τις προσπάθειες για την ανάπτυξη αποτελεσματικότερων μέτρων στον ΙΟ.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο στον ΙΜΟ θα πρέπει οι κυβερνήσεις να λάβουν αποφάσεις που θα επισπεύσουν την λήψη, τεχνικών και λειτουργικών μέτρων για την μείωση των εκπομπών των αερίων ρύπων.
Με την ισχυρή δέσμευσή σας να ολοκληρώσετε τις αποφάσεις για τα βραχυπρόθεσμα μέτρα σε αυτήν την σύνοδο ως βασικό σημείο εκκίνησης και να συμφωνήσετε για την δομή των μελλοντικών συζητήσεων, ο ΙΜΟ θα αποδείξει ότι βρίσκεται στο σωστό δρόμο της μείωσης των αερίων του θερμοκηπίου σύμφωνα με τους στόχους της συμφωνίας του Παρισιού για το κλίμα, τόνισε ο Kitac Lim και συμπλήρωσε ότι έτσι θα ισχυροποιηθεί η θέση του ΙΜΟ ως του μοναδικού παγκόσμιου φόρουμ για την προώθηση μέτρων που στοχεύουν σε μία ναυτιλία φιλική προς το περιβάλλον.
Latest News
Το Ινδικό Πολεμικό Ναυτικό απελευθέρωσε πλοίο και συνέλαβε 35 πειρατές
Από τον Νοέμβριο έχουν καταγραφεί περισσότερες από 20 πειρατείες ή απόπειρες πειρατείας πλοίων στον Κόλπο του Άντεν και στη λεκάνη της Σομαλίας
Tιμολόγηση των εκπομπών άνθρακα στη ναυτιλία - Τι προτείνει η Intercargo
Η κρίσιμη συνεδρίαση του ΙΜΟ στο Λονδίνο έχει θέμα την λήψη μέτρων για την μείωση των εκπομπών CO2 από τα πλοία
Πόσο έχουν «πληγώσει» οι Χούθι το λιμάνι του Πειραιά
Οι επιθέσεις των Χούθι σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα διαμόρφωσαν νέα δεδομένα για τα μεγάλα λιμάνια της Ευρώπης
Ανατροπή σκηνικού στην παγκόσμια οικονομία - Η πρόβλεψη του κολοσσού της Hapag-Lloyd
Βλέπουμε ότι τα αποθέματα εξαντλούνται σε πολλές περιπτώσεις και μέχρι στιγμής έχουμε δει μια καλή ανάκαμψη μετά την Κινεζική Πρωτοχρονιά, είπε ο CEO της Hapag-Lloyd
Νέα πτώση στη διακίνηση containers καταγράφεται στον Πειραιά
Το πρώτο δίμηνο του 2024 η διακίνηση containers στους δυο προβλήτες της ΣΕΠ στον Πειραιά μειώθηκε κατά 8,9% έναντι του 2023
Ανοδικά και τον Μάρτιο οι ναύλοι - Η ζήτηση για πλοία χύδην ξηρού φορτίου
Οι παραγγελίες σε άνθρακα και σιδηρομεταλλεύματα
Ναυτιλία: Στο προσκήνιο και οι Σομαλοί πειρατές
Σοβαρά προβλήματα ασφαλείας για τη διεθνή ναυτιλία σε δύο μέτωπα, γύρω από την Ερυθρά Θάλασσα και το Κέρας της Αφρικής
Νέα επίθεση των Χούτι σε εμπορικό πλοίο που υπέστη ζημιές
Το πλοίο «υπέστη κάποιες ζημιές» αλλά το πλήρωμά του είναι «σώο και αβλαβές»
Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Προσφορά 5 ειδικών οχημάτων στο Πυροσβεστικό Σώμα
Η ελληνική ναυτιλία αρωγός στο έργο του Πυροσβεστικού Σώματος
Κρίσεις Ανωτάτων Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής έτους 2024
Η ανακοίνωση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας