Ένα δεξαμενόπλοιο που μετέφερε αργό πετρέλαιο εμφάνισε την Κυριακή βλάβη εν πλω σε τμήμα μονής λωρίδας της Διώρυγας του Σουέζ στην Αίγυπτο, προκαλώντας για σύντομο χρονικό διάστημα διακοπή της κυκλοφορίας στον διεθνή δίαυλο, όπως ανακοίνωσαν οι αιγυπτιακές αρχές.
Το Seavigour με σημαία Μάλτας υπέστη μηχανική βλάβη καθώς είχε ήδη διανύσει 12 χιλιόμετρα εντός της διώρυγας, δήλωσε ο George Safwat, εκπρόσωπος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ. Το δεξαμενόπλοιο διέσχιζε το κανάλι από τη Μεσόγειο προς την Ερυθρά Θάλασσα.
Διώρυγα του Σουέζ: Προσάραξε πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου
Part of #Suez canal where #SEAVIGOUR tanker's engines stopped is single lane shipping area. It is briefly disrupting global waterway traffic. Largest such event since March 2021. Bottleneck may impact Egypt's record canal revenue (8B$ in 2022). pic.twitter.com/pehrCFXrai
— SilverPhytoPatho (@PathoPhyto) June 4, 2023
Σε τηλεφωνική συνέντευξη σε τοπικό τηλεοπτικό σταθμό, ο ναύαρχος Ossama Rabei, επικεφαλής της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ, είπε ότι το δεξαμενόπλοιο υπέστη βλάβη ενώ κινείτο σε ένα τμήμα μονής λωρίδας της διώρυγας, εμποδίζοντας τη διέλευση οκτώ άλλων πλοίων που το ακολουθούσαν.
Disaster of #SEAVIGOUR tanker in Suez canal, contributing effect was #Sandstorm which happened ASA it entered canal. Parts of #Egypt have been hit by clouds of dust & sand. 1 human casualty happened 3 days ago, when sandstorm was sweeeping Cairo, and a billboard collapsed. pic.twitter.com/kSL4kCTGbO
— SilverPhytoPatho (@PathoPhyto) June 4, 2023
Ώρες αργότερα, ο Rabei δήλωσε ότι η ναυσιπλοΐα στο κανάλι επανήλθε κανονικά αφού τρία ρυμουλκά ρυμούλκησαν το δεξαμενόπλοιο σε ένα τμήμα διπλής λωρίδας στα 17 χιλιόμετρα. Το πλήρωμα του Seavigour εργαζόταν για την αποκατάσταση της βλάβης αλλά δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες.
Το Seavigour κατασκευάστηκε το 2016, έχει μήκος 274 μέτρα και πλάτος 48,63 μέτρα, σύμφωνα με την MarineTraffic, έναν πάροχο υπηρεσιών παρακολούθησης σκαφών.
Το περιστατικό της Κυριακής ήταν το πιο πρόσφατο κρούσμα πλοίου που αναφέρθηκε ότι είχε ακινητοποιηθεί εντός της ζωτικής σημασίας διώρυγας, ενώ πολλά άλλα σκάφη είτε έχουν προσαράξει είτε έχουν εμφανίσει μηχανική βλάβη στη Διώρυγα του Σουέζ τα τελευταία χρόνια.
Πληθαίνουν τα κρούσματα
Στις 25 Μαΐου, ένα πλοίο με σημαία Χονγκ Κονγκ απέκλεισε για λίγο τον δίαυλο. Στις 5 Μαρτίου, ένα πλοίο με σημαία Λιβερίας προσάραξε σε τμήμα δύο λωρίδων της διώρυγας. Και τα δύο σκάφη ξεκίνησαν το ταξίδι τους και πάλι κάποιες ώρες αργότερα.
Τον Μάρτιο του 2021, το υπό σημαία Παναμά Ever Given, ένα κολοσσιαίο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, προσάραξε σε μια όχθη σε μια λωρίδα της διώρυγας, εμποδίζοντας την πλωτή οδό για έξι ημέρες και προκαλώντας «έμφραγμα» στο παγκόσμιο εμπόριο.
Η διώρυγα, η οποίο διανοίχθηκε το 1869, παρέχει μια κρίσιμη σύνδεση για τη μεταφορά πετρελαίου, φυσικού αερίου και άλλων φορτίων Περίπου το 10% του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται μέσω της διώρυγας του Σουέζ, για αυτό άλλωστε η διώρυγα θεωρείται σημαντική πηγή ξένου συναλλάγματος για την αιγυπτιακή κυβέρνηση.
Σύμφωνα με την Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ, πέρυσι, 23.851 πλοία πέρασαν από τη διώρυγα, σε σύγκριση με 20.649 πλοία το 2021. Τα έσοδα από τη διώρυγα το 2022 έφτασαν τα 8 δισεκατομμύρια δολάρια, τα υψηλότερα στην ιστορία της.
Latest News
Η Τουρκία κατακτά τη δεύτερη θέση στις εξαγωγές σκληρού σιταριού
Οι εξαγωγές ανήλθαν σε περίπου 1,5 εκατομμύριο μετρικούς τόνους σκληρού μέχρι στιγμής το για τη σεζόν που λήγει τον Ιούνιο.
Μπρα ντε φερ Ουκρανίας-Πολωνίας για τα σιτηρά - Θα υπάρξει συμβιβασμός;
Συνάντηση στη Βαρσοβία πραγματοποιούν εκπρόσωποι των κυβερνήσεων της Πολωνίας και της Ουκρανίας
Η ιππασία οδήγησε την Αθηνά Ωνάση στα σούπερ μάρκετ Casino - Η «σχέση» με τον Τσέχο ιδιοκτήτη
Το ζευγάρι Daniel Kretinsky -Anna Kellnerová και η φιλία τους με την Αθηνά Ωνάση - Ποιος είναι ο Τσέχος κροίσος και νέος επενδυτής της West Ham
ΗΠΑ: Αναθεωρήθηκε προς τα πάνω το ΑΕΠ του γ’ τριμήνου – Μειώθηκαν οι αιτήσεις ανεργίας
Η αμερικανική οικονομία αναπτύχθηκε ταχύτερα το τέταρτο τρίμηνο του 2023 από ό,τι είχε εκτιμηθεί προηγουμένως
Ποιος είναι ο πιο ακριβοπληρωμένος Ευρωπαίος τραπεζίτης
Πώς επιδρά ο «γάμος» UBS- Credit Suisse
Πανέτα (ΕΚΤ): Πλησιάζει η ώρα μείωσης των ευρωεπιτοκίων
Επιβραδύνεται ο ρυθμός του πληθωρισμού υποστηρίζει ο Ιταλός κεντρικός τραπεζίτης
Οι «πρωταθλητές» στις εξαγωγές σοκολάτας της Ευρώπης - Το κλειστό «club των 5»
Πέντε χώρες της ΕΕ κατέχουν το 75% των συνολικών εξαγωγών σοκολάτας και ράβδων σοκολάτας σε χώρες εκτός ΕΕ
Τι είπε το Νο3 της Κίνας για τις επενδύσεις στο «Νταβός της Ασίας»
Η Κίνα στοχεύει να αποτελέσει ισχυρή κινητήρια δύναμη για την ανάκαμψη της παγκόσμιας οικονομίας
Πόσο κόστισε στις πολυεθνικές η έξοδος από την Ρωσία - Τα αντίποινα στον Πούτιν
Περίπου 1.000 επιχειρήσεις έχουν αποχωρήσει από την Ρωσία μετά την εισβολή της στην Ουκρανία και την πολεμική σύρραξη
Ποιος πρέπει να πληρώσει για την κατάρρευση της γέφυρας στην Βαλτιμόρη
Η γέφυρα κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1970 για περίπου 60 εκατομμύρια δολάρια, αλλά το κόστος της ανοικοδόμησής της θα μπορούσε να είναι δεκαπλάσιο της αρχικής της τιμής