• Η παράκαμψη της Ερυθράς Θάλασσας έχει σοβαρές παρενέργειες στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα.
• Και κυρίως για την μεταφορά εμπορευμάτων από την Ασία και κυρίως την Κίνα στην Ευρώπη.
• Δεν είναι απλή υπόθεση, όπως κάποιοι μπορεί αφελώς να πιστεύουν.
• Ειδικοί και αναλυτές προειδοποιούν πως κινδυνεύουμε με νέο κύκλο ακρίβειας.
• Μέχρι και 2.000 δολ.(!) ακριβότερη και έως 15 ημέρες πιο αργή αναμένεται να είναι η μεταφορά ενός «κουτιού» δια θαλάσσης, σύμφωνα με τους ειδικούς.
• Στο υπουργείο Οικονομικών θα πρέπει να έχουν αρχίσει να κάνουν τους υπολογισμούς λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πιθανά σενάρια.
• Και κυρίως το χειρότερο, δηλαδή να κρατήσει η νέα κρίση για αρκετό διάστημα…
• Το ερώτημα βεβαίως είναι εάν θα χρειαστούν νέα μέτρα στήριξης (βλ. market pass) και κατά πόσον υπάρχουν πλέον περιθώρια.
• Μην ξεχνάμε πέρα από την αυστηριοποίηση των δημοσιονομικών κανόνων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, η ανάπτυξη αρχίζει και επιβραδύνει…
• Αναμφισβήτητα, ο κ. Χατζηδάκης βρίσκεται μπροστά σε μια δύσκολη εξίσωση













![Γεωργία: Η «χαμένη» δεκαετία των επενδύσεων – Το έλλειμμα στον αγροτικό τομέα [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/11/ot_georg_PROIONTA_money.jpg)

![Ακίνητα: Πού αυξάνονται, πού μειώνονται τα τ.μ. – Οι περιοχές [πίνακες]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/12/akinita1-e1727899707686-1024x684-1-1.jpg)


















