Δύο νέα πλοία πρόσθεσε στον στόλο της η Castor Maritime αντί 40 εκατ. δολαρίων.
Η εισηγμένη στον NASDAQ ναυτιλιακή εταιρεία με έδρα την Κύπρο απέκτησε δυο panamax πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου έτους ναυπήγησης 2013 και 2014 αντί 19,06 εκατ. δολ και 21,0 εκατ. δολ αντιστοίχως. Οι εξαγορές αναμένεται να ολοκληρωθούν με την παράδοση των πλοίων το τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους .
Το panamax κατασκευής 2013 θα παραδοθεί στην εταιρεία συνοδευόμενο με χρονοναύλωση με ημερήσιο μεικτό ναύλο 11.650 δολ και με εκτιμώμενη εναπομείνουσα διάρκεια περίπου 2 έως 4 μηνών.
Η συμφωνία για το panamax κατασκευής 2014 περιλαμβάνει ένα μηχανισμό καθορισμού της τελικής τιμής αγοράς σύμφωνα με τον οποίο σε περίπτωση που η παράδοση του πλοίου γίνει μετά την 20 Ιουλίου 2021, η τιμή αγοράς μειώνεται κατά 10.500 δολ ανά ημέρα και μέχρι την στιγμή που ο πωλητής θα ανακοινώσει την έγκυρη ημέρα παράδοσης.
Η Castor Maritime παρέλαβε επίσης « Magic Vela» ένα panamax που αγόρασε τον προηγούμενο Απρίλιο.
Ο Πέτρος Παναγιωτίδης, Διευθύνων Σύμβουλος της Castor, σχολίασε ότι με την αγορά των δυο πλοίων και την ολοκλήρωση παραλαβής όλων των υπολοίπων ο στόλος της εταιρείας θα αποτελείται από 26 πλοία εκ των οποίων 18 μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και οκτώ δεξαμενοπλοίων
στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσειςLatest News
Η μεγάλη ανατροπή στην κορυφή των λιμανιών της Ευρώπης -Η θέση του Πειραιά
Ο Πειραιάς ανακάμπτει από την αναστάτωση που έφεραν τα γεγονότα στην Ερυθρά Θάλασσα
Με έξι κρουαζιερόπλοια η MSC Cruises στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2025
Κομβικός ο ρόλος της Ελλάδας στις δραστηριότητες της MSC Cruises στην Ανατολική Μεσόγειο
Κικίλιας: Μειώσεις στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων από την 1η Μαΐου
Η αγορά είναι ελεύθερη, υπάρχει ανταγωνισμός και αναλόγως οι ακτοπλοϊκές εταιρείες τη ρυθμίζουν, είπε ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας
Χωρίς πλοία την Πρωτομαγιά - Τι αποφάσισε η ΠΝΟ
Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) αποφάσισε την συμμετοχή της στην πανελλαδική – πανεργατική 24ωρη απεργία την Πρωτομαγιά
Συνεργασία ΕΤΕπ-Υπερταμείου για τα ελληνικά λιμάνια και την Κλιματική Αλλαγή
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Συμβουλευτική Υπηρεσία της ΕΤΕπ θα υποστηρίξει τις αντίστοιχες λιμενικές αρχές στον εντοπισμό και την αντιμετώπιση φυσικών κινδύνων
Την κινεζική ναυτιλιακή κυριαρχία «σημαδεύουν» τα τέλη Τραμπ
Τα τέλη Τραμπ μπορει να οδηγήσουν σε αλλαγές ή σε νέες μορφές ιδιοκτησίας τις ναυτιλιακές εταιρείες προκειμένου να προσαρμοστούν
Ποιοι θα πληγούν περισσότερο από τους δασμούς - Οι χρεώσεις στη ναυτιλία
Χαμένες οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και τα πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων
Αναπτυξιακό σχέδιο για το λιμάνι του Βόλου - Τι μελετά η κυβέρνηση
Εκσυγχρονισμός με «μοντέλο Αλεξανδρούπολης» μετά την απόφαση να ακυρωθεί ο διαγωνισμός πώλησης του 67% των μετοχών
«Ολική επαναφορά» για τον ΣΕΠ - Αύξηση στη διακίνηση containers μετά από 4 αρνητικά τρίμηνα
Το πρώτο θετικό τρίμηνο στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων για τον ΣΕΠ μετά από τέσσερα αρνητικά τρίμηνα
Πλήγματα στο παγκόσμιο διά θαλάσσης εμπόριο
Ο πόλεμος δασμών μεταβάλλει και τις θαλάσσιες διαδρομές και τις υποδομές logistics που έχουν στηθεί αλλά και τις στρατηγικές αποφάσεις ανάπτυξης των στόλων από τους πλοιοκτήτες
![Accor: Η βιωσιμότητα «κλειδί» για την ανάπτυξη και ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού [έρευνα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/thumbnail-90x90.jpg)
![Οι αλλαγές που υπάρχουν στα φορολογικά έντυπα για τα εισοδήματα του φορολογικού έτους 2024 από ακίνητα [Γ’ Μέρος]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/03/akinita-600x400.jpeg)
![Accor: Η βιωσιμότητα «κλειδί» για την ανάπτυξη και ανθεκτικότητα του ελληνικού τουρισμού [έρευνα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/04/thumbnail-600x400.jpg)
