❚❚
FTSE [Large Cap] 0 0 0 FTSEA [Δείκτης Αγοράς] 0 0 0 FTSEM [Mid Cap] 0 0 0 HELMSI [Mid & Small Cap] 0 0 0 ΔΤΡ [Τράπεζες] 0 0 0 ΦΙΕΡ [FIER.ATH] 0 0 0 ΜΠΡΙΚ [BRIQ.ATH] 0 0 0 ΛΕΒΚ [LEBEK.ATH] 0 0 0 CENER [CENER.ATH] 0 0 0 ΓΕΚΤΕΡΝΑ [GEKTERNA.ATH] 0 0 0 DIMAND [DIMAND.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΚΑ [INTRK.ATH] 0 0 0 ΜΙΓ [MIG.ATH] 0 0 0 ΙΝΤΕΤ [INTET.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠΔ [XYLEPR.ATH] 0 0 0 ΔΕΗ [PPC.ATH] 0 0 0 ΕΝΤΕΡ [ENTER.ATH] 0 0 0 ΕΕΕ [EEE.ATH] 0 0 0 ΑΝΔΡΟ [ANDRO.ATH] 0 0 0 ΕΣΥΜΒ [EUROC.ATH] 0 0 0 ΔΑΙΟΣ [DAIOS.ATH] 0 0 0 ΜΕΝΤΙ [MEDIC.ATH] 0 0 0 ΑΡΑΙΓ [AEGN.ATH] 0 0 0 ΛΑΜΨΑ [LAMPS.ATH] 0 0 0 ΑΒΕ [AVE.ATH] 0 0 0 TITC [TITC.ATH] 0 0 0 ΕΚΤΕΡ [EKTER.ATH] 0 0 0 ΜΟΥΖΚ [MOYZK.ATH] 0 0 0 ΚΛΜ [KLM.ATH] 0 0 0 ΜΕΒΑ [MEVA.ATH] 0 0 0 ΦΡΛΚ [FOYRK.ATH] 0 0 0 ΕΒΡΟΦ [EVROF.ATH] 0 0 0 ΔΑΑ [AIA.ATH] 0 0 0 ΕΛΒΕ [ELBE.ATH] 0 0 0 ΚΑΡΕΛ [KARE.ATH] 0 0 0 ΜΠΕΛΑ [BELA.ATH] 0 0 0 ΑΤΡΑΣΤ [ATRUST.ATH] 0 0 0 ΚΕΠΕΝ [KEPEN.ATH] 0 0 0 ΦΡΙΓΟ [FRIGO.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΠ [XYLEP.ATH] 0 0 0 ΣΙΔΜΑ [SIDMA.ATH] 0 0 0 ΑΣΚΟ [ASCO.ATH] 0 0 0 ΑΑΑΚ [AAAK.ATH] 0 0 0 ΒΙΟΤ [BIOT.ATH] 0 0 0 ΒΙΟ [VIO.ATH] 0 0 0 ΚΑΜΠ [KAMP.ATH] 0 0 0 ΞΥΛΚ [XYLEK.ATH] 0 0 0 ΡΕΒΟΙΛ [REVOIL.ATH] 0 0 0 ΟΛΠ [PPA.ATH] 0 0 0 ΓΕΒΚΑ [GEBKA.ATH] 0 0 0 ΟΛΥΜΠ [OLYMP.ATH] 0 0 0 ΙΑΤΡ [IATR.ATH] 0 0 0 ΑΔΜΗΕ [ADMIE.ATH] 0 0 0 ΙΝΛΟΤ [INLOT.ATH] 0 0 0 ΠΕΙΡ [TPEIR.ATH] 0 0 0 ΙΛΥΔΑ [ILYDA.ATH] 0 0 0 CNLCAP [CNLCAP.ATH] 0 0 0 ΧΑΙΔΕ [HAIDE.ATH] 0 0 0 ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ [TRESTATES.ATH] 0 0 0 ΚΕΚΡ [KEKR.ATH] 0 0 0 ΥΑΛΚΟ [YALCO.ATH] 0 0 0 ΠΡΟΦ [PROF.ATH] 0 0 0 ΕΛΣΤΡ [ELSTR.ATH] 0 0 0 ΛΙΒΑΝ [LIVAN.ATH] 0 0 0 ΣΠΥΡ [SPIR.ATH] 0 0 0 ΒΑΡΝΗ [VARNH.ATH] 0 0 0 ΚΡΕΚΑ [KREKA.ATH] 0 0 0 ΑΛΜΥ [ALMY.ATH] 0 0 0 ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ [BLEKEDROS.ATH] 0 0 0 ΛΑΝΑΚ [LANAC.ATH] 0 0 0 ΤΖΚΑ [PROFK.ATH] 0 0 0 ΑΚΡΙΤ [AKRIT.ATH] 0 0 0 ΦΛΕΞΟ [FLEXO.ATH] 0 0 0 ΠΡΔ [PRD.ATH] 0 0 0 ΟΠΑΠ [OPAP.ATH] 0 0 0
ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ:
ΤΖΙΡΟΣ:
ΑΓΟΡΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX OT MARKETS
OT |

Ποντοπόρος

Containerships: Η MSC και τα νέα μεγαθήρια στον ωκεανό
Ναυτιλία |

«Citius, Altius, Fortius»: Τα νέα μεγαθήρια των ωκεανών που αλλάζουν τις μεταφορές

Το «MSC Irina» χαρακτηρίζεται ως ένα πραγματικό μαμούθ των θαλασσών

Costamare – Όμιλος Λάτση: Από κοινού επένδυση σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης
Ναυτιλία |

Costamare και Όμιλος Λάτση επενδύουν σε εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης

Το νέο εγχείρημα είναι συνεργατικό με την υπάρχουσα πλατφόρμα πλοιοκτησίας

MSC: Παραδίδεται το μεγαλύτερο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο
Ποντοπόρος |

Στην MSC το μεγαλύτερο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο

Έχει μήκος 400 μέτρα - 200 πόδια (61 μέτρα) μεγαλύτερο από ένα τυπικό αεροπλανοφόρο

Ναυτιλία: Στο Ευρωκοινοβούλιο σήμερα το νέο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ
Ποντοπόρος |

Στο Ευρωκοινοβούλιο το νέο σύστημα εμπορίας ρύπων της ΕΕ

Τι ζητούν ESPO και FEPORT

Ρωσία: Αυξάνονται οι μεταφορτώσεις diesel με προορισμό τη Σαουδική Αραβία – Ο ρόλος της Καλαμάτας
Ναυτιλία |

Αυξάνονται οι μεταφορτώσεις ρωσικού diesel - Ο ρόλος της Καλαμάτας

Μεγάλος όγκος εξαγωγών στη Σαουδική Αραβία

Σουέζ: Ακυβέρνητο έμεινε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Ποντοπόρος |

Ξανά ακυβέρνητο πλοίο στο Σουέζ

Υπό έλεγχο η κατάσταση, σύμφωνα με τη διαχειριστική Αρχή της Διώρυγας

Ναυτιλία: Αυξημένη ζήτηση για το εμπόριο ρωσικού πετρελαίου
Ναυτιλία |

Πλήθος νέων «παικτών» στην αγορά ρωσικού πετρελαίου - Ποιοι ωφελούνται

Εντονο ενδιαφέρον έχουν επιδείξει εφοπλιστές από «τρίτες χώρες» για αγορές πλοίων από «δεύτερο χέρι» για να καλύψουν το κενό που αφήνουν οι ευρωπαίοι πλοιοκτήτες

Ever Given: Νέα αγωγή από τους «διασώστες» του γιγαντιαίου containership
Ναυτιλία |

Ever Given: Νέα αγωγή από τους «διασώστες» του γιγαντιαίου containership

Δύο χρόνια μετά το πιο διάσημο ναυτιλιακό ατύχημα αυτού του αιώνα

Νεότευκτα: «Big boom» στα ναυπηγεία – Η υπερπροσφορά containerships «τρομάζει» την αγορά
Ναυτιλία |

Η υπερπροσφορά containerships «τρομάζει» την αγορά

Η ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με «πλημμύρα» νεότευκτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τα επόμενα χρόνια, οδηγώντας σε πλεονάζουσα χωρητικότητα

Ναυτιλία: Μίνι ράλι στους ναύλους των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου
Ναυτιλία |

Μίνι ράλι στους ναύλους των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Φέτος η ύφεση είναι πιο σοβαρή από άλλες χρονιές

Capital Ship Management Corp.: Παρέλαβε το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «Agisilaos» [video]
Ναυτιλία |

Η Capital Ship Management παρέλαβε το νεότευκτο «Agisilaos» [video]

Το δεύτερο από τα έξι πλοία χαρακτηρισμένα ως LNG Fuel Ready με οικολογικό σχεδιασμό, που παραδίδονται μέσα στο 2023

ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 0,3% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Δεκέμβριο
Ποντοπόρος |

Πώς διαμορφώνεται η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου

H ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 38.231.690 κόρους και παρουσίασε μείωση 2,8%

StealthGas: Ρεκόρ κερδών όλων των εποχών
Ποντοπόρος |

Ρεκόρ κερδών όλων των εποχών για την StealthGas

Η εισηγμένη στο NYSE ναυτιλιακή εταιρεία με πλοία μεταφοράς υγραερίου ανακοίνωσε κέρδη ύψους 34,3 εκατ. δολ  έναντι ζημιών 35,1 εκατ. δολ ένα χρόνο πριν

MSC: Ακόμη 10 νεότευκτα containerships υπό ναυπήγηση
Ναυτιλία |

Ακόμη 10 νεότευκτα containerships «χτίζει» η MSC - Deal 1,2 δισ. δολαρίων

Η εταιρεία - κολοσσός έχει παραγγείλει 132 νεότευκτα containership

Ναυτιλία: Στα 152,69 δισ. δολάρια η αξία του ελληνόκτητου στόλου
Ποντοπόρος |

«Κυρίαρχοι των θαλασσών» οι Έλληνες με 4.700 πλοία - Πόσο αξίζει ο ελληνόκτητος στόλος

Σε ποια θέση κατατάσσονται η Ελλάδα, η Ιαπωνία και η Κίνα

Ναυτιλία: Συνεχίζονται οι πιέσεις στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου
Ποντοπόρος |

Συνεχίζονται οι πιέσεις στην αγορά χύδην ξηρού φορτίου

Η επιστροφή της κινεζικής οικονομίας στην κανονικότητα μετά την ολοκλήρωση των εορτασμών της Πρωτοχρονιάς δεν επέφερε την ουσιαστική ανάκαμψη που όλοι περίμεναν

Ναυτιλία: Πώς επηρεάζεται από τον σεισμό στην Τουρκία – Τι εκτιμούν αναλυτές
Ναυτιλία |

Πόσο θα πλήξει τη ναυτιλία ο σεισμός στην Τουρκία - Τι εκτιμούν αναλυτές

Οι ναυτιλιακές εκτρέπουν πλοία προς άλλα λιμάνια μετά τις ζημιές που υπέστη το λιμάνι Ισκεντερούν

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Διεθνής πρωτοβουλία για αλλαγές στον δείκτη έντασης άνθρακα – Τι προτείνει
Ποντοπόρος |

Τι αλλαγές προτείνει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών στον δείκτη έντασης άνθρακα

Η Ένωση προχώρησε στη σύσταση ειδικής Ομάδας Εργασίας

Σάμος: Πυρκαγιά σε δεξαμενόπλοιο
Ναυτιλία |

Πυρκαγιά σε δεξαμενόπλοιο στη Σάμο

Καλά στην υγεία τους τα 17 μέλη του πληρώματος

Ελλάδα – Κίνα: Συνεργασία Πειραιά-Σανγκάης στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση
Ποντοπόρος |

Το deal Πειραιά-Σανγκάης στη ναυτιλιακή χρηματοδότηση

Η συμφωνία, οι τράπεζες και οι εμπορικές σχέσεις

Μελίνα Τραυλού: H Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών είναι πιο ισχυρή παρά ποτέ
Ποντοπόρος |

Μελίνα Τραυλού: H Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών είναι πιο ισχυρή παρά ποτέ

«Η ισχύς εν τη ενώσει», το μήνυμα της προέδρου της Ε.Ε.Ε.

Costamare: Έσπασε το φράγμα του 1 δισ. δολ στα έσοδα
Ναυτιλία |

Χρονιά ρεκόρ για την Costamare - Τα έσοδα, η ρευστότητα και ο στόλος

Δραστηριοποιείται στον κλάδο των πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου

Maersk: Κέρδη, αλλά κάτω των προσδοκιών το τέταρτο τρίμηνο
Ναυτιλία |

Γιατί ανησυχεί η Maersk παρά τα καλύτερα έσοδα στην ιστορία της

Η ναυτιλιακή από την Δανία θεωρείται ευρώς ως βαρόμετρο για το παγκόσμιο εμπόριο

Καύσιμα: Ανθεί ο «αόρατος» ρωσικός στόλος
Ναυτιλία |

Ανθεί ο «αόρατος» ρωσικός στόλος

Λίγες μετά την απαγόρευση προϊόντων διύλισης πετρελαίου από τη Ρωσία, πολλοί αναρωτιούνται το πώς θα διαχειριστεί η Μόσχα τη νέα εξέλιξη

«Ever Acme»: Το πέρασμα του γιγαντιαίου containership από τη Διώρυγα του Σουέζ [Video]
Ναυτιλία |

Το πέρασμα του γιγαντιαίου «Ever Acme» από τη Διώρυγα του Σουέζ [Video]

Ο «γίγαντας» των θαλασσών τράβηξε πάνω του όλα τα βλέμματα

Τελευταίες Ειδήσεις

Ο Ολυμπιακός στον τελικό του Conference League (2-0) – Δόξα στα παιδιά σου Θρύλε της Ευρώπης
Ο Ολυμπιακός στον τελικό του Conference League (2-0) – Δόξα στα παιδιά σου Θρύλε της Ευρώπης Στο στόχαστρο της SEC η Boeing Γιατί οι εργαζόμενοι κρύβουν ότι χρησιμοποιούν ΑΙ Γιατί οι Big Oil αγαπούν να μισούν τον Μπάιντεν
Wall Street: Έκανε το ανοδικό 7×7
Έκανε το ανοδικό 7x7 η Wall Street Ο οδικός χάρτης των επιτοκίων - Τι αναμένεται από τις κορυφαίες κεντρικές τράπεζες [γραφήματα] Στο «κόκκινο» οι αποδόσεις των αμερικανικών ομολόγων Τα εμβάσματα των ξενιτεμένων ξεπέρασαν τις άμεσες ξένες επενδύσεις
Wall Street: Μεγάλο comeback για τα buybacks εν μέσω ισχυρών εταιρικών αποτελεσμάτων [γραφήματα]
Το μεγάλο comeback των buybacks στη Wall Street [γραφήματα] Παραβιάσεις και υπερπτήσεις, το κόστος και ο κίνδυνος ατυχήματος – Ποια τα κέρδη του ενός έτους ηρεμίας T-Mobile και Verizon σε συνομιλίες για την εξογορά της U.S. Cellular Άνευ προηγουμένου ειλικρίνεια Μίλεϊ για να καλύψει το Ισραήλ: «Και εμείς σκοτώσαμε γυναικόπαιδα»
Γάζα: Δεν βγήκε «καπνός» ειρήνης από το Κάιρο – Το Ισραήλ συνεχίζει τις επιχειρήσεις στη Ράφα
Nετανιάχου: Αν χρειαστεί θα πολεμήσουμε με τα νύχια μας- Συνεχίζονται οι επιχειρήσεις στη Ράφα Πού επενδύουν οι ναυτιλιακές τακτικών γραμμών ΗΠΑ: Σε υψηλό 8 μηνών οι αιτήσεις για επιδόματα ανεργίας Το 67% των Ευρωπαίων οδηγών μιλάει στο τηλέφωνο ενώ οδηγεί - Τι καταγράφει πανευρωπαϊκή έρευνα

Τι ανησυχεί τους CEO του λιανεμπορίου, γιατί γελούν οι Έλληνες «σουπερμαρκετάδες» και τα ταξίδια σε Λονδίνο και Αλεξανδρούπολη του Πολίτη (ΤΑΙΠΕΔ)

Η Εθνική, το «κρυφό χαρτί» του Μαξίμου και o Βακάκης μοιράζει μετοχές με… έκπτωση

Χτυπάει πάντα πάνω από δυο φορές

Ο μεν Βακάκης δίνει μετοχές, ο δε Τιτάνας πάει για triple listing

ΑΓΟΡΕΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑΜΠΛΟ ATHEX ΜΕΤΟΧΕΣ ΕΞ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΔΕΙΚΤΕΣ

ot.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΟΝΕ DIGITAL SERVICES MONOΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 801010853, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: ot@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232433