• Η παράκαμψη της Ερυθράς Θάλασσας έχει σοβαρές παρενέργειες στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.
• Και κυρίως για την μεταφορά εμπορευμάτων από την Ασία και κυρίως την Κίνα στην Ευρώπη.
• Δεν είναι απλή υπόθεση, όπως κάποιοι μπορεί αφελώς να πιστεύουν.
• Ειδικοί και αναλυτές προειδοποιούν πως κινδυνεύουμε με νέο κύκλο ακρίβειας.
• Μέχρι και 2.000 δολ.(!) ακριβότερη και έως 15 ημέρες πιο αργή αναμένεται να είναι η μεταφορά ενός «κουτιού» δια θαλάσσης, σύμφωνα με τους ειδικούς.
• Στο υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει να έχουν αρχίσει να κάνουν τους υπολογισμούς λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πιθανά σενάρια.
• Και κυρίως το χειρότερο, δηλαδή να κρατήσει η νέα κρίση για αρκετό διάστημα…
• Το ερώτημα βεβαίως είναι εάν θα χρειαστούν νέα μέτρα στήριξης (βλ. market pass) και κατά πόσον υπάρχουν πλέον περιθώρια.
• Μην ξεχνάμε πέρα από την αυστηριοποίηση των δημοσιονομικών κανόνων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, η ανάπτυξη αρχίζει και επιβραδύνει…
• Αναμφισβήτητα, ο κ. Χατζηδάκης βρίσκεται μπροστά σε μια δύσκολη εξίσωση










![Ακίνητα: Μια απόσταση 20 χλμ. με διαφορά 200.000 ευρώ [πίνακες]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2026/05/SPITI-MOU.jpg)






![Γεωργία: Περισσότερες από 950 δισ. δολάρια οι κρατικές ενισχύσεις [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2026/01/ot_agrotes_money2025_2-1.jpg)















![Η Δέουσα Επιμέλεια πελάτη [Μέρος 3ο]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2026/07/forologikes-diloseis.jpg)
