Γιατί δεν επιστρέφουν στην Ευρώπη οι βιομηχανίες… 

• Η «λογική του reshoring», όπως κάποιοι αποκάλεσαν, όταν άρχισαν να παρατηρούνται εκτεταμένες αρρυθμίες στην ομαλή τροφοδοσία των ευρωπαϊκών αγορών λόγω της πανδημίας φαίνεται πως μένει στην… μέση.
• Θα θυμάστε ότι μετά την επιβολή των περιορισμών στις μετακινήσεις έκαναν την εμφάνισή τους και οι ελλείψεις στα ράφια των καταστημάτων.
• Αρκετοί λιανέμποροι τότε μπήκαν στον… πειρασμό να αναζητήσουν προμηθευτές που ήταν κοντά τους και μπορούσαν να ανταποκριθούν στις παραγγελίες γρήγορα και χωρίς προβλήματα.
• Ένας από αυτούς ήταν και ο Απόστολος Βακάκης της Jumbo, ο οποίος φέρεται να απευθύνθηκε σε εργοστάσια της Τουρκίας και του Ισραήλ για να καλύψει τα κενά… που δημιουργούνταν και παράλληλα να μετριάσει το κόστος.
• Κάποιοι προμηθευτές άρχισαν να εξετάζουν την επαναφορά των παραγωγικών μονάδων στην Ευρώπη.
• Ωστόσο, καθώς η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα ξαναβρίσκει τους ρυθμούς της, οι σκέψεις για επιστροφή στην Γηραιά Ήπειρο… φαίνεται να εγκαταλείπονται.
• Το μεγαλύτερο «αγκάθι» σύμφωνα κορυφαίο στέλεχος της αγοράς είναι το ενεργειακό κόστος, το οποίο έχει αυξηθεί σημαντικά τον τελευταίο ενάμιση χρόνο.
• Ο ίδιος πάντως δεν αποκλείει το ενδεχόμενο μόλις ηρεμήσουν τα πράγματα και αποκατασταθεί η ισορροπία κάποιοι να το ξανασκεφτούν… Υπό την προϋπόθεση βέβαια ότι θα δίνονται και ουσιαστικά κίνητρα…
• «Συν Αθηνά και χείρα κίνει» που λέει και ο λαός μας…

——————————————————————————————————

Tο sold out ταξίδι του πρωθυπουργού και η μάχη για μια θέση…

• «Σκοτωμός» πληροφορούμαστε πως γίνεται για μια θέση ανάμεσα στους επιχειρηματίες που θα συνοδεύουν τον Έλληνα πρωθυπουργό στο ταξίδι του στην Ιαπωνία στις 30 και 31 Ιανουαρίου.
• Η πίεση που ασκείται είναι τόσο έντονη, που το Μαξίμου αποφάσισε όπως μαθαίνουμε να διευρυνθεί σημαντικά την αρχική λίστα των επιχειρηματιών σε πάνω από 20 άτομα…
• Δεν αποκλείεται να υπάρξουν και προσθήκες της τελευταίας στιγμής.
• Το ενδιαφέρον του επιχειρηματικού κόσμου είναι μεγάλο λόγω της σημασίας που έχει η χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου στην παγκόσμια οικονομία.
• Ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την παραμονή του στο Τόκιο θα συναντηθεί με τον Ιάπωνα ομόλογό του ενώ θα έχει επαφές και με κορυφαία στελέχη ισχυρών πολυεθνικών.
• Κάποιες μάλιστα πληροφορίες, τις οποίες μεταφέρουμε με επιφύλαξη, αναφέρουν ότι ενδέχεται να δει και τον αυτοκράτορα της Ιαπωνίας…

——————————————————————————————————

Το Hard Rock Café «ταξιδεύει» στα ελληνικά νησιά…

• Το πρώτο βήμα εκτός Αττικής όπως μαθαίνουμε σχεδιάζει με αθόρυβο τρόπο η Hard Rock Café.
• Μετά από μια ιδιαίτερα παραγωγική χρονιά, τόσο για το κατάστημα στην Αδριανού (Πλάκα) όσο και τα δυο Pop Up Store στο λιμάνι του Πειραιά, η εταιρεία εξετάζει την επέκταση στη νησιωτική Ελλάδα και ειδικά σε Μύκονο και Σαντορίνη
• Και αυτό για δυο βασικούς λόγους: πρώτον, γιατί εκεί η τουριστική σεζόν κρατάει πολύ περισσότερο (σχεδόν δέκα μήνες) και δεύτερον διότι αρκετοί από τους επισκέπτες τους έχουν πορτοφόλι που ξεχειλίζει…
• Η αμερικάνικη αλυσίδα άρχισε να βολιδοσκοπεί διάφορες περιπτώσεις εμπορικών ακινήτων, τα οποία θα μπορούσαν να στεγάσουν τα καταστήματά της (μην ξεχνάτε πως πρόκειται για πολυεθνική που θέλει συγκεκριμένες προδιαγραφές και δεν φείδεται χρημάτων).
• Μάλιστα, άνθρωποι που γνωρίζουν μας λένε πως δεν αποκλείεται να υπάρξει κάποια θετική εξέλιξη ακόμη και μέσα στη χρονιά.
• Τα βλέμματα των Αμερικανών πάντως βρίσκονται και στην ανάπλαση του Ελληνικού, όπου η «μαμά εταιρεία» συμμετέχει στο mega project του ολοκληρωμένου τουριστικού συγκροτήματος.

——————————————————————————————————

«Κουβάρι» το project των 50 εκατ. ευρώ

• Εν αναμονή της κίνησης του Πρόδρομου (Μάκη) Μαυρόπουλου για το ακίνητο της Μύλοι Αλλατίνη παραμένει, όπως μαθαίνουμε, ο Σάμι Φάις.
• Κύκλοι προσκείμενοι στον όμιλο Φάις επισημαίνουν πως δεν έχει υπάρξει ακόμη κάποια κρούση από την πλευρά του βορειοελλαδίτη επιχειρηματία που απέκτησε το άλλο 50% του ιστορικού συγκροτήματος, προκειμένου να συζητήσουν την τύχη του.
• Η σύμπραξη, θεωρείται αναγκαία για να προχωρήσει μια σοβαρή αξιοποίηση.
• Όπως λένε στη στήλη άνθρωποι που γνωρίζουν, πρόκειται για ένα δύσκολο έργο.
• Εκτός από διάφορα πολεοδομικά ζητήματα, επισημαίνουν το όλο εγχείρημα θα απαιτήσει αρκετά κεφάλαια (κάποιες εκτιμήσεις ανεβάζουν το ύψος της ανακατασκευής σε περίπου 50 εκατ. ευρώ!).
• Να υπενθυμίσουμε πως κατά το παρελθόν έχουν υπάρξει και άλλες προσπάθειες για την αναγέννηση του εμβληματικού κτηρίου (βλ. project «Πολιτεία Αλλατίνη»), που ωστόσο απέβησαν άκαρπες…
• Ένα σενάριο που κυκλοφορεί αφορά στην πλήρη ανακατασκευή του συνόλου των υφιστάμενων κτηρίων (διατηρητέων και μη).
• Στα ισόγεια θα δημιουργηθούν καταστήματα και στα υπόγεια βοηθητικοί χώροι (αποθήκες κλπ.) ενώ στους ορόφους διαμερίσματα και περιμετρικά του κτηρίου να δημιουργηθούν χώροι πρασίνου και πάρκινγκ.
• Εκτιμάται πάντως πως δεν πρόκειται να αργήσει κάποια από τις δυο πλευρές να κάνει την κίνησή της…