Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο: Οι επιδράσεις της γεωπολιτικής κρίσης και της πανδημίας στην εφοδιαστική αλυσίδα
Τα κόστη λειτουργίας, η ενεργειακή ακρίβεια, οι χρόνοι παράδοσης, οι υποδομές
Τα κόστη λειτουργίας, η ενεργειακή ακρίβεια, οι χρόνοι παράδοσης, οι υποδομές
Ολοκληρώθηκε ο 1ος κύκλος υποβολής αιτήσεων υπαγωγής επενδυτικών σχεδίων
Ένας νέος γύρος απεργιακών κινητοποιήσεων αναμένεται να διαταράξει έτι περισσότερο την ήδη ταραγμένη εφοδιαστική αλυσίδα
Οι διαταραχές θα προσθέσουν μόνο δυσκολίες στη μετακίνηση φορτίου από την Ασία προς την Ευρώπη, σε μια εποχή που η κινητικότητα βρίσκεται στο ζενίθ
Υποχωρούν οι τιμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Με την εξαγορά η UPS ενισχύει τις υγειονομικές υπηρεσίες της σε παγκόσμιο επίπεδο, επεκτείνοντας παράλληλα την τεχνογνωσία και το δίκτυο συνεργατών της σε Ευρώπη και Λατινική Αμερική
Η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων με προορισμό αγορές του εξωτερικού, σε οκτώ μεγάλα κινεζικά λιμάνια, αυξήθηκε κατά 14,5% τον Ιούλιο
Αναμενόμενη η συρρίκνωση σύμφωνα με αναλυτές
Η δανέζικη ναυτιλιακή αναβάθμισε τις εκτιμήσεις της για τα μεγέθη στο σύνολο της χρήσης
Οι αιτήσεις θα διαρκέσουν μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2022
Τι αποτυπώνουν οι δείκτες του Κέντρου Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών
Οι πρόσφατες βραχυπρόθεσμες προοπτικές για τις γεωργικές αγορές της ΕΕ εν μέσω παγκόσμιων ανησυχιών για την επισιτιστική ασφάλεια
Χρήση αυτόματων οχημάτων και drones, αλλά και πλήρης ψηφιοποίηση όλων των στοιχείων
Το κόστος αποστολής αγαθών έχει αυξηθεί κατά 25-30% από την έναρξη της πανδημίας
Οι κινητοποιήσεις θα επιδεινώσουν το πρόβλημα που υπάρχει ήδη στις εφοδιαστικές αλυσίδες. Μποτιλιάρισμα εμπορικών πλοίων στη Βόρεια Θάλασσα βλέπουν οι αναλυτές
Τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί μέσα σε τέσσερις δεκαετίες δεν μπορούν να λυθούν από τη μια μέρα στην άλλη
Η έλλειψη ενός βασικού προϊόντος και ο ρόλος του stand up comedy
Τι δείχνει μελέτη της Accenture για την ευρωζώνη
Οι συνέπειες του πολέμου και τιμές των πρώτων υλών
Οι αυστηροί περιορισμοί για την πανδημία στην Κίνα προκαλούν προβλήματα στην τροφοδοσία
Πολλά προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα ξεκινούν από την Κίνα
Τα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου τα μικρότερου μεγέθους πλοία, όπως είναι τα Panamax, Supramax και Handysize εμφανίζονται να έχουν τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις
Η ζήτηση πλοίων έχει γίνει λιγότερο πιεστική από ό,τι πριν από μερικές εβδομάδες, τη στιγμή που η παγκόσμια οικονομία βρίσκεται σε έναν ωκεανό οικονομικών και γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων
Πολλές εταιρείες εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν τις προκλήσεις λόγω της έλλειψης εργατικού δυναμικού και των δυσκολιών στην εφοδιαστική αλυσίδα, όπως εκτιμά το Εμπορικό Επιμελητήριο της ΕΕ στην Κίνα
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης ΒρέντζοςΈδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007