Οι ΗΠΑ θεωρείται η κατ’ εξοχήν χώρα στην οποία λειτουργεί η ελεύθερη οικονομία της αγοράς, όπου δηλαδή τις τιμές των αγαθών και των υπηρεσιών καθορίζει ο νόμος της αγοράς και της ζήτησης. Κάποιες φορές, ωστόσο, υπάρχει περίπτωση η ζήτηση να είναι τόσο υψηλή που να οδηγεί τις τιμές σε εξωφρενικά επίπεδα, όταν συν τοις άλλοις πρέπει λόγω των περιστάσεων να προστεθούν στο λογαριασμό και έκτακτες δαπάνες που απαιτούνται για την ενίσχυση της δημόσιας ασφάλειας.
Η λαχτάρα του κόσμου να απολαύσει ένα παιχνίδι σε μια διοργάνωση όπως το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου εθνικών ομάδων είναι δεδομένη. Αλλά η λαχτάρα αυτή να εκτινάξει την τιμή του εισιτηρίου του τρένου που οδηγεί από την πόλη στο γήπεδο από τα 12,90 πάνω από τα 100 δολάρια είναι κάτι το εξωφρενικό.
Είναι η περίπτωση για την οποία προειδοποιεί η Μίκι Σέριλ, η κυβερνήτης του Νιου Τζέρσεϊ όπου βρίσκεται το κεντρικό γήπεδο (MetLife Stadium) που θα φιλοξενήσει τα παιχνίδια του Μουντιάλ ποδοσφαίρου που έχουν προγραμματιστεί να διεξαχθούν σε μόλις δύο μήνες στο γήπεδο της Πολιτείας που εξυπηρετεί την ευρύτερη περιοχή της Νέας Υόρκης. Ασχέτως αν θα απαιτηθεί να δαπανηθούν από την εταιρεία συγκοινωνιών δεκάδες εκατομμύρια δολάρια επιπλέον για λόγους ασφαλείας.
48 εκατ. δολ. για την ασφάλεια
Οι εξωφρενικές αυξήσεις για τις οποίες προειδοποιεί η Δημοκρατική κυβερνήτης αποδίδονται ως επί το πλείστον στην ανάγκη οι εταιρείες συγκοινωνιών να αυξήσουν τα μέτρα ασφαλείας έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των ημερών του μεγάλου αθλητικού γεγονότος, κατά τις οποίες η επιβατική κίνηση θα είναι πολύ αυξημένη.
Ασφαλώς δεν είναι μόνο οι πορτοφολάδες που θα επωφεληθούν από το συνωστισμό. Αν και δεν ομολογείται επισήμως, με όλη αυτή τη γεωπολιτική τρέλα που επικρατεί παγκοσμίως, λογικό είναι να είναι αυξημένοι και οι φόβοι για τρομοκρατικές επιθέσεις. Σύμφωνα με τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, το κόστος για τα πρόσθετα μέτρα ασφαλείας που θα ληφθούν στις δημόσιες συγκοινωνίες κατά το διάστημα των αγώνων στο MetLife Stadium ανέρχεται στα 48 εκατ. δολάρια.
Φωτιά και τα εισιτήρια
Το ζήτημα είναι ότι οι φίλαθλοι Αμερικανοί και ξένοι που θα διαμένουν στην Νέα Υόρκη και θα θελήσουν να παρακολουθήσουν τον αγώνα των ομάδων της Βραζιλίας με το Μαρόκο, ας πούμε, ή τον αγώνα της Γαλλίας με τη Σενεγάλη ή της Γερμανίας με το Εκουαδόρ στο MetLife Stadium, κινδυνεύουν να πληρώσουν περισσότερα από 100 δολάρια για να μεταβούν και να επιστρέψουν στην πόλη με το τρένο, ενώ σήμερα ένα εισιτήριο μετ’ επιστροφής κοστίζει μόνο 12,90 δολάρια. Μιλάμε για μια διαδρομή μικρότερη της μισής ώρας.
Βεβαίως τα εισιτήρια του αγώνα δεν είναι διόλου φθηνά. Οι τιμές για τον αγώνα Γαλλίας-Σενεγάλης ξεκινούν από τα 969 δολάρια, οι τιμές για τον αγώνα Γερμανίας-Εκουαδόρ ξεκινούν από τα 1.211 δολάρια, ενώ όσοι Βραζιλιάνοι έχουν σχεδιάσει να ταξιδέψουν στη Νέα Υόρκη για να δουν την αγαπημένη τους «Σελεσάο» θα πρέπει να πληρώσουν τουλάχιστον 1.463 δολάρια για το εισιτήριο – Μαροκινοί μάλλον ελάχιστοι θα βρίσκονται στο γήπεδο για να υποστηρίξουν τις προσπάθειες του Ελ Καμπί να παραβιάσει την εστία των Βραζιλιάνων.
Εντάξει, είναι πανάκριβα τα εισιτήρια των αγώνων. Αλλά να πληρώσει κανείς «καπέλο» σχεδόν 80% για να φτάσει και να επιστρέψει στο γήπεδο με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, έστω για λόγους δημόσιας ασφάλειας, είναι υπερβολικό. Ξεπερνά κάθε έννοια λειτουργίας της ελεύθερης αγοράς, θα έλεγε κανείς, δεδομένου ότι και οι άνδρες και οι γυναίκες των ομοσπονδιακών και πολιτειακών αρχών ασφαλείας θα βρίσκονται τις ημέρες των αγώνων επί ποδός.
Φαινόμενα εξωφρενικών ανατιμήσεων στο κόστος των δημοσίων μεταφορών δεν αναμένονται μόνο στη Νέα Υόρκη, αλλά και σε άλλες πόλεις των ΗΠΑ, όπου θα διεξαχθούν αγώνες, όπως στη Βοστώνη για παράδειγμα, αναφέρουν τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης.
Έκκληση στη FIFA
Τις πληροφορίες για το επικείμενο όργιο ακρίβειας (αν συνυπολογιστεί και ο πειρασμός της κερδοσκοπίας) στους αγώνες του Μουντιάλ που θα διεξαχθούν στις ΗΠΑ στον Καναδά και στο Μεξικό δημοσίευσε την Τρίτη σε ρεπορτάζ του το περιοδικό «The Athletic». Οι ρεπόρτερ του αμερικανικού περιοδικού αναφέρονται στο δίκτυο συγκοινωνιών που εξυπηρετούν τη Νέα Υόρκη και το Νιου Τζέρσεϊ και συγκεκριμένα στην εταιρεία του Νιου Τζέρσεϊ.
Η πρόβλεψη δηλαδή έγινε από την ίδια την ιδιωτική εταιρεία και αφορά τη μεταφορά από το Μανχάταν στο γήπεδο που θα φιλοξενήσει συνολικά οκτώ παιχνίδια, συμπεριλαμβανομένου του μεγάλου τελικού της 19ης Ιουλίου.
Όπως μεταδίδει το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP), θορυβημένος από το δημοσίευμα του «Athletic», ο επικεφαλής των Δημοκρατικών γερουσιαστών Τσακ Σάμερ ζήτησε την Τετάρτη από τη Διεθνή Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία (FIFA) να συνεισφέρει στη χρηματοδότηση των συγκοινωνιών κατά τη διάρκεια του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου.
Ο γερουσιαστής Σάμερ έγραψε στον λογαριασμό του στο X ότι η FIFA, «η οποία είναι έτοιμη να κερδίσει σχεδόν 11 δισ. δολάρια αυτό το καλοκαίρι από το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου», θα πρέπει «τουλάχιστον να διασφαλίσει ότι οι κάτοικοι της περιοχής μπορούν να φτάσουν στο στάδιο χωρίς να τους ληστέψουν στις πύλες».
Όπως διευκρινίζει το AFP, η FIFA προβλέπει όντως έσοδα 11 δισ. δολαρίων για τον κύκλο αθλητικών δραστηριοτήτων της περιόδου 2023-2026, ο οποίος περιλαμβάνει το πρώτο Παγκόσμιο Κύπελλο με τη συμμετοχή 48 ομάδων, το οποίο θα συνδιοργανώσουν οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, το Μεξικό και ο Καναδάς.
«Λαϊκό» το άθλημα
Το AFP και η γαλλική «Le Figaro» σημειώνουν ότι το πρόβλημα του κόστους των δημόσιων συγκοινωνιών κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης αναδύθηκε επίσης στη Βοστώνη, όπου οι τοπικές αρχές είχαν ανακοινώσει νωρίτερα τον Απρίλιο ότι ένα εισιτήριο μετ’ επιστροφής από το κέντρο της πόλης στο στάδιο θα κοστίζει τις ημέρες των αγώνων 80 δολάρια από 20 δολάρια που κοστίζει κανονικά. Ως αιτία για την εκτίναξη της τιμής του εισιτηρίου η εταιρεία προέβαλε τα αυξημένα μέτρα ασφαλείας που απαιτούνται για την περίσταση.
Η (επίσης Δημοκρατική) κυβερνήτης της Πολιτείας της Νέας Υόρκης, Κάθι Χότσαλ, επέκρινε την «εξωφρενικά υψηλή τιμή» που προβλέπεται για την ασφάλεια των αγώνων, υπογραμμίζοντας ότι «το Παγκόσμιο Κύπελλο θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο προσβάσιμο και οικονομικό για τον κόσμο».
Το ποδόσφαιρο είναι όντως ένα «λαϊκό άθλημα», το οποίο ως «soccer», που το ονομάζουν οι Αμερικανοί για να διακρίνεται από το αμερικανικό ποδόσφαιρο (που παίζεται εν πολλοίς με τα χέρια), κερδίζει όλο και περισσότερους φίλους στις ΗΠΑ τα τελευταία χρόνια. Η FIFA, πάντως, δύσκολα αν θα αποφασίσει να στηρίξει τη «λαϊκότητα» του αθλήματος αναλαμβάνοντας μέρος των δαπανών για την ασφάλεια των αγώνων στην πλουσιότερη οικονομία του πλανήτη που δαπανά τρισεκατομμύρια δολάρια για να χρηματοδοτεί πολεμικές εκστρατείες δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από την επικράτειά της.
